合肥欲“掘金”通用航空经济

 　　除了发展客货运输航空经济外，合肥又将目光瞄准了通用航空，希望“掘金”通用航空经济。记者从合肥招投标中心获悉，合肥市拟斥资60万元启动《合肥通用机场布局规划》(以下称《规划》)编制，《规划》预计明年3月底前定稿。

　　据悉，合肥启动招标《规划》编制，以2014年至2040年为规划期，以通用航空产业为重点，兼顾军用航空工业和民用航空工业的有关内容，指导合肥通用航空产业发展。《规划》中除了要对合肥发展通用航空产业的必要性和基础优势等进行详细分析外，还要就通用机场的近、远期规划布局，通用机场建设的密度、规划的区域、目的和意义、建设的时序、空域的限制、城市规划的协调和特殊地区的保障等方面的问题进行认真分析和充分的研究。

　　根据规定，整个规划要在2014年2月底前完成初稿，明年3月底前拿出定稿。不仅如此，这份规划还必须得到省、国家发改委以及民航部门的批准和认可，为合肥市早日发展通用航空经济奠定基础。

　　据了解，我市乃至我省已经开始试水“通用航空”，提前布局“掘金”。11月底，我市与加拿大派思航培集团签订合作意向书，利用原骆岗机场和新桥机场，共同打造我国第一家以航空培训、营销、物流、航展及工业、商业配套等多业态聚合的“派思航空城”，以期推动“合肥临空产业园”示范区建设，提升合肥市航空工业及服务业水平。今年，岳西通用机场获批，华东首家通用航空产业园落户凤阳。

　　商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是常见的航空公司运营模式。而通用航空，是指民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，可以从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

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