我国首条低空“珠海-阳江-罗定”航线正式通航

瀚星通航飞行员。(朱思平/摄)

　　6月26日10时40分，当B9769号西锐飞机从珠海机场腾空而起，飞向400多公里之外的罗定机场时，标志着我国首条低空 “珠海-阳江-罗定” 航线正式通航。

　　为见证和纪念我国通用航空发展进程中具有里程碑意义的时刻，珠海航空产业园、中航工业通飞及爱飞客航空俱乐部在中航工业通飞华南基地举行“珠海-阳江-罗定” 航线开通仪式。珠海航空产业园管委会主任欧阳德红在开航仪式上表示，作为全国首条低空航线，“珠海-阳江-罗定”航线的开通引领了国内开展低空空域改革试点的先试先行，对我国低空空域改革具有重要意义，为珠海通用航空产业的发展提供了坚实的基础和保障，“珠海-阳江-罗定”低空航线的开通将为区域内通航飞行创造良好、顺畅的条件，必将对我国通航产业的发展产生深远的影响。

爱飞客俱乐部副总经理、机长蒋仕葆。(朱思平/摄)

B9769号西锐飞机。(朱思平/摄)

飞行机组接受任务书。(朱思平/摄)

　　简短的仪式过后，执行今天飞行任务的爱飞客航空俱乐部和珠海瀚星通用航空有限公司两个飞行机组向仪式主持人、珠海航空城发展集团有限公司总经理李国明报告飞行准备就绪，并从珠海市市长助理陈仁福手中接过飞行任务书。机组完成飞行准备后，10时40分，爱飞客俱乐部副总经理、机长蒋仕葆驾驶B9769号西锐飞机跃上蓝天，宣告我国首条低空 “珠海-阳江-罗定” 航线正式通航，同时表明国内首个通航飞行服务站投入运营。

中航工业通飞分党组书记宋庆国接受采访。(朱思平/摄)

　　“这一天，对通航人来说意义非比寻常。”中航工业通飞分党组书记宋庆国说，“珠海-阳江-罗定” 航线的正式开通，表明我国通用航空网络建设迈出了坚实的一步，“'珠海-阳江-罗定'就是我国通用航空网络中的第一条'高速公路'，它将不断延伸发展”。据悉，广东省将在十二五和十三五期间以珠海为中心，向西建立至广西、向东建立至福建、向北建立至湖南的低空航线，同时打造珠三角城市群低空航线网络，“通航人梦寐以求的空中高速路建设将迈入崭新时代。” 宋庆国介绍说，“珠海-阳江-罗定” 航线当前将主要作为训练航线使用，稍后将推出观光旅游产品，之后开展商业飞行服务。

　　瀚星通航总经理孙洪林高兴地告诉记者，这条航线正式开通，公司再也不用为“申请航线和申报飞行计划”的问题而发愁了。“今后，公司飞行训练将踏上正轨，公司的发展将迈上快车道。”

　　作为全国低空空域管理改革的“两区一岛”试点之一的珠海通航飞行服务站的建成并投入使用，为探索我国通航服务站运作管理模式迈出了关键性的第一步，具有重大而现实的意义。 “珠海-阳江-罗定”航线由广州军区空军航管部门划设、供珠海市航空产业园组织转场飞行训练使用。空军航管部门为此建设了7个ADS-B基站(对空监视和低空通信设施)，使整条航线实现目视飞行。按照试点设计，珠海通航飞行服务站作为军、民航管制部门与通航客户之间的连接桥梁，空中管理系统的补充，为通航飞行提供飞行计划、航空情报、气象情报、飞行情报、告警及救援五大服务。

　　珠海通航飞行服务站目前功能主要为受理通航飞行计划，具体包括飞行计划申请、变更及飞行活动统计。珠海通航飞行服务站与民航珠海空中交通管理站进行合作，依托民航珠海空中交通管理站完成信息引接及获取技术、人员支持，现已完成了气象情报、航空情报等信息接入，可为通航企业提供所需的情报信息服务。

责编：admin