航延保障中的飞行员:默默付出无怨言 齐心协力应对考验
2月11日至14日,大连大雾转冻雨、暴雪,气候条件恶劣,机场关闭,旅客滞留,航班大面积延误,给正有序运行、欢度温馨祥和春节的大连飞行部员工带来一次重大考验。首先,除夕到正月初四早上无一人调班的状况被打破,遇到了连续三天航班不正常,飞行机组亟待全面调整;其次,人员初期调整后因飞机回不来、天气突变等原因无法按照计划实施,需要适时再次进行调整,加大了排班的难度,频繁多次沟通也易使飞行员产生焦虑心理,影响飞行安全。在重大考验面前,飞行部全体员工积极以大局为重、主动克服各种困难,全力投入到战航延的工作中。通过全员的共同努力,截至目前飞行部已安全顺利完成公司安排的所有飞行任务,未发生任何不安全事件,为滞留旅客顺利出行和维护公司良好形象做出了积极贡献。
在应对这场航班大面积延误过程中,涌现出了许多好人好事和好的经验方法,在此做一盘点,让大家更多的了解飞行部这群默默付出的人们。
飞行员们的无私奉献是基础
航班延误期间,全体飞行员积极以大局为重,主动克服各种困难,吃苦耐劳、任劳任怨的做好飞行工作,很好保障了各项飞行任务完成,为顺利打赢这场航延战做出了突出贡献。
张伟、孙朝晖机组,因恶劣天气原因,转战曼谷、郑州、青岛,历时5天才返回基地。
三分部石磾是双空勤家庭,小孩无人照顾,但为了保证航班正常运行,他义无反顾的投入到飞行运行工作中,连续执勤15个小时,毫无怨言。
三分部李亚立初四过夜回大连,因当时人员紧张,来不及取衣袋、换衣服,又投入到三天过夜飞行任务中。
二分部王元初五置位去北京,原计划飞行1天,因航班调整在北京飞了3天,直到初八才回大连。
一分部隗成学机组1:46在大连起飞,8:33在太原落地;丛家勋机组14日18:58在大连起飞,15日6:09返回;李军伟机组14日21:49在大连起飞,15日6:13返回;高鹏机组3:03起飞,9:00返回。像这样过零点飞行的人员在航延期间共有99人次,其他备降、转场飞行的人员还有很多,他们为了航班正常都默默的付出着、坚守着……
干部精心组织是关键
在航班大面积延误期间,在分公司启动应急预案之初,高光辉经理就第一时间到达指挥位置,始终坚持靠前指挥。全体干部积极履职尽责,精心组织、认真安排,保证了飞行运行工作有序开展。全体随时关注运行状况,及时利用微信等平台向全体飞行通报情况,传达信息,提示飞行操作注意事项,为飞行员鼓劲打气,平复了飞行员心气,促进了飞行安全;尤其是值班干部通宵达旦坚守在岗位,及时了解和掌握现场情况,主动介绍航班运行情况,认真做好工作交接,强化信息沟通、传递和飞行提示。像初四、初五、初六值班经理杨庆健、丛家勋、杨祎。
机组编排协调是前提
为保证航班大面积延误期间的运行有序,负责机组编排的运行协调室的同志们功不可没,他们编排航班、组织生产,通宵达旦,面对三天的不正常天气,他们每天都得重新编排一次航班机组,再将信息通知到各个机组,三天大面积调整机组174套,临时调整机组38套,为延误的大量航班牵上线,举好目,确保了有序运行。尤其是叶庆同志负责运行排班值班,遇到问题时他总是及时赶到现场,认真组织协调;李若飞同志为完成机组航班编排和任务调整,始终坚守在岗位。做为女同志,王金辉积极克服孩子无人照顾的困难,2月14日独自通宵坚守在办公室排班岗位,为机组正常运行做出了积极贡献。
分部作用发挥是保障
航班大面积延误期间,各分部积极发挥联动机制,主动做好沟通协调工作,协助运行协调室调整航班,通知人员,传递运行信息,并利用微信平台提醒飞行员做好飞行运行工作,有效促进了飞行运行正常。尤其是一分部支部书记王兵在分部处于三天休息期期间,为保证航班正常运行,他积极做好飞行员工作,协助协调室进行机组调整,保证了航班正常运行。
后勤有力保障是保证
为保证航班延误期间航班运行正常,飞行部地面服务保障人员也积极行动起来,主动做好服务保障工作,充分体现“三服务”精神,及时为飞行运行正常保驾护航。尤其是空勤灶和机组车队,空勤灶克服航班量大、就餐人员多、服务人员少的困难,认真做好飞行机组餐食的服务保障工作,尤其是大年初五早上,为保证天气好转后最早5:00起飞航班机组就餐,空勤灶服务人员3:30就起床准备餐食,保障了最早航班机组吃上热气腾腾的早餐。据统计,三天共保障机组就餐167个组1368人次,表现突出的同志有刘盛海、高俊海、李连兵。机组车队克服人少、路滑和派车集中等困难,随时保障机组用车,尤其是队长刘玉军、杨万贤在人员不足的情况下主动开车接送机组,值班班长石国忠、张多奇、崔久军随时保持在岗在位,认真协调、组织好机组接送工作,保证了机组车辆的有效运用,期间出车630台次,没有因为车辆保障影响飞行运行。
在这场航延攻坚战中,我们既维护了公司形象,又经受住了考验,凝聚了士气,彰显了能力,坚定了信心。
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