华南迎来“龙舟水” 南航6月5日取消广州、深圳航班104班

　　受华南区域雷雨天气影响，6月4日、6月5日南航连续两日分别在广州、深圳机场启动航班大面积延误蓝色预警。截至6月5日14:30，南航已取消当天在广州机场进出港航班93班，深圳机场进出港航班11班。

　　

　　对于提前取消的航班，南航客服中心、直属售票处、销售代理将通过短信、电话、邮件等方式通知到受影响的旅客，同时将为旅客妥善办理退票或变更服务。通过代理点购票的旅客，可以联系代理人获取最新的航班信息、办理退票或变更。

　　

　　针对“龙舟水”影响航班运行，南航地面服务部门增派人手，做好现场服务保障工作。在广州机场，南航开放全部国内航班值班主任柜台，增开C、D岛共8个延误改签、退票、航延行李柜台。需要打印航班延误或取消证明的旅客，也可以通过位于广州白云机场C、D、E之间的南航自助值机设备自助打印，无需在柜台排队等候。工作人员还在现场为旅客发放“南航不正常航班服务指引”小卡片，提示旅客航班取消行李提取、航延咨询具体位置和方式，酒店住宿等信息。

　　

　　据不完全统计，仅6月5日上午，南航在广州机场就为航班延误旅客提供了餐食2610份，6月4日在广州机场为旅客提供航延餐食5400份。

　　

　　南航运行指挥部门也实时监控天气变化，及时调整航班计划，确保旅客安全出行。近期雷雨天气频繁，请旅客出行前登录南航官网www.csair.com或通过南航手机APP、南航微信或致电南航客服热线95539查询航班动态。

　　

　　温馨提示：

　　

　　1、我的航班延误或取消了，我该怎么办？

　　

　　出行前查询航班动态

　　

　　建议您在恶劣天气出行前，先通过登录南航官网www.csair.com或通过南航手机APP、南航微信以及致电南航客服热线95539查询航班动态。

　　

　　其他咨询途径如：利用其他手机软件提前查询航班动态，或致电广州白云机场航班查询电话36066999咨询航班动态后，再做出行决定。

　　

　　留下有效联系方式

　　

　　一般来讲，对于提前4小时确定延误或取消的航班，南航将通过95539短信平台、电话、邮件等形式向旅客发送航延通知。旅客购票时留固定电话、虚假电话、他人电话，往往会造成信息接收不到情况。建议旅客在购票时留下个人有效的手机号码，在代理处购票的旅客，购票后可致电南航客服热线95539确定行程，并将您的有效联系方式留给航空公司，以确保航空公司能将航班信息准确、及时的发送给旅客。

　　

　　2、到机场才知道航班延误/取消了，怎么办？

　　

　　对于航班取消未接到通知来到机场的旅客，航空公司会根据旅客意愿，为旅客安排有可利用座位的南航后续航班；征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续；或开具航延证明以便旅客回原出票点办理退票手续。

　　

　　3、接到航班延误/取消的信息，怎么办？

　　

　　为了核实信息的准确性，建议旅客收到此类信息后致电南航客服热线95539核实航班动态。若航班确实延误或取消，航空公司会根据旅客意愿，为旅客优先安排有可利用座位的南航后续航班，或签转给与南航有签转协议的航空公司。旅客也可以通过南航官网平台进行改签或者自行联系购票点做出相应的变更。

　　

　　4、我在机场航班延误了，应该做些什么？

　　

　　如果在隔离区外，可到机场的南航值班主任柜台了解航班延误的原因、延误多长时间等问题。值班主任会根据旅客的意愿，为旅客安排有可利用座位的南航后续航班；或征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续；或开具航延证明以便旅客回原出票点办理退票手续。

　　

　　如果在隔离区内，到就近的柜台或者登机口询问航班动态，了解后续安排以及是否安排住宿等信息。如需要取消行程，根据工作人员指引提取行李后，到值班主任柜台或者是客票销售柜台进行改签或者退票。

　　

　　5、同样是飞往某地的航班，为什么有些航班能飞，有些却被告知因天气原因飞不了？

　　

　　出现这种情况，一般有以下几种可能：

　　

　　►不同航班机型不同，飞机起降的标准与飞机机型紧密相关；

　　

　　►同样的机型在各航空公司制定的具体安全标准中也可能有所差异；

　　

　　►不同机长对当前气象情况及趋势作出的判断和决策也有所不同。

　　

　　6、为什么航空公司无法准确预估延误航班的起飞时间？

　　

　　预估航班延误时间，涉及到气象预判、决策、信息传递等多个环节，是个复杂的问题。

　　

　　（1）雷雨天气难预测

　　

　　春夏之交的雷雨，多是锋面雨，一日内可能会有多次补充，仅仅通过气象雷达，很难提前进行准确的判断。另外，气象雷达信息的缺乏，也给气象员预判雷雨带来了困难。

　　

　　目前，航空公司掌握的气象雷达信息，未能覆盖飞机的所有航路，而飞机能否正常飞行，不止要看起飞地天气，还要视航路及目的地天气而定。

　　

　　（2）地面流程压力大

　　

　　一旦发生延误，地面流程的运行效率要大大低于平时。例如，广州白云机场正常情况下一小时可以起降60个航班，一旦发生雷雨，有可能降到每小时10个架次，大量的航班积压，给地面运行带来了巨大压力。各种保障未能到位，也有可能导致航班再次延误。

　　

　　对此，南航运行部门也采取了一些办法。例如，尽可能提前决策，取消航班并通知旅客；通过电话、机场广播、大屏幕等手段将延误信息传递给旅客；充分估计保障困难，科学预估延误时间等等。

　　

　　航班恢复正常运行是一个复杂的决策过程，特别是大面积航班延误时，往往需要一定时间才能使航班运行恢复正常。因此在天气好转航班放行时，请您听从航空公司安排，有序等待登机，才能减少延误和等待。

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