甘肃机场集团：暑运保障 在“火”与“水”中历练

 　　7月，地处西北内陆的甘肃是高温酷暑加暴雨多发的季节。在保障压力增大的情况下，奋斗在一线的工作人员冒酷暑，抗洪涝，不忘机场“安全第一、预防为主、综合治理”的初心，不忘窗口单位“服务至上，旅客至尊”的宗旨，为保障机场安全运营，每天都要在酷暑高温中安全保障进出港航班，在炎炎烈日下完成一项又一项的艰巨任务。

　　图：敦煌机场雨中举伞送旅客登机　摄影：王建锋

　　7月，地处西北内陆的甘肃是高温酷暑加暴雨多发的季节。甘肃民航机场集团运输生产也处于旺季。所辖兰州中川国际机场、嘉峪关、敦煌、庆阳、张掖、金昌六个机场，已新增航线39条，加密航线14条，累计通航城市84座，执行航线154条，运营航空公司达33家。全集团运输生产指标持续走高，截止7月底，累计完成旅客吞吐量677.52万人次，同比增长38.17%;运输起降59339架次，同比增长35.38%;货邮吞吐量32420.4吨，同比增长19.2%。7月13日，集团公司旅客吞吐量累计突破600万人次，较去年同期提前52天。7月31日，兰州机场累计旅客吞吐量突破600万人次，较去年同期提前65天。

　　在保障压力增大的情况下，奋斗在一线的工作人员冒酷暑，抗洪涝，不忘机场“安全第一、预防为主、综合治理”的初心，不忘窗口单位“服务至上，旅客至尊”的宗旨，为保障机场安全运营，每天都要在酷暑高温中安全保障进出港航班，在炎炎烈日下完成一项又一项的艰巨任务。有时突遇雷暴强降水恶劣天气，干部职工奋不顾身，防雨防涝，坚守岗位，忠于职守，经受住了高温的炙烤与洪水的肆虐。在高温、暴雨等极端天气下奏响了一曲战旺季、抓安全、促生产的凯歌。

　　高温“伏击”　备战“三伏”

　　随着“三伏天”的到来，国内大部地区开启了高温酷热模式。兰州中川国际机场进入头伏后，天气更加暴热。7月以来，兰州中川机场进入暑运客流高峰，旅客吞吐量连续多日屡创新高。7月15日、7月16日又分别以3.6万人次、3.8万人次，7月30日单日旅客吞吐量历史首次突破4万人次。8月6日，再猛增至41264人次。工作人员忙忙碌碌，人人扛着与日俱增的运输生产量压力，每天坚守在繁忙的岗位上兢兢业业地工作。

　　同时，兰州中川机场二期扩建工程热火朝天的建设中。扩建指挥部干部职工马不停蹄地奋战在酷热难耐的建设工地上。他们顶烈日，冒酷暑，汗流浃背，投身新建跑滑道施工现场和机械化施工现场。就连国家民航局校飞人员也不例外，照样在高温条件下对兰州机场二期扩建工程部分竣工位置紧张地实施校验。扩建指挥部人员在炽热的机坪全力配合着此次紧张的校飞。

　　在甘肃，俗话说，风大不过瓜州，天热不过敦煌。7月中旬以来，敦煌迎来连续高温天气。7月30日敦煌市气象局发布高温橙色预警信号：未来几天内敦煌市区最高气温将达到40℃以上，局部地区最高气温将达46℃。连日来，敦煌气温持续高达40℃以上，局部地区最高气温将达46℃。在敦煌机场停机坪上，热浪滚滚，不见一丝绿意和遮挡的水泥地面地表温度最高时达60℃多度。一线工作人员每天都要在酷暑高温中安全保障进出港航班，无论是机务人员、货运人员，还是保洁人员、驾驶员，每天都必须经受炎炎烈日的考验。

