沈阳私人飞机现状调查：易买难飞

　　就在一年前的5月16日，沈阳桃仙机场附近一架运12小型飞机坠落起火，机上3人跳伞逃生。

　　时隔不久的两次事故，让私人飞机再次走进人们的视线。在沈阳，私人飞机有多大的市场?什么样的人可以驾驶私人飞机?售价几何?低空领域管制对飞行又有怎样的规定?

　　私人飞机都干啥用的?

　　多用于喷洒农药和航拍

　　听过记者对坠毁飞机的描述，中国航空运动协会飞行委员会副主任、辽宁省航空运动协会主席刘翼表示，这是一款能作业的轻型飞机，而这种轻型的飞机在沈阳市几乎没有，多在黑龙江和吉林两省。“沈阳的私人飞机多为较大的，如运-5等，用途多以喷洒农药、航拍为主。”刘翼说。

　　在沈阳城郊的一个停机场里，市民老林(化名)指着一架海燕650B型飞机，这是一款国产轻小型飞机，机身为钢管、玻璃钢、蒙布混合构成，上个世纪90年代的价格在25万元左右。因为年头较久，机身个别位置已经出现锈迹。如今这架飞机已经过了使用年限。

　　作为沈阳第一个考取私用飞行驾照的航空运动爱好者，老林虽然对搏击长空仍有梦想，但种种限制还是让他极少有机会飞上一圈。

　　而在沈阳拥有私用飞行驾照的人可谓凤毛麟角，2012年的数据显示，中国民用航空东北地区管理局管辖的东三省范围内，目前拿到私用驾驶员执照的共有31人，其中不乏女性。

　　两年过去了，这一数字也没有大幅度增加。

　　如何拥有私用飞行驾照?

　　体检+理考+实践整个费用约13万元

　　“私人飞机如果想上天，必须四证齐全：适航证、电台执照、国籍登记证、飞机驾驶员执照，缺一不可。”老林说。

　　刘翼表示，私照有别于商用飞行驾驶执照和航线运输驾驶执照，持有人只能进行不以营利为目的的飞行。

　　考取“私照”的学员必须年满17周岁，虽然对上限年龄没有具体规定，但大多业内人士“超过60岁就不运作了”。

　　此外，要求男性身高不能高于185厘米，女性身高不能高于180厘米，可戴眼镜，视力达到0.7以上，无色盲、弱视等。还需有良好的道德品质，无不良犯罪记录;能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃;具有初中或者初中以上文化程度;持有中国民用航空总局颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证。

　　刘翼介绍，体检合格后，要通过私用驾驶员执照理论考试和飞行技能实践考试。超千道的理考复习题内容涉及航空法规、航空气象、驾驶术、领航等方面知识，80分以上合格。

　　理论考试合格后是实践考试，由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实践考试两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，最后一步就是申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”。

　　一般私照费用约为13万元左右，商照费用约为40万元-55万元。

　　买一架私人飞机得花多少钱?

　　50万元就能买架小型机比豪华车便宜

　　沈阳法库通用航空产业基地一位工作人员接受媒体采访时表示，该基地于2012年正式开放，并成为东北地区首个正式开放使用的通用航空机场，2013年共保障通用航空作业飞行400余架次。同时，沈阳首家私人飞机4S店也正在法库县筹建中。

　　此外，沈北新区北部新城占地33万多平方米、总投资15亿元的民机整机生产项目将正式投产，主要制造三个型号的运动型固定翼飞机，载客量2-4人，飞机售价100万-600万元人民币，97号汽油即可满足运行。

　　刘翼表示，沈阳有两人已预购两架美国海王Searey私人飞机，售价约36万元的这种机型航程为705公里，速度为182公里/小时。

　　随着国家通航政策的不断出台，航空俱乐部审批相对通航公司审批已有部分简化，如驾校培训，按脱产学习计算，累计时间40天左右便可完成。

　　有分析认为，私人飞机并不像人们想象的那么昂贵，有些性能不错的小型飞机50万元人民币就能买到，甚至比某些豪华汽车还要便宜。

　　拥有了飞机想飞就能飞吗?

　　申请飞行程序繁琐想自由飞行挺难

　　和老林一样，拥有私飞驾照却无法自由飞天的爱好者们大有人在。

　　中国民用航空局运输司通用航空处公布的数据显示：截止到2009年年底，我国拥有通用航空器997架，占全部航空器的13%，每百万人拥有不足0.5架。而同一时间节点下的美国，拥有通用航空器23万余架，约占全国航空器的90%，每百万人拥有743架。

　　制约“飞天梦”的因素之一便是空中管制政策的相对封闭。2010年末，国家颁布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，试点放开沈阳、广州两地空中1000米以下的飞行管制工作。但飞行爱好者想实现低空飞行，还必须通过辽宁航空运动协会进行预先申请，飞行者需要明确飞行时间、飞行高度、飞行距离等详细资料，待航管部门批准通过后方可飞行。

　　这种申请甚至要细致到“飞机从甲地飞向乙地，要提前申请航线，事先联系好起飞和降落的机场。”

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