云南最高机场不缺氧 供暖供氧“双供”系统有保障

工作人员

　　泸沽湖机场，以3293米的海拔，担当了云南第一高海拔机场的“桂冠”，与我省其他12个机场有何不同?据了解，宁蒗泸沽湖机场，建有“双供”系统，即供暖和供氧系统，是云南现有机场中唯一的“双供”系统机场。缺氧、怕冻在这里都不是问题。在航班保障期间，制氧设备能提供浓度超过90%的氧气，通过缓冲罐，再向航站区有人房间进行供氧，使机场室内的氧气浓度达到20%，相当于海拔600米的氧含量，这样的保障，你还害怕缺氧吗?

工作中

　　“因为海拔高，泸沽湖机场空气中的氧气浓度为14%，会使一些旅客出现缺氧的现场。”泸沽湖机场机场部杨仕龙说，曾经有游客一下飞机就出现了缺氧的症状，“双供”系统中的供氧气设备，可减轻旅客到高海拔地区，出现的缺氧症状。同时，机场的医疗急救室，也能应对部分突发状况。今日，采访组一行，从泸沽湖景区驾车前往泸沽湖机场，一路上，随着海拔的升高，可见山林的背阴面，仍有些积雪。除了缺氧，气温低温差大，还是高海拔机场所面临的问题，年最低气温-17℃，月平均最低气温达-6.7℃。据介绍，泸沽湖景区天晴，泸沽湖机场阴雨的情况时有发生。

认真工作

　　“氧气稀薄，昼夜温差大，极端天气多，作为云南第一高海拔机场，这些问题都能碰到。”杨仕龙说，机场的“双供”系统，能解决氧气、温度问题，同时也符合机场在新时期的发展理念，也是服务上的创新。据介绍，目前泸沽湖机场有2套制氧设备，该装置采用特制的沸石分子筛作为吸附剂，运用PSA变压吸附制氧技术，在常温、低压条件下直接从空气中连续生产氧气。经制氧设备生产的氧气存储在一个5立方米的缓冲罐中，再向航站区有人房间进行供氧。

泸沽湖机场

　　在泸沽湖机场航站楼外一条条黄色的管线，引起了记者的注意。“这是容积式换热器。”工作人员介绍，机场采用太阳能和地热能进行供暖。在采暖季白天太阳光照好的时候主要靠太阳能供暖，在采暖季夜间或太阳光照不好的时候，主要靠地源热泵系统供暖，两个热源可以进行联动。该项工艺的使用，每年将为机场节约70%的供暖能源。

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