富蕴机场：双航校“混合运行” 新疆第二家航空学校开飞

　　10月28日、30日，富蕴机场均顺利完成新疆天成运通航校的低空“悬停”科目的飞行训练，标志着新疆第二家航空学校正式运营。

　　目前，富蕴机场有天翔与天成运通两家航校同时进行飞行训练，为确保天成运通与天翔航院的飞行训练能够安全进行，应对“不同科目、不同机型、不同速度、不同高度”的复杂运行环境成为了当前保障飞行训练的重点难点和关键环节。为此，针对天成运通在机坪上空特定区域进行飞行训练的特性，塔台管制在指挥两家航校同时训练时，首先采用飞机地面“滑行避让”原则，即天成运通训练期间，天翔教练机滑行前，先向塔台申请滑行指令，塔台通知天成运通落地避让，待天翔教练机有序划出后，确定机坪区域安全，天成运通继续开展训练。其中，天翔航院划出时，采用单行线绕后划出，并保证机坪上处在滑行过程中的飞机不超过3架，采用控制数量和速度的方式，规避滑进滑出产生的风险隐患。此外，人员和加油等保障车辆进入机坪等待位之前，都需要通过塔台确认，机坪航空器均处在停止状态人员或车辆方可进行作业。

　　据悉，天成运通航空技术学院与本年度8月份获得民航新疆管理局颁发的通用航空企业经营许可证，运营基地机场(主起降场地)设在富蕴可可托海机场。天成运通航校是新疆暨天翔航院后，成立的第二家航空院校，是以阿勒泰地区为注册地第一家专业培训飞行学员的航校。目前一架编号为B-7252的 “罗宾逊R44”，一架编号为B-705C的“罗宾逊R22”已经入驻富蕴机场，并陆续开展飞行训练工作。本阶段将培训3名直升机飞行学员，每天在进场进行2-3小时常态化飞行训练。

　　机场在双航校“混合运行”模式的运行过程中，根据实际运行情况，不断总结和细化保障环节和风险管控措施，围绕“安全第一”的准则，实时掌握飞行情况，进一步提升保障能力和解决、降低安全风险的能力，持续完善混合运行模式下的安全体系和运行机制的规则建设，确保机坪运行和飞行训练安全有序进行。

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