南京机场：飞行区管理部战斗在抗洪防汛第一线

　　图：泥石流抢险照片　摄影：陈勇

　　自7月份进入暑运高峰以来，连日大雨，给机场的运行带来了不小的压力。南京机场飞行区管理部全体员工坚守岗位，以高度的责任心，坚定的决心全力做好抗洪防汛中的各项工作，为机场的安全运行提供了有力的保障。

　　面面俱到 合理安排值班力量

　　进入7月份后，由于多日的大雨侵袭，飞行区内土面区泥泞不堪，无法进行作业。场务管理科及时调整人员作息时间，在保证一线运行保障不影响的情况下，每个班组预留一定值班应急保障力量，形成“有指挥，有负责，有执行”的模式。在预留力量中，科室还要求:必须有一名经验丰富的特车驾驶员，能够熟练驾驶铲车进行作业;必须有一名熟悉飞行区道路水源情况的驾驶员，以保证飞行区内行车安全;必须在确保人员车辆安全的前提下，才允许进行各项作业工作。“三个必须”最大限度的，全面的考虑到飞行区内的防汛安全和抢险工作部署。

　　通力协作 构筑飞行区安全屏障

　　在制定详细的防汛预案时，部门就充分利用各科室优势，形成立体式协作方式。

　　图：泥石流抢险照片　摄影：陈勇

　　监控科围界监控室负责24小时对围界及飞行区各闸口进行远程监控，定时进行人工检查;消防大队除了负责1号、2号闸口的及时开闭，还要应对突发情况下的抢险救灾等工作;助航灯光科除了对特殊情况下灯光系统的维护外，突发情况下的临时用电和现场照明也由该科室提供;场务管理科作为防汛的主要科室，负责飞行区(不包含1-3号泵站)所有抗洪抢险工作的具体组织和指挥。

　　四个科室分工明确，将防汛工作中点、线、面有机的结合在一起，做到不留死角，群防群治;四个科室虽然在业务上分工不同，但在实际工作中各有交集，科室间相互合作，保障了飞行区内的汛期安全。

　　险情突发 风雨中考验实战水平

　　7月2日清晨6点，当大部分人还在睡梦中时，07号跑道外南侧30米高的土坡突发塌方，造成了泥石流。大量的泥土混杂着雨水冲进围界，强大压力造成飞行区围界及安防设备严重受损、部分围界安防信号中断，环场路路面堵塞，给机场空防安全和保障运行构成了严重威胁。

　　图：泥石流抢险照片　摄影：陈勇

　　灾害来临，险情当前，部门第一时间启动预案。相关负责人冒着大雨驱车来到现场指挥坐镇，场务科全体抢险人员及设备及时准备到位。

　　瓢泼的大雨、湿滑的道路和狭窄的作业面给抢险工作带来了很大困难。来到现场后，场务科的两名老同志谢绍文和吴小保，全然不顾围界外侧仍有可能再次发生泥石流的危险，硬是用装载机将围场路上约百余方泥石清理至道路一侧。当30米长的围场路终于清理完毕，畅通无阻时，已经是上午9时。

　　图：泥石流抢险照片　摄影：陈勇

　　道路贯通后，监控科的费晓东用双手将掩埋在泥石流中的监控管线拉出，一段一段的再重新进行铺设。雨水打在泥土上，溅起的泥点弄脏了他的脸，他依然紧握着管线，耐心仔细的处理完毕。

　　当所有抢险工作完成时，已是上午十点。因为临时抢险，来不及吃早饭的抢险队员们已经是饥肠辘辘，浑身上下早已经分不清是汗水还是雨水浸湿了衣襟。

　　飞行区的防汛工作，关系着飞行区，整个机场的安全运行。正是有这么一群人在坚守着，在默默地奉献着，才能让“平安空港”这四个字真正地做到了实处!

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