李杰：安全飞行之我见

 　　保证飞行安全是每一个飞行员毕生的追求，但安全是如何才能保证的呢?每个人都有不同的理解。对此，我结合个人的经验与理解，做了一些总结， 希望能抛砖引玉，和大家一起做一些探讨，共同进步。

　　首先是安全理念。一提安全二字，大家脑海里首先映入的必定是保证安全。但如何保证呢?我个人认为要保证安全就要做好安全管理，也就是把安全当成一种长期状态来进行管理。安全是永恒的主题，是飞行员终极的追求，不论于公还是于私，不论是飞行还是日常生活，都非短期目标，所以必须把安全管理这个理念，融于内心深处,形成潜意识，才能够长久地保证安全。世上没有绝对，只有相对!同理,飞行安全也没有绝对的，都是相对的。经过统计，飞行安全是有概率的，只可能将不安全的概率减小，谁也做不到不安全的概率为零，这是客观规律，是无法改变的事实。所以保证安全，就要通过管理来减小不安全的概率。

　　那么如何进行安全管理呢?首先要重视规章制度，包括法律法规、公司章程、手册以及程序等等。所有这些规定的得来是有根据的，甚至有些是通过前辈的鲜血换来的，所以我们必须重视并遵守这些规章制度。规章制度，在安全与不安全之间构筑了一道墙，这道墙就是大家的防火墙，虽然翻墙过去不一定就要出事，但却大大增加了出事的概率。例如日常生活中的闯红灯，不是每次闯红灯都会被车撞，但被撞的几率会大大增加。做一名“手册飞行员”，主要就是要了解这些规章、制度，要为自己的安全构建防火墙，了解的越多，墙越严密，了解的越详实，墙越厚实。

　　其次是对飞行技术和知识的掌握。有时候，事情的发生是无法预料或掌控的，就如同在马路上规矩地等红灯时也可能意外被车撞到一样，很无奈。也许在飞行中，你并没有违规违章，但事情还是找上门了，怎么办?这就体现出飞行技术飞行知识的重要性了，良好的专业技能能够使你化险为夷，而糟糕的技术水平也许会使你一步错步步错。

　　第三是良好的职业素养。职业素养包括职业道德，与各部门的协调能力，判断与决策能力，作为机长或副驾驶的职责担当等等。职业道德其实就是为人道德的一个升华，要做事先做人，诚信有担当是做人的基本道德，也是最近局方、公司反复强调的职业道德底线。在飞机上经常看看后面，看看一架飞机上那几百个人的生命在你的手里，我想你就知道肩膀上的责任有多重了!我们的身份是职业飞行员，我们的职业就是飞行。安全的建立不仅仅需要着眼于在飞行员自己身上，还需要做好与各部门的协调与沟通。

　　举一个简单的例子：与管制员的沟通。遵守管制员的指令是对人家的基本的尊重，是飞行员应尽的义务，不论是速度、航向还是高度，如果你不能遵照执行只需要告诉他原因就行，他会根据实际情况给你改变指令的，我想这样的沟通是双方都愿意接受的。根据各种条件做出的良好判断与决策往往能使自己在悬崖前勒住马，不至于让自己和所有旅客限于绝境之中。

　　良好的安全管理是基于安全根植于内心以后，做到对安全进行科学的管理。不是说局限在条条框框里就能保证安全，这是综合性要求，是相对的安全。而判断与决策基于多种因素的考量，就要求一个飞行员有充足的知识、精湛的飞行技能、优良的品德，只有具备了这些，才能保证长久的飞行安全。

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