深圳正论证通用航空机场选址

　　深圳或建设通用航空机场，规划新增16处直升机起降点……这是记者从第二届国际飞行训练展会主委会获悉的。第二届AOPA国际飞行训练展会(以下简称“飞训展”)将于明日至6日在深圳会展中心举办，记者昨日从市交委获悉，第二届飞训展由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)、深圳市交通运输委员会联合主办，展会规模达到7500平方米，预计现场观众达3万人次。

　　通用航空市场井喷式发展

　　“中国航空运输市场发展强劲，目前已跻身全球第二。”中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称中国AOPA)秘书长张峰表示，随着中国低空空域市场的逐步开放，我国民航业尤其是通用航空市场正在井喷式发展，公务飞行、商用飞行、空中游览、私人飞机驾照培训正受到越来越多人的青睐。他透露，近几年来，在国家低空空域管理细则及相关行业政策不断完善的背景下，国内通用航空有了突破性发展，尤其是去年11月《通用航空飞行任务审批与管理规定》的发布，预示着我国的低空空域开放信号的不断加强，起降点的审批难度也大大降低，中国通用航空将迎来真正的井喷式发展。

　　据悉，我国在册通用航空飞行员数量不足4000人，通航专家预计，未来10年我国通用航空飞机需求可达10000架，而飞行员需求将超15000人。中国通用航空人才缺口严重。展会主题为“中国梦 飞行梦”，内容覆盖整个航空产业链，包括飞行训练机构展、航空培训设备器材展、航空国际人才发展论坛、招飞大会、项目签约与发布、雏鹰计划启航室等六大项目。

　　此外，据张峰介绍，目前中国开始加紧筹划构建覆盖全国的航空救援网络体系，计划建成一个拥有100个飞行基地、300个起降点和300架直升机规模的大型航空救援网络体系，将为直升机领域创造1000个飞行员的就业机会。

　　拟建16个直升机起降点

　　“深圳将规划新增直升机起降点16处，这些起降点将可满足紧急情况下通过直升机进行人员、物资运输需求。按程序，这些起降点将需要商报民航部门获批后，才能启用。”市交委空港处处长吴晓明透露，深圳也正在考虑建设新的通用航空机场，受限于周边限高等因素，现有的中信海直南头机场将进行搬迁。通用航空机场的选址目前仍在论证中。

　　记者了解到，规划中的16个直升机起降点的具体名单并未公布，不过，市交委透露，将在全市各区合理布局起降点，市第二人民医院、龙岗中心医院楼顶、部分写字楼楼顶、东部华侨城等旅游景点以及前海区域都将规划设起降点。“起降点只能为直升机提供临时上下的地点，真正想投入使用的话，还需要建设为直升机飞行提供停放和维护等后勤保障服务的机场。”吴晓明表示，目前深圳能够用于直升机起飞的机场主要是宝安机场和南头中信海直机场。

　　另外，据张峰介绍，在此次展会期间，中国航空器拥有者及驾驶员协会将开展飞行培训“雏鹰计划”，前往参观的孩子们都可以学习、了解航空知识，并可以体验模拟飞行。

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