通航市场潜力大 武汉借鉴汽车发展航空产业链

　　武汉市长唐良智7日在出席该市政协十二届三次会议时表示，将借鉴中国汽车产业发展的经验，加快武汉通用航空产业的发展，从而瞄准快速增长的中国通用航空市场。

　　当天，武汉市长唐良智与部分政协委员进行对话。秦远建委员提出，根据国务院、中央军委制定的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，中国将深化低空空域改革，大力发展通用航空产业。通用航空广泛适用于工、农、林、渔及建筑业的作业飞行，以及私人、公务飞行。民航部门统计，中国需要各类通用航空飞机1万架到1.2万架，目前只有1000架左右，而美国在20万架以上。

　　有关资料分析，今后10年中国通用航空业年均增长将达到15%以上，增长空间巨大。按单架飞机平均价格300万元计算，产业拉动的比例按1：10计算，上下游所带动的基础设施建设、航空器制造、人员培训、运营服务和后续的飞机维护等相关产业链都将进入黄金发展期。同时，将会增加很多就业岗位，带来大量的就业机会。

　　武汉市科技资源丰富，在发展通用航空业方面具有一定的产业基础，并已在开篇布局。但存在缺乏顶层规划，缺少航空专业人才队伍等方面的问题。为此，他建议政府组织专家对通用航空产业进行深入的研究和分析;做好顶层规划，对航空产业链整体发展进行全面的部署;加快支持武汉相关院校航空专业的建设，培养产业人才，制定并落实航空产业高端人才的引进与聚集计划等等。

　　唐良智表示，目前中国通用航空市场发展的形势，有点像30年前刚开始起步的小汽车，当时也可能没有想到小汽车现在在中国是如此普及。为此，武汉市未雨绸缪启动了通用航空产业的发展，临空经济区、武汉经济技术开发区、蔡甸区、汉南区等地都已有通用航空项目落地，未来政府将通过做好相关产业顶层设计，加快行业人才的培养等措施，推进中部地区的航空产业发展。

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