呼和浩特机场年旅客吞吐量突破800万人次

 　　12月22日，呼和浩特白塔国际机场年旅客吞吐量突破800万人次，再次刷新历史记录。呼和浩特机场公司联合各运营航空公司在航站楼举行了“感恩有你，携手启航，共赢未来”宣传营销活动，内蒙古机场集团副总经理张军出席了本次活动，呼和浩特机场总经理郭涌、副总经理宋易昔、易蒙、胡志远，各部门和各驻场单位积极参加此次宣传活动。

　　图：张军、郭涌为第800万名旅客颁奖 摄影：徐晨晓

　　本次宣传营销活动以“呼和浩特机场年旅客吞吐量突破800万人次”为主题，以展现蒙元文化和机场员工朝气蓬勃的精神风貌为亮点，通过活动突出宣传呼和浩特机场日益完善的枢纽航线网络及相关销售服务产品，进一步增强呼和浩特机场的社会影响力、运力吸引能力和中转吸附能力，提高知名度和美誉度。

　　上午十点，在悠扬的马头琴合奏中，“感恩有你，携手启航，共赢未来”活动正式拉开序幕。活动现场，主办单位领导分别向呼和浩特机场第800万名幸运旅客赠送免费机票，并为呼和浩特机场发展做出突出贡献的航空公司和驻场单位举行简短的颁奖仪式。同时，呼和浩特机场以抽奖的方式向现场旅客赠送飞机模型、免费机票等奖品。蒙古族歌手呼斯楞亲临现场、蒙古族著名舞蹈演员李德戈景助阵演出，将现场气氛推向了高潮。最后，在《万马奔腾》的乐曲中，本次宣传营销活动圆满结束。

　　图：活动现场摄影：徐晨晓

　　通达性不断增强 运输生产驶入快车道

　　过去10年间，在呼和浩特机场运营航空公司从10家增加到目前的41家，通航机场从30个增加至80个，运营航线从38条增加至152条。目前，呼和浩特机场实现了除拉萨以外的所有省会城市通航，并开辟呼和浩特周边上海、西安、郑州、石家庄、太原、天津等地的2小时飞行圈，重点加密了至西北、东北、北京、成都、重庆等重点城市的航班频次，航班时刻分布均匀，为旅客出行提供多种选择方案;至区内航点基本实现了全覆盖，通航点达到了13个，至区内锡林浩特、赤峰、通辽、乌兰浩特、呼伦贝尔等机场的“支线快线”，每天不少于4个航班，至区内其他支线机场每天也在2班以上，初步形成以呼和浩特为枢纽，干支航线相结合的航线网络布局。在不断加密国内及区内通航点的同时，呼和浩特机场在国际及地区航线网络建设方面持续发力，在原有至蒙古乌兰巴托、日本名古屋、台北、香港定期航班的基础上，陆续开通了呼和浩特直达泰国曼谷、柬埔寨暹粒、韩国首尔、越南岘港和泰国甲米等9个国家(地区)17条国际及地区航线。随着航线网络的不断丰富，呼和浩特机场正逐步成为区内外旅游往来内蒙古和世界各地的重要空中桥梁。

　　增强中转枢纽功能 打造运输生产发展第二引擎

　　作为内蒙古自治区唯一的干线机场和首府机场，呼和浩特机场不仅要满足当地百姓出行需求，还肩负着提升区内其他支线通达性的重要责任。为此，呼和浩特机场在持续完善航线网路布局，在增加至重点城市的航班频次，合理优化航班时刻的同时，进一步增强呼和浩特中转服务功能，推出了“六免、四优、三享”的13个中转服务措施。“六免”包括中转旅客免二次安检、中转行李免再次托运、当日中转旅客免费餐食、隔夜中转旅客免费住宿、免费市区游、免费接送机;“四优”包括优惠中转机票、优惠使用头等舱休息室、优惠餐食、优惠购物;“三享”包括享超短衔接时间、享中转全程引导、享专属休息区。同时，呼和浩特机场积极与运营航空公司沟通，推出中转联程产品，让旅客体验高效、轻松、优惠、便捷的中转服务。

　　据统计，在各项中转优惠措施的刺激下，2016年，在呼和浩特机场中转旅客的旅客预计将突破42万人次，同比增长56%，中转旅客占机场旅客吞吐量的比重将达到5.2%。呼和浩特中转的不断发展，正逐步成为机场运输生产发展的第二引擎。

　　目前，呼和浩特新机场项目已经获批，建设筹备工作正在有序开展。同时，自治区积极融入“一带一路”和“京津冀一体化”战略、自治区出台“呼包鄂协同发展战略”以及呼和浩特打造国家级新区等一系列利好政策，为呼和浩特机场的发展迎来新机遇。呼和浩特机场将继续以推进干支联动发展为主线，以促进航旅协同发展，打造综合交通枢纽为两翼，持续完善枢纽航线网络，提升服务和运营品质，向着900万、1000万乃至更高的目标迈进，为满足旅客需求、服务和带动地区经济持续健康发展贡献力量。

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