你的春节，只是民航人的“日常”

 　　对于许多民航人来说，春节是什么呢?春节是他们工作的“日常”，甚至是更忙的“日常”。春节是家人想方设法与他们相聚的节日。这七天里，为了将大家送到心属之地，他们竟没有机会回到家人身边，做一回工作之外的“自己”。但对民航人来说，这并没有什么了不起。忙碌着，因为这就是我的职责。不新鲜，因为这就是我的工作。

　　以此向节日仍坚守岗位的民航人致敬!

　　特写一：一份工作

　　10年前的2006年，26岁的李志永离开湖南老家，只身一人来到广州，成为白云机场一名普通的行李装卸工。

　　早上5点半，装卸工的早班便开始了。飞机还未落地，李志永就在机位排队等候。不论天晴下雨，每天在停机坪中工作9个多小时是例行规章。

　　尤其是春节期间，货运量很大，像李志永这样的装卸工每天要接十多架航班，平均每天搬两、三百件行李。

　　天气很冷，尤其是到了夜里，穿上几层厚厚的棉衣还能感觉到寒风穿隙而过。

　　因为辛苦，很多人做了两三年就坚持不下去了。但李志永却勤勤恳恳地做了10年。10年里，他没有回家过过一个春节。

　　作为一家人的顶梁柱，李志永肩上的担子很重。而丈夫外出，不能从生活上对其照顾，让老家的妻子张兰妹感觉很是心疼。

　　于是，能与丈夫“并肩战斗”成为了张兰妹这几年最大的心事。然而繁重的工作量令不少女性望而却步。经过与李志永多次协商，2015年8月，张兰妹终于成为了白云机场装卸部的一名女装卸工。

　　这些年，每当看到飞机从天上飞过，她总想起在他乡机场工作的丈夫。终于，在丈夫在白云机场度过第10个春节时，张兰妹带着女儿和丈夫团圆了。

　　特写二：一张照片

　　2月8日晚上10点，从云南大理直飞北京的东航MU9748航班平稳降落在首都机场。这是一架波音737-700飞机，机身上喷涂着东航云南公司特有的孔雀彩绘。

　　客舱里，大部分是和我们一样从温暖的云南归来的北京游客。飞机停在远机位，舱门打开，很多人甚至没有再多加一件衣服，就快步走向了摆渡车。

　　这一天是大年初一，错过了除夕的他们，急着回家过年。

　　摆渡车很快被装满，车门缓缓关闭。我抬眼望向窗外，看见机长独自走下舷梯，一手拖着箱子，一手拿出手机，低头看着。也说不清是为什么，那一瞬间，我迅速拿出手机，拍下了这一幕。

　　坐在回家的出租车上，我反复咀嚼着这一幕。我想，打动我的，可能只是彼时与归家乘客的兴奋形成强烈对比的，只属于一位普通机长的，“寂寥”。

　　于他们而言，这是职责所在，是无数飞行任务中再普通不过的一个，他们大概也记不得这是第几个没能在家度过的大年初一。甚至，对此，并不以为意。

　　于我而言，哪怕再平凡、再微不足道，任何恪尽职守的付出和努力都会被看到。

　　后来，我辗转联系到东航云南公司，知道了这位机长姓蒋，从事飞行40余年的时间里，获得了无数荣誉。我把这张照片转给了他，表达了自己的敬意。

　　蒋机长言语质朴，唯一浪漫的话献给了自己的妻子，“我也给她拜个年，我会在夜晚城市的焰火中为她祝福，希望她身体健康!”

　　想与他再多聊两句，才知他的航班因温州大雾备降宁波，晚了好几个小时才到，现在正上客准备回昆明。

　　这就是一个普通机长的春节“日常”。

　　——一名普通乘客的信。

　　特写三：一张机票

　　她是飞友，爱航空，爱拍飞机。

　　他是飞行员，每天都与飞机打交道。

　　她和他因航空而相遇，相爱。除夕夜，他要飞四段。很遗憾不能陪她一起过年。她为了和他在一起，偷偷买了他除夕夜执飞的最后一班机票。起飞前，他从空乘手里接过她传来的小纸条。一阵惊喜，感动万分。这是一次平凡的飞行，却是他难忘的一次飞行。

        友情提示：如果飞着回，请对民航人友善一点，因为他们可能整个春节都没有回家!给彼此一个微笑，就这样愉快滴决定啦!

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