大雾来袭 国航西南全力做好运行保障

　　浓雾 谭艳秋摄

　　11月3日，成都双流国际机场遭遇今年入秋以来首场大雾天气，机场被迫停航关闭2小时零11分，成都机场在发布大面航班延误预警信号后，将其升级为黄色预案。截至下午15：00，国航及代理航空公司79个出港延误，10个航班取消。

　　当日公司航班量和客座率均很高，为争取旅客尽早成行，国航西南地服部调度室积极与生产指挥中心沟通协调，提出现场保障的有效方案。鄢戟总经理和朱德明书记第一时间来到调度室，和值班干部一起商讨保障细节，当日适逢西博会开幕，多名西博会代表航班将保障，大雾的来袭为航班保障增大了难度，大家在一起集思广益，制定出应急保障方案。

　　图：繁忙值机大厅

　　图：旅客滞留候机楼

　　图：远机位开始登机

　　出港大厅内，值班主任柜台围满了等候改签的旅客，工作人员耐心解释并主动帮助改签。值机太阳花班组自早上接班后就一直忙碌在柜台，班组长宋豫成负责梳理航班，按照起飞时间进行时间排序，重点梳理北京、上海、广州、深圳航线，采用将延误航班旅客一个个“顺调”至前面航班的做法，最大程度利用航班座位，缩短旅客等候时间，保证旅客成行。柜台外，组员们在大厅巡视积极为旅客答疑解惑;登机口，通过展示板告知航班延误的情况并加大广播次数，确保广大旅客能及时知晓因大雾造成航班延误的信息，在延误航班登机口加派值班主任值守;两舱休息室内，因为大雾导致的航班延误，能容纳447名旅客的休息室座无虚席，工作人员时刻关注航班动态并及时向旅客通报，来回巡视并回答旅客问询。

　　到上午9点多大雾开始散去，成都机场在启用二类盲降系统后，航班开始离港放行，第一个起飞出港的国航代理航班成都至林芝TV9845航班，随后其它航班陆续起飞离港。截至14：00，CA4271成都到郑州航班在延误437分钟后起飞，随着天气放晴，航班逐渐恢复正常，由于航班处置积压，后续保障压力丝毫不减，地服部现场各岗位按照应急保障方案的安排，全力以赴保障现场生产。

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