湖北机场集团：风雨无情人有情 齐心协力保畅通

 　　6月30日起，武汉天河机场连续遭遇暴雨，进出机场唯一通道——机场高速机坪南滑行道桥下道路渍水，最深处达达1.5米，大巴车、小轿车均无法通行。天灾导致武汉天河机场1995年开航以来第一次遭遇机场主干道中断的险情，一夜之间“天河”变“天堑”，旅客出行受阻，早班航班延误。湖北机场集团迅速反应，发扬“抗洪精神”，立即调动多方资源，发动机场全员，联动政府部门，积极开展应急处置工作，在确保机场安全平稳运行的同时，经历50多小时夜以继日的紧张抢排，至7月3日凌晨南滑行道桥下道路渍水排清。7月3日凌晨5时，机场场区进出场路恢复双向通行，机场高速二通道恢复正常通行。

　　各级领导高度关注

　　机场是城市的窗口。武汉机场遭遇汛情，引起省市党委、政府以及各级部门的高度关注。几日来，省委常委、武汉市委书记阮成发和湖北省副省长许克振多次过问。7月1日上午，机场高速二通道出现拥堵后，武汉市长万勇第一时间赶赴武汉机场路，亲自坐镇指挥。7月1日下午，武汉市副市长刘立勇率市交委、市交管局、市水务局、黄陂区政府、市城投公司等单位，赴机场紧急布置防汛工作。7月2日下午，根据省领导指示，省国资委主任文振富率队亲临机场，检查机场渍水抽排与旅客进出港运行情况。同日下午，根据市委、市政府及市防汛抗旱指挥部有关部署，武汉市副市长张光清率市交委、市公安交管局、市防办等部门赴机场进行工作督导、协调，并在南滑行道现场一直坚守到3日凌晨渍水排清。

　　省市领导的高度关注，给予了机场集团极大的信心与鼓舞，为防涝保畅工作注入一针有力的“强心剂”。

　　机场集团积极应对

　　自进入梅雨季节以来，机场集团积极做好防汛应对工作，多次开展防汛检查，对武汉机场场内各重点区域提前排查隐患，及时补充资源。6月19日，再次疏通清查机场范围内的雨污管网，加强对施工区域的巡视检查。6月24日，对南滑行道桥下排水管道增安1台22KW的抽水泵，并对排水管道进行清淤和疏通。

　　6月30日，武汉暴雨研究所提示晚间武汉机场区域将有中到大雨，并伴有雷电，市交委防汛办也于傍晚发来做好防汛工作的紧急通知。机场集团立即发布预警信息，启动《武汉天河机场防汛处置预案》，认真清理防汛抢险物资，做好人员和运力安排，落实值班制度，机场集团主要领导以及各二级单位的主要领导、分管领导手机保持24小时畅通。

　　暴雨如期而至。6月30日22:30，南滑行道桥下道路渍水半米。机场集团紧急启用6台排水泵强排，付明星总经理、甘相田副总经理从市区迅速赶到机场，现场指挥。7月1日1:47，南滑行道桥下道路渍水已导致小车无法通行，机场集团紧急通知各有关单位，告知旅客进出机场请选择大巴。

　　随着雨势加大，险情不断增加，机场集团的干部员工纷纷在凌晨主动赶赴机场。7月1日凌晨，武汉天河机场还没有飞机起降，但是湖北机场集团领导班子，机场公安局的一线干警、协警200余人，机场现场运行指挥中心、飞行区管理部、公共区管理部、安检站、动力能源保障部、地服公司、扩建指挥部等部门1500余名干部员工已全部到岗。黑夜中的机场寂静而安宁，全然没有白天的人声鼎沸，但是作为心系机场的民航人，他们深知此时无声胜有声，险情就是命令!

　　7月1日5:50，南滑行道桥下道路渍水达1.5米，大巴车已无法通行。机场集团当机立断，迅速进行交通改道，利用新飞行区绕行前往航站楼，大巴可以通行。机场集团通过武汉交管局、武汉交通广播、武汉机场楚天情官方微博以及微信平台等，第一时间向社会发布信息。同时，机场持续向市交委等有关部门求援，协调抽水泵、大巴车等应急设备支援机场。机场集团董事长陈辉、党委书记陈国华、总经理付明星等领导班子成员全体行动，在机场场区各个关键节点进行指挥协调。

　　7月1日12:15，大雨持续不减，机场路滞留车辆、旅客不断增加，武汉市长万勇要求机场采取紧急措施，尽快运送旅客到航站楼。为切实做好服务，确保旅客情绪稳定，机场集团请示民航湖北监管局同意，决定临时启动特别通道，经专机通道及消防通道紧急允许通行省客大巴、公交巴士等大客车。为确保特殊通道安全运行，机场紧急请求武警调动机场兵力、抽调市内兵力，共计150名武警迅速抵达机场。