　　敦煌的太阳格外炙热，走进机坪，热浪扑面而来。强烈的光线通过机坪地面反射到四周，让人睁不开眼;飞机起降喷出高达200多度的灼热尾气，加上地面蒸烤的热气，让人连呼吸都会感到困难。机场工作人员小卢调侃说：“ 44℃的高温，撒点孜然和盐，我们就是一道‘好菜啦’”。

　　机坪上，可以看到地面好像“冒起了烟”，远看像海市蜃楼，实则是机坪表面的热气都被“蒸”起来了。机务人员在烈日中挥动臂膀指挥飞机有序停靠在停机位，由于天气过热，体内水分蒸发很快，看似有力的指挥其实是他们咬牙坚持的付出。

　　顶着火一般的骄阳，踏着火炉一样的机坪，准确地说，机坪地表温度60 ℃多度。

　　在飞机发动机的轰鸣中，货运人员将一件件行李从飞机行李舱中卸下。在狭隘的机舱中，他们只能弯腰装卸。衣服湿了被烤干，汗水顺着他们的脸颊淌下，衣服上付满了盐碱，进出港货物在货运工作人员清点下，一件件装车，他们以满腔的热情和执着，在高温下坚守，保障着货物转运的安全。而热浪一波一波袭扰的机坪上，货运人员挥汗如雨，不停地运转着一批批货物。滚滚热浪中，每天差不多要搬运两三吨的货物。人员短缺、设备告急，机关各部门人员全力保障，一样受着炙热的煎熬。

　　在机坪上进行这样高强度的劳动时，他们顾不得也不用擦，汗水刚流下就被高温蒸发晒干了。仔细看，才发现他们衣服上留下小块水印和盐渍。虽然做了防暑、抗疲劳的保护措施，但机坪上的热浪却无时无刻不在冲击着奋战在一线的每一个人。

　　飞机监护是一项枯燥但任务艰巨的工作，飞机监护员的站位取决于飞机停靠的位置。每天的工作是对飞机在机场停留期间进行安全监控，检查上下飞机人员的证件，确保飞机在机坪停留期间的安全。

　　在热浪滚滚的机坪上站几分钟，皮肤马上就“烫”起来了，人就像被放在火炉上烤一样，不出七八分钟，豆大的汗珠往外冒，汗水一条一条地往下流，身上的衣服湿透又干了，干了又湿透。清洁队的女员工们都非常朴素，她们的工作是要负责清理落地的飞机，等待下一架飞机到达后继续工作。为了在飞机落地的第一时间打理出整洁的乘机环境，飞机一落地，乘客还没下机，她们就得站在飞机边上等待。行走在烈日中，用手中的扫把遮挡刺目的阳光。在清扫的过程中，她们不仅会遇到座位上乘客没有带走的垃圾，还会清扫到乘客晕机的呕吐物，特别是在夏季，这个东西更是刺鼻。清扫结束后，乘务会检查他们的清扫情况并签字确认。这时候，她们会像学生交作业一样，等待老师的点评。她们没有很高的学历，没有华丽的外表，却在一线工作中拥有着一样的坚定和执着。

　　场区内，烈日刺的人眼睛都睁不开，运行保障人员每天在现场清理停车场垃圾、抢修水电等工作。他们实在晒得不行了，就临时站在飞机的阴影中暂避烈日。持续高温下，下水道更比以往刺鼻、炎热。

　　刺目的阳光让人睁不开眼，但是，谁都能感受到领导真心关注员工身体健康，将防暑降温送清凉活动做细做实。向一线人员发放防暑药品，食堂提供免费西瓜、时令水果、绿豆汤等降暑食品;各部门组织开展健康知识宣教活动，提醒高温天气执行航班注意事项。

