首都机场博维公司：真心真情，讲述十九大保障背后那些感人的故事

 　　在如火如荼保障“十九大”中的每一天，我们都被一些东西感动着，脑海中闪动着一些影子，在奔跑着坚守着，一个个忙碌的身影形成了一道安全运行的靓丽风景，向我们讲述着这样一群可爱的人。

　　不忘初心，传承精神

　　再过几天，他就正式退休了。

　　十九大保障期间原本正休年假的他却出现在了保障现场。原来由于在“十九大”出港保障期间，航班较为密集、保障人员不足，接到支援保障现场电话的他毫不犹豫的赶到了3号航站楼航班保障现场。

　　保障期间，花甲之年的他不停歇的行走在各个保障航班的现场，他仔细检查相关流程、设备和人员情况，确保每个环节都平稳顺畅，设备完好无损，人员配备到位。在保障前，他不放过任何细节，特别是关键的廊桥、电扶梯、弱电系统设备等他都一一进行检查、确认，并且一直在现场值守，随时应对突发事件，直到旅客出港完毕，飞机推出机位才离开现场，奔赴下一个“战场”。

　　“老骥伏枥，志在千里”，他就是运行控制中心的资历最深的值班经理成立民。

　　舍小家为大家 尽职尽责

　　杨海超是博维公司的一名维修主管。10月以来，“两节”保障和“十九大”保障接踵而来，由于人员数量有限，大家既要完成日常工作，又要参与航班保障，任务非常重，为了确保完成保障任务，杨主管全身心的扑到了工作上，至今没有好好休息过，每天从早到晚，从白天到黑夜，设备巡检、季检维保、故障抢修、专项检查、总能看到他的身影。记得有一次，有一台设备需要更换马达，停桥时间被安排在了晚上，为了尽快完成工作，已工作了三十多个小时的杨主管也留了下来，大家知道他孩子发着高烧都劝他回去，可杨主管依然不为所动，坚持完成工作才匆匆离去。

　　安全工作无巨细，排查隐患无止境，尤其身为一名党员，杨主管始终能够以身作责，在班组中树立起一道良好风气，营造了一个良好氛围，以自我行动，让团队多了一份责任，让班组多了一份温暖，也为十九大保障工作撑起了一把 “安全伞”。

　　“战士”坚守岗位，“奶爸”温情绵绵

　　他，两个孩子的爸爸，父母身体欠佳。他本身是倒班制的工作时间，为了十九大保障，他在保障期间所有休息的第二天都在保障中度过，二休保障紧接着自己的白班，然后是夜班。当拖着疲惫的身体回到家中的时候，孩子已经睡下了。直到有一天他走进家门，孩子不甚利落的爬到他身前，直接扑到他的大腿上，用着奶声奶气的话叫着“爸爸……爸爸……”这个30多岁的汉子的双眼湿润了。他顾不得洗净干活的手，直接抱起孩子，胡子拉碴地亲吻着自己的女儿。

　　他，就是张洁，一个博维的运行班长，坚守在保障现场的他，已经近一个月没时间和孩子亲近过了，虽然他从未说过自己累。

　　奔向一线，忠孝双全

　　“孩子，你爷爷估计也就这两天了，嘴里总念叨着你们呢”，下了夜班，他接到这么一个电话。其实他早有心理准备，血栓加上肺癌确实也支撑不了多久了。可当他听到这个消息的时候，脑袋还是“嗡”的一下子。就在这个电话半小时前，他刚刚被通知作为勤务保障专员参加明天的增员保障。“嘀嘀”，信息提示音响起，屏幕上闪现出几个字 “爷爷快不行了，尽快”。他立刻开着车接上孩子回去看爷爷，当他跑到床边望着爷爷吸着氧气时，爷爷见他来了咧嘴笑了。他努力把泪水压回去，抱起孩子给爷爷看：“您好好养着，回头还得带博睿出去玩呢……”他攥着爷爷的手，想想其实做什么都是无力的。

　　回来的路上，他拿起电话向上级汇报“爷爷现在情况没那么糟了，放心吧，明天保障我能到，工作绝对不会在这会儿掉链子”。他的名字叫马缘，一个客桥十年的老兵。

　　危及时刻，誓保安全

　　2017年10月23日16:48，对讲机里传来一次信息通报——“运控通知509机位，SQ807，A380返航需要二次靠桥。”。“收到!”509桥位的负责人段楠楠，立即在对讲机中回复。而几乎同一时间在507机位进行保障作业的王海鑫看到SQ807航班已经开始向509机位滑行。在客桥工作过的老同志都知道，对接A380机型有特殊对接要求，需要提前把C桥从长期停泊框，移入到待接停泊框;飞机在推出机位滑走后，再将C桥从待接停泊框移回到长期停泊框。而此时返航飞机已经开始往机位里面滑，王海鑫先在对讲里报运控C桥还没移到位，飞机暂时不能滑入机位，随后立即向509机位跑去，她和段楠楠几乎同时到达509，A380的发动机轰鸣声，几乎盖住了两个女孩对着机务的呼喊声：“让飞机停下来，C桥还没移到待接停泊框呢……”，跑到机务身边，终于让机务拦住了飞机。登上C桥，打开电源，稳稳移桥，再和机务沟通飞机可以入位，然后等待机务挡好轮挡，接到可以对接的手势，完成对接，上报二次靠桥完成。所有环节一气呵成，平稳有序。

　　一次有可能引起的不安全事件，在这两个客桥运行员完美配合中化险为夷。深秋十月，两个女孩的衣襟渐渐潮湿。当我问到她们累不累的时候，两人笑了笑说：“比起安全和服务上面出问题，这都不算什么，再说了现在正是十九大保障期间，没添彩但咱也绝对不能添堵”。

　　关键时刻，有我能行

　　周雷是客桥服务部的一名运行主管，也是同事们口中“兢兢业业”的老干部。8月中旬，周雷因意外导致左脚脚趾骨折，俗话说“伤筋动骨一百天”，可他硬是凭着对工作的责任心，只用了一个月便回到岗位指挥工作。大家都评价他“太拼了”，他却说道：“确保安全提升服务专项行动马上就到了关键的实战阶段，作为客桥服务部的运行主管，我不能因为自己这点事耽误了部门的保障计划。”

　　保障任务的前三天下来，周雷拖着还没完全恢复的脚伤，硬是紧跟下来30余班重点航班，同事们翻开手机中的步数排行榜，他赫然以单日一万五千步的成绩排名前列。回到办公室，满身疲惫的周雷卸下了坚毅刚强的一面，脚痛早已让他满头大汗，脱下鞋子发现受伤的脚趾已经红肿异常。望着办公桌上医生叮嘱静养四周的诊断证明，他平静地说道：“先把仗打赢了再谈休息也不迟”。可谁都知道，这个“再谈休息”又不知会被他拖到何年何月了......

　　我不能在这里一一列举这些可爱的博维人，太多的感动让你我每每想起都心潮澎湃。当你进入航站楼走上平稳运行的电扶梯时，或是当你通过电子显示屏看到准确的航班信息时，或是当你乘坐捷运小火车即将开始异国之旅时，或是当你匆匆走过廊桥登上飞机时;或是当你远行归来通过舷窗看到机坪上安全运行的特种车辆时，又或是当你等待行李通过传送带及时、准确的运送到你身旁时……你可知道这些服务的背后都有博维人辛勤劳动的成果，就是这样一群可爱的博维人，用工匠精神和辛勤劳动，阐释着博维公司“七星品质 七星服务”的承诺，他们是最可爱的博维人!

　　(首都机场博维公司)

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