三亚机场特车驾驶员张春鹏：风雨中的坚守，烈日下的守候

　   烈日当头，直射而来的阳光和地面蒸腾而来的热浪，让人内心焦躁不安。三亚凤凰国际机场(以下简称“凤凰机场”)有一群人却在“烤”验中显得更加坚定，他们冒着酷暑，头顶烈日忙碌在机坪上，只为能够保障旅客顺利平安出行，挥汗如雨是他们的工作常态，擦拭汗水是他们的职业习惯，他们始终牢记工作职责，坚守工作岗位，用实际行动诠释对工作的热爱，他们就是凤凰机场特种车辆(以下简称“特车”)驾驶员。近日，笔者跟随凤凰机场工作人员深入到生产一线，近距离接触了这群可爱之人。

　　随着一架首都航空客机缓缓滑进4号廊桥，笔者注意到一名特车驾驶员驾驶着升降平台车正准备上岗工作，烈日下，伴着飞机发动机巨大的轰鸣声与飞机出风口排出的高温气体，整个停机坪活像一个冒着蒸汽的“大蒸笼”，闷热难当、酷暑难耐，汗水已浸湿了他的衣衫，而他却神情淡定、动作娴熟，连贯地完成了调整角度、点试刹车、对接飞机、装卸行李货物等一系列操作步骤，在全程操作过程中精神高度集中，丝毫未受到炎热天气及外界因素的干扰。据了解，这名特车驾驶员名叫张春鹏，入职凤凰机场从事特车驾驶工作已有10年，工作中从未发生过任何差错，通过不断钻研业务，他已成为升降平台车操作的业务能手，因为他工作踏实、业务精湛，同事们也都非常敬佩他。

　　刚刚保障完航班，正在中途休息的张春鹏告诉笔者，在日常工作中，保障一架飞机顺利起降，至少需要有八九种特车为它服务，而在众多保障车辆中，升降平台车是特车中的“特车”，为确保对接航空器的作业安全，它只设有操作台而没有驾驶室，无论是刮风下雨还是烈日炙烤，驾驶人员都只能露天操作，且每次装卸都需要一个小时左右的连续作业，由于升降平台车直接对接飞机货舱口，在兼顾保障时限的同时，还要确保操作安全万无一失，所以他们在工作中不仅要胆大心细，而且要谨小慎微，除了要具有丰富的驾驶经验外，更要具备过硬的心里素质。

　　笔者注意观察到，因长期在烈日下工作，张春鹏的脸已被晒得黝黑，他身上的工作服是湿了又干，干了又湿，一天下来衣服上凝结了大片的白色汗渍。“你们一天要工作几个小时?身体受得了吗?”听到这样的提问，张春鹏笑了笑，说：“干了这么多年，早都习惯了，我们这个工作不同于别的，为了保障飞机正常起降，不论严寒酷暑都要干，不可能说天热了先休息一下再干。等到飞机起降密集的时候，几乎没有休息的时间，只能偶尔利用间歇，在廊桥下找个阴凉地儿喝口水，休息几分钟。”说完，紧接着他又再一次穿上反光背心、拿起对讲机，准备迎接即将落地的航班……

　　张春鹏仅仅只是凤凰机场众多一线工作者中的一个缩影，他们作为机场普通的一员，坚守在平凡的工作岗位上，工作辛苦也毫无怨言，他们身上没有什么感天动地的事迹，有的只是一丝不苟的态度和日复一日的坚守。凤凰机场也正是因为有无数个这样可爱之人，甘于平凡、甘于奉献，才铸就出“凤凰”新的辉煌!

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