　　谁都能看见这一幕幕的工作场景：运行保障维修人员为公司节能减耗，在高温下修废旧设备;公司领导头顶烈日勘察不停航施工现场;公司机关党员践行“两学一做”，一线岗位实践;新员工在高温下认真学习特车使用;天气再热，消防员穿着的消防服，看着都感觉全身发热，但这些小伙子还是不忘苦练基本功;40℃度高温天气，新进安检人员军训;天气再热，安全检查保卫工作不能松懈，安检员还是检查出非法携带、藏匿管制刀具;反恐应急救援演练。同时加强对飞机检查，做好航班监控，排查高温天气下安全隐患，提高警惕，避免由高温引发的次生问题，严守规章制度，确保生产平稳安全。正如敦煌机场党委书记、总经理韩祁所说：敦煌，一个始终让人放不下的地方，无论何时，总有种潮潮的感觉，就是在这样的高温下，我的兄弟们依然在坚守。

　　未雨绸缪　预防为主

　　7月，也是地处西北内陆的兰州暴雨多发的季节。23日14:30，接到当天晚上可能有大雨的信息。兰州中川机场二期扩建工程建设指挥部总指挥何有善向指挥部各部门全体干部职工发出指令：“雨来之前，我们把所有施工单位领导带上对临时导流渠，南端总排水口，临时围界边，矮围界等多个重要点部位和设备进行全面检查，采取有效的防洪措施。要盯死磕，确保机场运行安全。”说完，他带领所有施工单位对临时导流渠，南端总排水口，临时围界边，矮围界等多个重要点进行全面检查。空旷的兰州中川机场刚施工完的混凝土道面上，骄阳似火。

　　根据何总指挥的指令，安全运营管理部立即通知甘肃机械化施工单位负责人，安全员，技术员到达被堵塞排洪沟现场，临时调派正在施工的挖掘机到位，开始开挖一条与原排洪沟相连接的临时排洪沟，深度要求1.5米，宽度1.5米。雨来之前必须完成。

　　图：张掖机场查晓明指挥张掖机场抗洪　摄影：侯建生

　　16:30分，不停航施工协调会上，就今夜大雨的防范措施，二期扩建工程建设指挥部、兰州机场公司、各施工单位预先制定了“雨前检查防范，雨中疏通抽水，雨后灯光系统正常运行”的一系列以保障机场正常运行为前提措施，并进行了具体安排。

　　20时，兰州中川气象台发布第一份中到大雨天气预警：本场预计23日23时至24日7时将出现中雨天气，期间短时有大雨，能见度最低1500米。

　　从接到命令，挖掘机一刻不停开挖排洪应急渠，到22时，终于成功开挖了一条足以排洪的排水沟渠。

　　22:00，二期扩建指挥部运营安全部张耀平、赵军，兰州机场飞行区管理部总经理朱波、不停航施工安全管理小组刘彦斌到现场确认临时排水沟完成。排洪系统通畅无误，可确保机场南侧地势较低围界区域不受到破坏。为今夜强降水恶劣天气做好了充分准备，终于松了一口气。

　　暴雨滂沱　机场安好

　　总指挥何有善，接到正式大雨天气预警通报后，立即把领导干部和保障人员召集到一块，他说：“这场雨是对咱们的工程质量的一个总检测。我们要动员一切力量尽快做好防雨防洪准备工作。特别要确保机场正常运行，确保新建导航设备不受影响。”动员会后，大家开始了行动。地面保障部门检查设备和水道，忙个不停。

　　23日23：40，一场大暴雨不期而至。总指挥何有善会同各部门干部现场指挥防雨抗洪工作。

　　省民航机场集团党委书记、董事长阮文易从大雨突袭兰州中川机场一开始，也一直密切关注雨势，心系现场，问询机场排水情况，提出“三确保”要求：确保人员安全、确保设备运行安全，确保平安度汛。

　　图：张掖机场受灾场面一角　摄影：侯建生

　　24日2:00，总指挥何有善心里惦记着那些新建的导航设备，总觉得不踏实，狠下一条心，就是天上下刀子，也要出去看看，坚决防止暴雨对机场造成隐患。于是他冒雨前往排洪最要害处——南端头围界边，视察排洪渠的水势发展情况。何有善说：“务必要把南出口闸阀开至最高位，及时处理垃圾，疏通总出水口，确保飞行区安全，注意人员安全。”

　　现场大雨滔天!同一时间，安全运营部赵军到了，马永录到了，场务部陈海林到了……他们趟着泥泞，冲在雨里，赶赴南端的总出水口。这时，大雨，像是用瓢泼用盆倒着，劈头盖脸地下。何有善来到跑道南端施工现场查看排水情况，穿着的雨衣似乎都不管用了。雨鞋灌满了雨水。马永录却笑着说：“嘿嘿!这和光着脚水里趟没啥区别，还不如不穿雨靴呢!”

