乌兰浩特机场：航路优化申请获批 航班减少飞行十几分钟不等

 　　近期，乌兰浩特机场收到民航局空管局的正式批复，同意乌兰浩特机场周边航路优化的申请，历时两年的航路优化工作终获成功。

　　2014年，随着乌兰浩特机场改扩建项目的陆续投入使用，机场的整体保障能力得到了极大提升，对航空运输的需求更加迫切。在这种形势下，为了保持航空市场的高速发展，又最大限度降低政府航线补贴，乌兰浩特机场决定从周边航路优化调整入手，对现用航路“截弯取直”，以缩短航班飞行时间减少政府补贴。

　　通过对乌兰浩特机场空域现状、进离场程序设计、地面导航台站以及周边禁区和限制区的划设情况进行分析，决定对乌兰浩特至沈阳、乌兰浩特至哈尔滨、乌兰浩特至长春、乌兰浩特至大连四条航路进行“截弯取直”优化设计。在确保飞行安全的前提下，该设计符合军民航相关法规和规章要求下，达到节能减排、提高空域利用率的目的。机场协调政府出资，委托第三方完成了项目的实施。

　　优化后的航路中，新增了APUKO、NONAB和DULEX三个航路交叉点，以前绕飞的航路现在可以直飞。在乌兰浩特机场往返沈阳及以远方向的航路上，单程比优化前航路少飞行55千米，少飞6分钟;在乌兰浩特机场往返长春及以远方向的航路上，单程比优化前航路少飞行120千米，少飞12分钟;在乌兰浩特机场往返哈尔滨及以远方向的航路上，单程比优化前航路少飞行150千米，少飞16分钟，如B738机型执飞往返节约政府补贴大概25850.00。

　　此次航路优化成功后，乌兰浩特机场至上述四个机场可以大幅缩短飞行距离，降低飞行成本，减少飞行时间，节约旅客费用，使人们的出行更加方便快捷。

责编：xwxw