重庆机场：打好春运收官战 确保行李保障安全顺畅

　　2016年春运尾声，重庆机场绿色输送线班组聚力而为，提升服务品质，强化安全管控，夯实保障基础，确保行李输送保障线安全顺畅，打好春运收官战。

党建助力 协同合作提效率

　　“绿色输送线”班组紧密围绕中心工作开展基层服务型党组织建设，持续对系统主要服务对象地服客运部开展行李系统操作规范培训“一帮服一”项目，提升地服值机、分拣人员空防意识，强化系统规范操作，减少不规范操作对行李系统影响。针对安检设备压力大等春运行李系统现状，班组在春运前分批次对机场地服、国航地服、南航地服开展了规范操作培训，有效减少不规范操作引起的行李系统卡堵，降低设备运行风险。

　　春运前，班组主动对接机场地服、国航地服、安检站等系统使用部门，了解系统需求，沟通技改项目，组织技术骨干开展桌面演练，针对双航班滑槽分配、早到行李、团队行李等特殊情况，制定相应保障方案，提升服务效能。班组通过与相关部门一线班组开展春运共促会，达成了协同合作、共促春运的共识，为2016年的春运行李运输保障工作打下了坚实基础。

　　据不完全统计，春运至今，绿色输送线班组为机场地服和国航地服手动分配滑槽800余次，现场疏通行李6000余件，确保了行李输送运工作顺利开展。

创新思维 制度引领强管控

　　重庆机场行李自动处理系统设备众多，系统复杂，共有设备1300余台，设备管理维护难度大。“绿色输送线”班组持续推进“倒奖励”制度，春运前班组成员主动排查各类隐患10余起，有效降低设备运行风险，积极提升系统可靠性。班组通过实施“工程师项目管理责任制”，调动班组工程师的积极性和主动性，确保了各类技改项目春运前顺利投入使用。

　　2016年春运行李系统将面临有史以来最大的考验，随着各类技改工程的竣工，整个行李系统的规模在不断地扩大，重要设备更换频率较高，设备材料需求量也不断增大，这对库存备件的有效管理提出了更高的要求。为进一步提升“绿色仓库”管理水平，提高管理效率，确保2016年春运期间以“低成本”实现行李系统备件库存量“最大化、最优化”，“绿色输送线”班组对现有的绿色仓库管理软件进行了优化升级，将库存备件信息与对应的“二维码”进行绑定，实现了“方便快捷”、“随时随地可查询”的库存信息查询方法。

服务大局 深挖潜力保运行

　　随着重庆机场生产量的不断增长和空防形势的持续严峻，T2A五级安检后每天有大量的安全行李需要地服人工分拣，分拣效率低下，易造成行李或航班延误。绿色输送线班组针对这一情况，组织技术骨干进行多次头脑风暴，分析生产数据，与机场地服沟通协调，实施了T2A行李回流系统改造工程，通过增加输送设备将五级安检后的安全行李输送回分拣转盘进行自动分拣。该项目于春运前顺利投入使用，春运期间日均处理行李约4000件，单天最高处理行李6714件，极大提升分拣效率，降低行李和航班延误风险，创效减本显著，深受地服公司好评，每年可为集团公司节约人力成本近100万元。

　　除此之外，为解决行李系统局部瓶颈，提升春运期间设备运行可靠性，“绿色输送线”班组成员集中“把脉”行李系统，积极挖掘系统潜力，2015年至今还实施了T2A行李系统大修、T2B空防卷帘门改造、T2B转弯机改造等另外7个技改扩容项目。其中T2A系统B岛注入口小滑槽改造就是班组成员通过开展“五小”活动实施的“小而美”技改项目，以极小的成本取得较大的效果，在春运中发挥了积极作用。

　　重庆机场“绿色输送线”班组将始终践行“放心交运、用心守护、安心抵离”的班组核心价值，为旅客出行保驾护航。

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