　　同时，机场投入各类车辆140余台开展机场交通组织及运行保障工作，各类排水设备30余台开展抢排工作。

　　机场员工真情服务

　　7月1日上午，武汉机场第一个航班早高峰到来，赶赴机场的旅客不断增加，此时恰逢上班高峰期，旅客车辆与职工车辆交织，机场二高速马家湖特大桥处开始出现拥堵，车辆排队爬行如蜗牛。随着时间的推移，拥堵状况迟迟未能缓解，越来越多的旅客失去耐心，弃车步行，手拉肩背，扶老携幼，往候机楼方向艰难前行。

　　冒雨前行的旅客越来越多，绵延上百米，在形成“独特风景”的同时，也深深地刺痛了机场员工的心。见此情景，上班路上的职工自发作出了选择。乘坐职工班车的员工开始纷纷下车，腾出空位邀请冒雨前行的旅客上车，等他们花费半个多小时走到机场集团综合保障楼时，精致的皮鞋已沾满泥水，难以分辨出花色。自驾私车上班的职工也纷纷打开车门，主动招呼旅客上车，同时积极地向其他同事打听如何才能将旅客安全及时地送达候机楼。

　　机场集团迅速设置了大巴转运点，将所有旅客通过大巴转运至航站楼，并安排了大量人员和车辆组织转运工作。付明星总经理发布指令，一切以旅客为重，机场集团所有车辆看见冒雨步行的旅客，必须无条件主动搭载至转运点。机场集团办公室随即迅速安排机场集团公务用车全部上路搭载步行旅客，同时投入2辆考斯特用于转运旅客前往候机楼。

　　此刻，即使素昧平生，但旅客就是亲人;即使风雨凄凄，但付出真心就能温暖人心，付出真情就能收获理解。

　　汗水见证拼搏奉献

　　汛情发生后，机场集团迅速启动上下全员参加的应急工作体系，成立交通、转运、工程、信息宣传、后勤保障、运营等六个工作组，分别奔赴防涝保畅的最前线。7月1日，是中国共产党成立95年周年的纪念日。机场集团的部分共产党员没能有幸在电视前观看庆祝大会，共享荣光，分享喜悦。但他们坚守在抗涝保畅的现场，冲锋在生产运营的一线，用实际行动践行“两学一做”，带头发挥先锋模范作用。

　　机场公安局全员从凌晨开始坚守在道路两边。10多个小时下来，即使身披雨衣，也抵不住越来越大的雨势，所有民警都已全身湿透，脸上分不清是雨水还是汗水。不断驶过的车辆激起路边的积水，混合着泥浆，重重地打到路边民警的身上。但他们仍然坚守在道路两边，用身体组成最显眼的道路标线。

　　随着航班延误，航站楼滞留旅客增多，一线从事服务的工作人员远不够用。机场集团副总经理朱学庆临危受命，组织航站楼管理部、地服公司、安检站、贵宾公司等楼内单位所有干部员工集体上阵，不分角色、不分职位，从帮旅客搬运行李到为旅客购票上大巴，件件事情身体力行，不停穿梭于航站楼角角落落。一名中层管理人员正在在到达厅前耐心地向旅客解释情况，整夜没有合眼的他，声音明显因疲惫而嘶哑。对讲机中通知别处又有突发情况，他赶紧帮旅客将行李箱搬到大巴行李舱，然后匆匆跑向航站楼内，动作迅速地让旅客来不及说声谢谢。与行色匆匆的工作人员形成鲜明对比的，是航站楼内旅客的秩序井然、情绪稳定，没有发生因航班延误造成的群体性事件。

　　特别通道中越来越多大巴车和公交车通行，真正拉开了一场“水陆空”的立体接力赛。但即使是非常时期，机场集团也没有忘记，安全是民航的生命线，无论如何一定要确保安全第一。每一辆大巴车、公交车上都有一名公安干警或者安检员押车，忠实履行着职责。老飞行区的机坪上，武警战士们十步一人，用身体在车辆和航空器之间筑起一道安全警戒线。10个小时不眠不休、不吃不喝的雨中执勤，也没有让他们忘记自己军人的身份，纵使强大的飞机尾流时不时打到身上，但标准的军姿始终整齐划一。密集的车流对于特殊通道里临时铺筑的道路也提出了考验，由于道路频繁受到碾压，路基沉降，飞行区管理部紧急调配人马、物资，10余人迅速赶到现场铲沙搬砖，2天时间里装卸碎石12吨、砖头2车，确保了临时道路的坚固。

　　为缓解机场场区拥堵的问题，机场集团进行动态调整，将旅客接驳转运关口前移至机场高速二通道收费站。所有开车前往机场的旅客，需将车停在收费站附近，然后统一乘坐摆渡车前往候机楼。机场公安局紧急安排警力前往收费站开展交通引导和秩序维护工作。贵宾公司协同公共区管理部立刻发动全员，除必要的值班人员外，所有贵宾服务员、公共区一般工作人员全部前往二通道收费站做好服务工作，为旅客引导、撑伞，用耐心、贴心交换旅客的舒心。

　　黄陂滠水河溃堤，机场导航北远台被淹，航务管理部一方面联系空管方面紧急协调采取卫星导航替代，确保机场运行不中断，另一方面立刻组织人员抢运设备回机场。齐腰深的河水中，员工两人一组，小心翼翼地将精密的设备扛在肩上，步伐坚定而一致。

