Ameco完成国航机队“双节”机务保障工作

　　10月7日23:00，国航B-5043飞机安全落地，至此，Ameco历时19天的中秋节、国庆节(以下简称“双节”)国航机队保障任务顺利完成。

　　在“双节”中，Ameco共保障国航机队进出港航班9559班，完成航线例行维修(航前、过站、航后)7577架次，其中，国航北京本部机队4793架次，国航各分公司及国内三方客户在京运行机队2784架次，尤其是在国航机队运营高峰的9月28日和10月7日，平均每天实施航线维修399架次以上。为国航提供22835飞行小时，飞机可用率达到95.36%，延误率为6.51‰，未发生一起因机务原因导致的不安全事件，各项运营指标达到优秀等级在黄金周期间，飞机维修部共实施36架次飞机定检维修，按时出场率100%，期间出场的34架次定检飞机中有5架次提前出场，为国航提供了8个可用架日的运力。

　　为了保障“双节”期间国航机队的维护品质，Ameco在9月18日召开了“双节”保障动员会，公司党委书记杨亚非和胡玉良总经理对“双节”保障工作提出了要求。飞机维修部作为保障主力部门，在黄金周期间，严格按照Ameco“关于认真做好2013年”中秋节、国庆节“航班运输工作的保障措施”的部署，各部门认真落实安全保障、技术保障、生产支援保障、管理支持保障和信息传递保障等各项措施。

　　与往年不同的是，在安全保障措施中，加强生产安全督查，重点为特殊任务航班、欧美澳航班、朝觐包机航班、返航滑回航班和长时间延误航班等的飞机现场安全生产，并要求安全督查人员80%以上的工作时间在航线飞机维修的现场，重点航班督查覆盖率达到50%以上。

　　在措施中，技术保障是重点之一，如加强发动机趋势监控，一旦有异常和疑点，及时与工程师会商，提出维护措施;各生产部门排除专人24小时关注AHM和钛金系统等监控系统，发现异常及时通报控制中心并作出相关处理措施;加强故障排查，各生产部门加强飞机故障和新发现故障的梳理和排查，特别是重复故障和重大疑难故障，坚持“把故障留在地面、把故障解决在北京”的原则。为提高国航航班的客舱服务品质，措施中还要求，所有飞机一旦马桶堵塞大于等于总数的一半，必须进行疏通后才能放行。

　　在保障期间，信息沟通尤为重要，去年飞机维修部采取的“21点前汇报制度”取得了很好的成果，并继续应用在今年的保障措施中，从9月19日起，各生产科的经理在每日21点前，了解并掌握各科夜班工作的安排，然后在21点时分别向维修控制中心值班经理报告，同时，值班经理也会提前准备各科夜班工作的重点信息，双方进行充分的沟通，保证各项工作顺畅，提高维护质量。

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