"试水"商务航空 白云机场提供"一条龙"服务

        如同阿姆斯特丹、北京和香港一样，广州也将拥有专门为商务机"量身定做"的商务航空固定运营基地(英文名称Fixed Base Operator, 简称FBO)。2013年12月30日，立足于白云机场的广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司挂牌成立(简称"翼通商务航空服务公司")。翼通商务航空服务公司由广东省机场管理集团有限公司和广州白云国际机场股份有限公司合资成立。

　　机场设FBO已成国际趋势

　　广州商务机服务急补"短板"

　　有关业内人士分析说，亚运会召开以来，广州的国际化程度越来越高，营商环境日趋成熟，但作为营商环境"晴雨表"之一的商务航空，近年来发展却不尽如人意，其重要原因是机场一直未有专为商务机提供服务的固定运营基地，相关配套设施和服务无法跟上商务环境发展的步伐。

　　资料显示，全球大部分大型国际航空枢纽如阿姆斯特丹、香港机场都设立了商务航空固定运营基地(FBO)，商务航空服务功能已成为这些航空枢纽的重要组成部分。在内地，北京和上海已拥有各自的商务航空服务品牌，走在全国商务航空发展的前列，成都、昆明、武汉、长沙等二线城市也开始启动相关项目建设。目前珠三角地区的深圳、珠海机场已建有初具规模的商务航空服务基地。

　　而从业务规模、盈利贡献、服务品牌、配套设施、服务水平、运营功能等方面，广州白云机场与国内外运营商务航空较成功的机场均有不小的差距。商务航空服务不成熟，是广州市和白云机场促进营商环境和提升国际化水平的一个明显短板。例如，2012年白云机场商务机起降913架次，仅相当于首都机场(起降8626架次)的约十分之一，上海两个机场(起降3800架次)的约四分之一。在大珠三角地区，也远落后于香港机场(起降约9100架次)和深圳机场(起降2057架次)，白云机场的商务航空业务仍处于起步阶段。

　　翼通商务航空服务公司的负责人表示，在白云机场设立商务航空固定运营基地，将改变白云机场商务航空服务设施落后和资源紧张的现状。为国内外商务飞机提供一流设施和全方位的服务，是白云机场提升国际航空枢纽功能的有益补充。满足迅猛发展的商务航空需求，促使商务航空业务量快速增长，也是机场业为广东省和广州市进一步完善国际营商环境做出的贡献。

　　重点构建四大核心业务

　　布局商务航空服务产业链

　　据介绍，在业务发展初期，翼通商务航空服务公司以发展白云机场商务航空业务为重点，规划建设白云机场商务航空固定运营基地(FBO)项目。按照发展设想，下一阶段，根据白云机场商务航空固定运营基地(FBO)项目的发展情况和需要，翼通商务航空服务公司通过自筹或者以增资扩股方式引入战略投资者，共同建设白云机场商务航空固定运营基地(FBO)。

　　翼通商务航空服务公司将以商务航空地面服务业务为基础，重点构建四项核心业务，分别是：运营服务网络建设、粤港澳直升机业务拓展、商务航空中转服务枢纽建设以及商务航空燃油加注业务。该公司具体经营范围涵盖十分广泛，主要包括：商务机停放及飞行小时销售、商务机托管;商务航空餐食;商务航空航务签派;商务航空机组旅客通关;商务机维修、定检及航线维护;商务航空气象服务;商务机销售及展示;商务航空外站代理;航油供应;酒店预订、租车服务;奢侈品销售;广告代理;管理输出;商务航空融资租赁等。

　　"我们希望翼通商务航空项目能够立足白云机场，依托商务航空固定运营基地，布局商务航空服务全产业链，构建商务航空服务网络，最终的目标是打造'国内领先，国际一流'商务航空综合服务商。"翼通商务航空服务公司的一位负责人对记者说。

　　市场和政策具有双重利好

　　广东机场酝酿新"增长极"

　　据悉，白云机场商务航空固定运营基地(FBO)项目是广东机场集团2013年的重点项目之一，并已列入广东省2013年重点建设前期预备项目。翼通商务航空服务公司负责人介绍说，白云机场商务航空固定运营基地开拓商务航空市场，无论在市场环境还是在政策环境上都存在利好因素，项目启动正逢其时。

　　我国商务航空市场已经进入快速上升阶段，并成为全球商务航空增长最快的新兴市场。根据国家民航局预测，2020年我国通用航空器数量将超过10000架，其中商务机增长将超过1000架，逐步形成较大的商务机运营规模。商务机制造商庞巴迪公司预测，到2032年我国将有2360架新商务机需求，有望成为全球第三大商务机市场。

　　据专业人士分析，2012年巴黎地区和伦敦地区商务航空业务量均达到约7.5万架次，而大珠三角地区总计为1万余架次，这一数量与大珠三角地区活跃的经贸发展态势极不匹配，但也说明大珠三角地区的商务航空业务量存在着巨大的发展潜力。据了解，目前国家提出的商务机起降量年均增速目标为19%。受国内商务机数量持续增长以及世界级航空枢纽地位逐渐稳固等利好因素影响，预计2013至2020年，白云机场商务机航班起降量自然增长率保守估计将在15%左右。

　　目前，无论是国家和民航局层面，还是广东省及其各地市政府，都将商务航空列为重要的新兴产业，并出台了一系列促进通用航空发展的政策措施(商务航空是通用航空活动的一种方式)。据悉，广东省已组织开展通用航空产业调研，进一步统筹广东省通航机场布局，逐步出台支持通航产业发展的重要政策措施。

　　借助商务航空在市场和政策环境方面的利好因素，广东机场集团已将白云机场商务航空固定运营基地(FBO)项目，列为该集团在广州航空经济产业园的首批启动项目之一。广东机场集团有关负责人表示，商务航空固定运营基地(FBO)项目的启动必将促进与商务航空相关的资源要素向广州航空经济产业园集聚，形成包括商务飞机制造、销售、运营、托管、培训、维修、会展等业务的商务航空产业链，并促进上下游产业的快速发展，形成通用航空制造业产业集群、旅游会展产业集群以及各类与其相关的现代服务业产业集群，有望成为广东机场集团发展的新"增长极"。

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