　　渍水最为严重的南滑行道桥下，机场集团扩建指挥部、公共区管理部、动力能源保障部等部门的人员正在紧急协调施工单位开展抽水排水工作。想尽一切办法，调集一切资源，挖明渠引流，挖积水井抽水，上足泵车、加足马力，所有设备全力满负荷运转。现场机器轰鸣，泥浆四溅，长时间的身体超负荷工作、噪声冲击，让身处抽水排水工作现场的人员已经听不清声音，接电话时必须用力把耳机往耳朵里再塞一塞，然后扯开嗓子说话。但是望着眼前的大面积渍水，他们内心一直有个坚定而清晰的声音，必须拼劲全力抢排渍水，这是机场恢复通畅的根本所在、关键所在。

　　机场集团综合保障楼负一楼的食堂彻夜灯火通明。机场集团办公室与负责后勤保障的空港公司，正在紧急收集值班人数，准备盒饭、包子、姜汤等补给。即使室外气温不过20度，但是细密的汗珠仍爬满了食堂里每个人的额头。他们深知“粮草”的重要性，虽然没能冲刺在防汛保畅的最前线，但是后方也是战场。2天时间里，他们共运送了近3000份盒饭、300余份姜汤、数十件矿泉水到防汛保畅最前线，机场集团领导班子亲手将一份份精心搭配的盒饭、热情腾腾的姜汤送到员工手中，传递一份份沉甸甸的感谢与鼓励。

　　信息沟通的准确性、指令传达的及时性是做好防汛应急工作的基础。机场集团办公室几名工作人员组成信息小组，24小时值班。机场集团领导的所有指令、各二级单位的所有信息都由信息小组统一搜集、整理、发布。同时，根据实际情况，第一时间向省市报送机场集团防汛应急工作最新进展，发出相关请求。党群工作部的工作人员奔跑在一线各个地带，用手中的相机记录下风雨中最美的民航人，留下珍贵的记忆。

　　机场集团共青团发出倡议，号召广大员工积极参与“抗涝保畅”志愿活动。机场有难，一呼百应。机场集团各部门共200余名志愿者迅速赶赴机场路二通道收费站、T2航站楼、国际楼等重要转运点，帮助疏导旅客，开展咨询、引领、帮助旅客搬运行李等服务。这些志愿者中，有机关职能部门的中层干部，有还没休完产假的年轻员工，有刚值完夜班、自愿放弃回家的一线骨干。困难面前，大家内心迸发出一股共同向上的力量，以机场为家、急机场所急的忠心，让他们迅速拧成一股绳，自发组成了一个个分工明确、协调有序的工作小组。不仅如此，志愿者们从天亮到天黑，凭着自己对机场运营的经验和热爱，提出了很多宝贵的意见和建议，确保了航站楼内秩序井然。

　　有关部门大力支援

　　一方有难，八方支援。汛情面前，最重要的讲政治、顾大局，无条件地支持防汛应急工作。武汉市水务局紧急调用了江汉区、江岸区等区域的抽水泵，支援机场抽排水工作;武汉航发集团也向机场伸出援助之手，全力确保南滑桥下道路尽早恢复通车;市公交集团紧急调用了80台公交车，用于机场航站楼到二高速收费站的摆渡工作;市交委接到机场请求后，紧急协调市防汛办，第一时间将5000个编织袋送到机场。市交管局、黄陂区公安局也调配警力支援机场道路疏通工作。各方力量形成合力，各项人力、物资源源不断输向机场，打响机场防汛保畅攻坚战。

　　7月2日，暴雨仍在继续，综合保障楼对面的童家湖已严重泛滥，水天混为一色，难分界限。等待开会的间隙，一名政府工作人员望着不远处的童家湖，压低了声音用方言向手机另一端询问着家中淹水的情况。心系小家，更胸怀大家。挂断电话，这名政府工作人员怀着对小家深深的牵挂，匆匆返身走进了会议室。

　　7月2日下午，机场集团防汛保畅攻坚战进入决胜阶段。

　　武汉市副市长张光清率队现场督战，要求确保当晚恢复通车。张光清副市长结束机场的会议，匆匆赶往市内参加市防汛会议之后，连夜再次来到机场，在渍水现场与机场集团、施工单位并肩作战。机场集团班子成员全部在排渍现场，与公安局、公共区管理部、扩建指挥部的干警、员工一起顶风冒雨，并肩作战，判险情，找办法，清淤泥，疏车辆，直到3日凌晨5时，武汉机场南滑行道桥下道路终于实现双向通车，目前交通情况一切正常。

　　面对这场天灾，机场集团全员争分夺秒，分工协作，与时间赛跑，与老天竞赛，确保了运行正常、旅客稳定、持续安全，打赢了一场防涝保畅攻坚战。但是机场集团广大干部员工深知这不是终点，漫长的梅雨期还没有结束。经历了这场艰苦卓绝的防涝保畅攻坚战，机场集团有决心、有信心战胜接下来的恶劣天气。

　　天河，必将畅通无阻!

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