首都机场：动力能源公司协作推进3号航站楼封围工作

 　　历年的供暖季，每当遇到大风天气，T3航站楼外围迎风区域都会受到不同程度干扰，造成局部区域温度失常。针对此问题，动力能源公司高度重视，积极与股份公司航站楼管理部沟通，想方设法提升楼内温度水平。此工作得到航站楼管理部高度重视，并组织动力能源公司、建工集团、天津瑞科公司相关单位召开了沟通会，制定了勘察、封围、检验的具体方案。在股份公司的大力支持下，10月25日，动力能源公司T3航站楼大规模封围工作正式开始。

　　在工作实施中，动力能源公司航站楼空调站设专人负责对外协调、对内指挥，并从对应的T3C、T3D、T3E楼的三个班组里各抽调一个班长专门负责此项工作，及时安排本班人员进行前期漏风点的查找、中期各个漏风点封堵检查及最终封堵是否合格的确认。此项工作历经58天，站内参与156人次，经过努力排查，最终发现主要漏风位置为T3屋顶柱头与屋檐结合处、T3E北侧两翼屋檐压板未固定、69个登机桥二、三层与楼体结合处以及T3D一层旅客进出门灌风和B1层站台四大区点位存在漏风。通过艰苦的工作，完成对T3E北侧两翼屋檐压板加固修补封堵5千多平米，封堵屋顶柱头与屋檐结合部位168处，封堵登机桥及T3D站台等共162处，T3D一层北侧自动门加装门斗一个，有效地减少了大风天气时冷风地灌入。

　　此次T3航站楼封围工作对楼内温度保障起到了相当大的作用，尤其是大风天气时，T3E北侧两翼的温度与去年同期相比有了明显地提升，登机桥在旅客使用后，桥内升温速度也有明显改善。较2016年相比，2017年12月10日-12月21日期间，T3E楼二层北侧信息平台上E14至E28六个温度点点时达标提升了19%。目前，T3航站楼封围工作已经顺利收官。下一步，动力能源公司会持续关注和评估，做实做好供暖工作，为旅客创造一个更加舒适的候机环境。

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