　　图：兰州机场二期扩建指挥部总指挥何有善夜间查看雨情　摄影：赵军

　　2:30，大雨还在持续，在兰州机场扩建指挥部领导和安全小组的带领下，施工单位施工人员及机场管理人员冒雨对机场排洪渠进行检查。他们发现，排洪渠水流陡增，来势迅猛。不时有杂物冲向总出水口。看架势，稍不及时疏通就有堵住出水口的危险。他们赶紧组织力量进行清理，检查，终于让水流从出水口平稳流过。他们的心里也平稳了许多。

　　3:00，何有善安排让施工单位对整个灯光系统进行调试安装。对施工区域进行全面检查。

　　7:00许，肆虐了一夜的强降水，像一头被斗败了的驴子终于驯服了下来。

　　8:50，兰州机场二期扩建指挥部总工金成虎，安全部部长张耀平在雨后对整个围界和施工区域进行了查看，确认这场大雨对机场运行没有造成任何影响。

　　经过仔细检查，可以确认：应急排洪渠畅通!排洪系统通畅!机场南侧地势较低围界区域没有受到破坏!大家终于松了一口气。

　　经过一天一夜的艰苦奋战，兰州机场二期扩建指挥部与兰州机场公司各部门通力合作，经受住了这场暴风骤雨的考验，确保了兰州中川机场运行安全。

　　迅速突击　抗洪抢险

　　8月4日下午17：38时，张掖机场突发雷暴强降雨天气，到18：50基本结束，转为小阵雨，强降雨持续时间半小时左右，本次过程累计降水计量31.5mm，最大风速极值30.3m/s，据统计30年以来，创历年之最!

　　张掖机场公司领导面对突如其来的暴雨，迅速集结各方力量，做好应急决断。全体干部员工临危不乱。兵分三路：一路保障后续航班，对候机楼等部分断电区域采取应急措施，及时恢复供电;一路迅速检查各处设施设备运行损毁情况;一路及时清除候机楼、机坪等各处积水。

　　随着暴雨越来越大，就在此刻，机场候机楼、围界、信标台、巡场路等多处出现险情。主航灯光被淹。机场跑道被淹……

　　图：省民航机场集团总裁杨如彪陪同甘肃监管局局长胡红斌等领导检查张掖机场受灾情况　摄影：侯建生

　　经过排查发现，各处设施设备损毁情况主要是候机楼内屋顶出现大量渗漏，空、路侧积水涌入候机楼;围界多处被洪水冲断损毁、围界上方蛇腹刺损毁严重;排洪沟基本冲毁、坍塌，引接飞行区内外的排洪涵洞全部被填埋;全向信标台院内积水深度大概在90多厘米左右，机房积水深度大概在15厘米左右，DME设备电源母板有浸水迹象，电源模块有浸水迹象。DVOR设备底部4块电源摸块有浸水迹象，DME、DVOR设备告警关机。UPS主机和电池柜有浸水迹象，安装于全向信标台的云高仪已被水淹没;下滑台天线场地被水流冲刷，地形变化导致下滑信标机1号机告警、2号机预警。

　　“各小组抓紧投入抗洪战斗，尽快排查设施设备，彻底排水，我们要和时间赛跑，还有后续航班。”张掖机场公司总经理查晓明面对突发灾害向机场各部门干部职工发出指令，为顺利保障后续航班安全运行，要求各抗洪小组迅速出击采取一系列应急措施，将损失降低到最小。刚保障完航班的干部、职工不顾身体的疲劳，立刻加入到候机楼、食堂、机坪的清排水工作，雨水、汗水交织在一起。

　　年近57岁的查晓明，4日下午洪水发生时，就迅速赶赴各处灾现场了解现场情况，拿出抢险自救的各项措施。在连续5个多小时的紧急抢险中，他始终战斗在一线，冲在最前边。尽管腿上多处擦伤，他却笑笑说，“这不算什么，比起我当兵的时候差远了!”

