王永学：安全飞行37年，最后一次完美飞行

　　图：飞了37年,王永学教员最后一次完美飞行

　　4月3日，周日， 5：55，王永学准时到达准备室，立刻进入了一名国航优秀机长的角色--签到、核实三证、任务书、资料……

　　“国航幺三幺拐，跑道三四左，检查好可以起飞。”

　　“跑道三四左，可以起飞，国航幺三幺拐。”

　　7：58，飞机的轰鸣声伴随着初春清晨的阳光，一路向南，王永学机组执行CA1317航班飞往广州……

　　“地面，国航幺三幺八，跟引导，再见!”

　　14：26，CA1318航班在在天津滨海国际机场安全平稳落地。4月3日是王永学教员的生日，这一天他六十周岁，1317/8是他执飞的最后一个航班。

　　图：王永学教员最后一次完美飞行

　　王永学，1978年9月开始飞行生涯，曾经飞过子爵、三叉、波音707、波音737，现为国航股份天津分公司飞行部二中队飞行教员，功勋飞行员，截止2016年3月累计安全飞行30000余小时，先后荣获中航集团优秀共产党员、国航股份安康杯“竞赛先进个人、劳动模范等荣誉称号。几十载的安全飞行源于王永学过硬的政治信念、职业素养：

政治意识坚定，安全意识牢固

　　王永学同志是一名老党员，三十余年党龄里他始终没有放弃对于共产党员理想信念的不断追求!时刻已党员标准严格要求自己，以”安全、正点、舒适地飞好每一班“作为自己座右铭，无论困境逆境，王永学同志始终能够保持思想稳定，始终坚定不移的支持和拥护国航的改革发展，任劳任怨参加航班生产。王永学同志在飞行中牢固树立了”安全第一“的职业意识，始终一丝不苟地执行民航安全飞行的条令、规章和制度，无数次圆满完成飞行任务，安全落地。

　　2013年1月23日，王永学机组(机组成员：王永学、佟昊、刘占全)驾驶B737-800/B-5621飞机执行CA1467(天津-长沙)航班，在长沙进近阶段，约300英尺时遭鸟击，同时”WIND SHEAR“音响警报响，机组立即执行复飞。复飞后王永学机长发现左座空速表指示不准确，怀疑为空速系统故障，机组执行空速不可靠检查单，并经安全评估，由正驾驶标准的佟昊上座主飞，机长王永学负责监控，飞机安全落地。落地后，机组下机检查发现正驾驶一侧空速管遭鸟击堵塞、双发内涵、雷达罩等有鸟击痕迹。该机组正确处置和判断飞行关键阶段遇到的特殊情况，保证了飞行安全。

飞行作风过硬，飞行技术精湛

　　王永学同志从事飞行事业37年，飞行三万余小时，未发生过任何差错以上的不安全事件，是飞行部受人尊敬的老教员。这离不开他过硬的飞行作风，精湛的飞行技术。

　　2014年初，天津分公司飞行员王永学、李国静两人在技术交流时发现《B737地面除冰/防冰检查单》中一般结冰条件下工作程序的相关内容与第32期的《B737-700/800飞行机组操作手册》里面BEJ-82号通告”飞机除冰之前，将安定面配平设置到计算的起飞调定，而不是全APL NOSE DOWN(机头向下)位“存在不一致情况。飞行员李国静及时将上述信息汇报给飞行部领导，后经核实上述反映情况属实，飞行部立即向分公司上级领导汇报，并向全体飞行人员发布了相关安全提示。王永学、李国静二人工作严谨，处理及时，在此次事件处理过程中体现出良好的职业素养和高度的责任感。

做好”传帮带“，履行教员职责

　　作为一名老党员，王永学同志积极支持中队干部的工作，积极承担替飞带飞任务，在实际工作中发挥了党员的先锋模范作用，为飞行的生产任务的完成，贡献了自己的全部力量。

　　同时身为飞行教员，他深知自己责任重大，总是不遗余力的把经验和技巧传给副驾驶。每次飞行只要条件允许，他就耐心细致的训练带飞对象，手把手地教，不仅教操纵手法，传授经验，还教做人的准则，并且提出飞行作风纪律的要求。飞行部年轻的机长、副驾驶从他那里学到许许多多的宝贵知识，因而都十分尊重他。他总是表示要履行自己的教员职责，认真负责参加航班飞行，带出更多更好的飞行技术人才。4月3日和他执行最后一班的王志远和杨帆都是他的徒弟，王志远如今已经成长为一名飞行教员，杨帆也将在今年进入机长考试，在飞行部迎接他的中队干部多数都曾是他的学员。

以航班飞行为重，发挥先锋模范作用

　　作为一名老党员，王永学同志始终支持中队干部的工作，积极承担替飞带飞任务，在实际工作中发挥了党员的先锋模范作用，为飞行生产任务的完成，贡献了自己的全部力量。

　　虽然737机型航段杂、航程长短不一、起落多，但王永学同志从来服从安排、以大局为重，虽然资历深，但从不要求特殊，甚至主动承担复杂任务和临时加班任务，从无怨言。

　　2014年8月6日傍晚天津飞行部执飞转日CA1482航班机长在昆明突发疾病，经急诊科B超检查并确诊为输尿管结石，不能执行后续航班，飞行部值班领导马上与调度室工作人员调整第二天的航班，对具有昆明机场资质的机长一个一个的确认，确保在这个生产旺季的月份所有航班的正常运行。值班领导将第一个电话打给王永学，此时已是晚上21点，王永学一如既往欣然接受飞行部交给的工作，第二天乘机去昆明圆满完成了替班任务。一批一批年轻的机长，在王永学教员的带飞下，都能够独当一面，而他依然凡事冲在第一线，甚至将更多的休息时间让给年轻人，这一次依然如此。

　　王永学同志是一位值得我们尊重的飞行教员!

　　他是职业飞行员的标杆，无愧功勋飞行员的称号!

责编：xwxw