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襄阳机场改扩建工程指挥部总工程师徐少丰:勤思进取 无怨无悔



2017-11-22   作者: 尚晓阳 唐书君  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   他,爱岗敬业、能吃苦、能打硬仗,是典型的“70后”;

  他,工作认真、挑重担、能力过硬,是优秀的工程师;

  他,勤思进取、乐奉献、无怨无悔,是合格共产党员;

  他,就是襄阳机场公司改扩建工程指挥部总工程师徐少丰。

  临危受命 勇担大任 开启第二段漂泊人生路

  襄阳机场改扩建工程系省、市、机场集团重点建设项目,主要建设内容有跑道延长;新建站坪、航站楼、廊桥、货运站、停车场;配套建设助航灯光、通信、气象等工程以及供电、给排水、制冷等辅助生产生活设施。总概算:84070.77万元。

  对于支线机场,本期改扩建建设任务艰巨,于2012年11月9日正式成立指挥部,资金也陆续到位了。可谓“万事具备只欠东风”,指挥部缺乏能担当前期筹备工作中有大量招投标和合同签订大任的“先锋将军”。时任神农架机场建设五年的徐少丰无疑成了这最佳人选。指挥长董晓红当即决断与其本人交换了意见,并向湖北机场集团公司提出“借人”申请。得到肯定答复后,立即派人赴神农架接来徐少丰。

  徐少丰到任后,不等不靠,主动熟悉情况,了解进度,迅速开展前期项目的招投标工作以及合同的拟定。可以说徐少丰同志的加入于指挥部而言就是“及时雨”,为改扩建工程前期工作“开了好头”。

  忘我工作 主动作为 加快新航站楼建设进度

  “我就是一块儿革命的砖,哪里有需要,我就到哪里去。”他时常用这句话形容自己。2015年8月因天河机场T3航站楼建设需要,徐少丰同志被调回武汉协助工作。2016年7月,襄阳机场公司总经理余新宇带队到集团公司汇报工程进展,寻求专业人才支援。幸运的是,徐少丰同志再次被派往支援襄阳机场改扩建工作建设。这一次,他担任的是总工程师,担子更重、责任更大。

  “大海航行靠舵手”,在徐少丰的领导下,很快工程建设再次驶入快车道。为了保证项目推进顺利,他带领工程部人员一起倒排工期、制定详细的工作计划,每日开展汇报会。为了保证每日制定的工作计划圆满完成,他除了吃饭和睡觉,其他时间几乎全部呆在工地上,每一天裤子、鞋子都会沾满黄泥。他总是笑笑,丝毫不在意这些。2017年10月25日,他像往常一样在施工现场督办整改,却不料被玻璃门砸伤,当场鲜血直流,到医院处理后再次回到现场。次日同事送他去医院换药,换药之后的他状态并不是太好,连抬腿上车都显得有些艰难,但他上车后的第一句话是:送我去新航站楼,我要去现场盯着。长路奉献给远方,江河奉献给海洋。徐少丰同志在受伤期间仍心系机场建设工作。

  勤思进取 无怨无悔 新航站楼顺利启用

  2017年2月,原工程部经理提出辞职申请。徐少丰接手工程部全部工作,既是领导也是工程员。2017年4月起,襄阳市分管机场建设的李德璋市长,每月都要到机场听取工程建设情况汇报。徐少丰就更忙了,连续三个月都没能回武汉看望自己的妻女。记得当年徐少丰刚被外派时,女儿还是小学一年级,现在已俨然成为一位上高二的大姑娘。在女儿的成长道路中缺席,却在民航事业中呕心沥血。

  2017年10月26日,襄阳机场改扩建工程顺利通过民航专业行业验收,市领导要求10月29日必须转场启用新楼。接下来的2天,徐少丰几乎没有离开过新航站楼,全部弱电设备设施调试、楼内标牌指示、消防建设……一遍又一遍的符合只为保证新楼可以顺利启用。

  10月29日,襄阳机场新航站楼顺利启用。徐少丰圆满完成支援支线场站建设工作,用他自己的话说“我可以安心回家陪老婆孩子了”。

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