内蒙古机场员工研发传送带车货邮限高装置

 　　近日，为了防范CRJ900机型货邮行装机过程中剐蹭航空器发动机的风险，内蒙古机场集团地服分公司李冬凉创新工作室成员研发了传送带车货邮尺寸限高装置。

　　传送带车货邮尺寸限高装置投入使用

　　CRJ900机型发动机在后货舱门正上方，对接传送带车后，传送带平面与发动机底部垂直距离介于67-75cm之间，尺寸较大的货物通过传送带装卸时剐蹭发动机整流罩的风险较高。内蒙古机场集团地服分公司先期改造一台传送带车的货物限高卡口装置，该装置高60cm，凡是不能通过卡口的超高货邮行需重新摆放方向后装机，有效避免了超大尺寸的货邮行剐蹭发动机整流罩的风险。经过试用，卡口装置效果防范风险效果良好。

　　卡口装置被巧妙固定在传送带车尾端侧方，使用时可快速设置，使用完毕后方便收起。考虑到车辆行驶过程中防止该装置掉落机坪，设计之初就在卡口装置两端设置了限位卡片确保无法脱出，避免遗落机坪产生FOD。

　　据悉，内蒙古机场集团地服分公司正在逐步改造其余7台传送带车，预计7月初完成改造。届时，所有CRJ900机型装机时均使用卡口装置，确保操作安全。此外，地服分公司货运部也严把CRJ900机型货邮收运关，禁止收运最短边超过70cm的货邮，为CRJ900机型操作安全上了双保险。

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