　　王爱萍是机场一名普通的保洁员，带着反光条的工作服是她最日常的“装饰”，无论天寒地冻还是高温酷暑，都能在机场看到她劳作的身影。洪灾害发生后，候机楼、卫生间等多处泥沙不好清理，她就用抹布跪着擦洗，一干就连续9个小时，直到做完当日凌晨3点多最后一个航班飞机保洁才动身回家。早上8点，她又准时开始工作。有人问王大姐“你累不累呀，要多注意休息”，王大姐总是憨憨的笑笑说“不累”。

　　安检站职工彭建华已怀有五个月的身孕。面对洪水漫延，她顾不上早已湿透的衣服和鞋子，还坚持抗洪。同事们都劝阻她，但她说，“我是党员，大家能做的我更应该去做!”然而由于她在水中站立时间过长，引起了小腹疼痛，被及时送往医院检查。

　　航管中心信标台、下滑台是本次受灾的重灾区。气象、通导班组在经理冯继钢的带领下，在齐腰深的水里连夜奋战，紧急排除机房积水，检查并保护、转移设施设备，争取将损失降到最小。抢险工作持续的凌晨3点。

　　还有这样像张立超一群可爱的小伙子们，分别在机场各个岗位是机场的“忠诚卫士”。 白天，他们头顶烈日酷暑围界、跑道灯、生活水井等应急设施设备的抢修、恢复工作，一工作就是连续7、8个小时。到了深夜23时陶明、张立超在齐腰的深的水中对全向信标台变压器进行检查作业，一站就是1个多小时。当发现污水蒸发池灌满时，为顺利排洪，王海华、蒋登煊紧急夜间人工安置水泵进行排洪作业，连续工作至凌晨4点。

　　“众人划桨开大船”。经过近10个小时的连续抗洪抢险，大家已极度疲劳，但是，顺利完成了后续2个航班保障任务。张掖机场的干部职工为了航班和旅客的安全保障，他们没有顾得上休息，继续坚守岗位。

　　各处积水基本清理完毕，损毁围界部分修复，下滑台及信标台通告关闭。在积极开展抢险自救的同时，及时将受灾情况通报省民航机场集团及张掖市政府，以利后续进一步对损毁的设施设备展开有效的评估和灾后恢复工作。

　　截至8月6日23时受损围界全部封闭。导航设备故障板块已初步确定、UPS设备故障主机已拆除，设备间线路已全部梳理完成。张掖机场干部职工用实际行动，筑起一道道守护机场安全的坚实防线。

　　经过评估，8月5日，张掖机场候机楼、航管中心、跑道、机坪等积水已清理完毕，围界、场区路灯、候机楼供电等正在抢修，信标台、下滑台等设施设备正在进一步排查、分析、评估。被冲毁巡场路已基本满足车辆通行，倒塌的砖围界及其余围界豁口已全部采用临时围界隔离，航班期间提前派场务、公安人员值守，可以满足航班保障条件。

　　彩虹总在风雨后。集团杨如彪总裁陪同民航西北地区管理局副局长余文亮，甘肃监管局局长胡红斌、副局长王孝莅临张掖机场视察灾情以及指导灾后重建工作。

　　一场场暴雨尽管过去了，但是，兰州中川国际机场有限公司、兰州中川机场二期扩建工程建设指挥部和张掖机场公司，应对突发恶劣天气中彰显出团结一心、众志成城、突击奋战的精神永远不过时。正像一位干部在诗中写道：雷声千嶂落，雨色万峰来;暴雨袭金城，空港岌岌危; 洪水中夜发，滔天肆奔迸; 众人防与守，机场安无恙。

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