广州空港经济区迎四项零的突破

　　作为国际航空枢纽所在地，广州空港经济区正在加速“起飞”。 南方日报记者 李细华 摄

　　自今年3月15日全面承接市区两级管理权限起，广州空港经济区加快落实“空港事、空港办”。记者从广州空港经济区管理委员会(以下简称“广州空港委”)官网获悉，该区近期连续迎来四项零的突破：发出首张企业投资项目备案证、首张建设用地规划许可证;同时，广州首台全动态飞行模拟机在空港经济区启用;以及全国空港口岸查验配套服务费改革试点首先在广州空港经济区落地。

　　专家指出，作为国际航空枢纽所在地，广州空港经济区正在加速“起飞”，四项“零”的突破也彰显了“空港速度”。

　　投资项目备案24小时内办结

　　6月13日上午，广州空港委副主任冯志坚向九湖村商业区项目业主发出《广东省企业投资项目备案证》。据悉，这是《广州空港经济区管理试行办法》公布施行以来，空港经济区发出的首张企业投资项目备案证。

　　申报企业九湖村商业区项目业主透露，该备案证于6月12日下午3点在网上进行申办，当天下午广州空港经济区办理完毕，第二天即拿到了备案证。这一“空港速度”让企业十分满意。

　　首张项目备案证发出的第三天，广州空港经济区又迎来一项“零的突破”。当天上午，广州空港经济区向广州路福穗卡服饰实业有限公司负责人核发建设用地规划许可证。这是空港经济区正式承接《广州空港经济区管理试行办法》赋予的管理权限以来，核发的首张建设用地规划许可证。

　　今年2月1日，赋予广州空港经济区“超级权限”的《广州空港经济区管理试行办法》正式施行。3月15日上午，广州空港委主任孙秀清代表空港经济区与广州市发展改革委等14家单位签订了《广州空港经济区管理权限委托协议书》，各单位将空港经济区重点开发区域范围内的管理权限依法委托给空港经济区实施。

　　据了解，广东是国家发展改革委批复的第一个、也是全国唯一的企业投资项目清单管理试点省份。广州空港经济区作为广东省企业投资项目清单管理试点区域，现正全力加快审批系统建设，筹建“政务服务中心”，承接好市级管理权限，同时有国税、地税、海关、检验检疫等派驻办公，真正实现“空港事、空港办”，企业投资便利化程度将大幅提高。

　　据悉，广州空港经济区全面承接市、区事权工作以来，日前已办结规划、国土、建设、环保等各类审批案件逾20宗。下一步，空港经济区将按照“高效、优质、廉洁、依法”的原则，继续规范和优化行政审批流程，提高审批效率。

　中澳新韩自贸产业园下半年可动工建设

　　同样是今年6月，广州空港经济区在全国空港口岸率先实施查验配套服务费改革试点。据了解，这是广州市继2015年7月在全国率先启动这项改革之后，又率先在空港口岸实现“零的突破”。

　　此次开展改革试点的场所包括广州空港区范围内的广州白云国际机场口岸两个国际货站和广州白云机场综合保税区海关查验中心。按照改革精神，上述试点区域，对进出口环节海关查验没有问题的货物，免除吊装、移位、仓储费用。

　　广州空管委相关负责人介绍，广州空港区安排财政资金实施政府购买口岸查验服务试点工作，将有助于优化口岸环境和稳定全市外贸增长。接下来，广州空港经济区还将把政府购买口岸查验服务改革试点工作与推进口岸通关便利化改革等举措有机结合，不断提升广州空港口岸的核心竞争力。

　　在口岸环境优化的同时，作为广州空港经济区发展临空经济的关键一步，其辖内起步区的规划发展也驶上了“快车道”。空管委保税业务管理局相关负责人告诉记者，中澳新韩自贸产业园的整体功能规划已基本明确，规划面积800—1000亩，一期项目100亩的规划方案已经确定，今年下半年可以动工建设，预计明年建成投入使用，“中澳新韩将是空港率先发力的产业区。”

　　据了解，中澳新韩自贸产业园一期将建设一系列配套设施，可以满足园区及空港枢纽周边企业的总部办公、商贸展示、贸易交流、生活商业等综合需求。前述负责人表示，“这些配套设施是北部区域亟缺的，并且产业园设计风格是澳新元素，将打造成中国与澳新韩企业开展业务往来的桥头堡。”

　　空港区为何有信心担当此“桥头堡”?该负责人解释，在国内范围来看，广州到澳大利亚是最便捷的，飞行距离最短，并且南航已经打造了澳大利亚空中通道，一周到澳大利亚的航班有60多个。

　　据悉，今年5月，澳大利亚组织了数十家当地企业前来空港区交流考察。未来，除了农副产品贸易，旅游、医疗、教育、保险等服务贸易也将落户产业园中。

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　　航空企业加速在穗布局

　　广州正式实施境外旅客购物离境退税政策

　　6月16日，广州首台全动态飞行模拟机在九元航空广州总部正式启用，是广州空港经济区引进高新技术设备的又一成功范例。

　　据悉，这台售价近亿元人民币的B737-800型全动模拟机顺利通过民航局鉴定，成功取得训练资质，每年最多可为1000名飞行员提供飞行训练，它将能满足约25架机队规模的运转，提升飞行安全培训水平。

　　日前，九元航空总裁纪广平告诉记者，进入广州两年来，公司目前已运营7架飞机，开通了广州至哈尔滨、南京等重要城市的航线。

　　就在7月6日，与九元航空同样主打廉价航空市场的春秋航空公司，也宣布9月9日起将连续开通广州直飞柬埔寨暹粒、直飞越南胡志明的两条国际航线，开航最低促销价仅9元。加上此前在广州开通的广州直飞曼谷航线，春秋航空在广州国际市场持续加码东南亚航线。

　　航空企业频频加速在穗布局，给广州国际航空枢纽建设注入了新活力。数据显示，2015年白云机场完成旅客吞吐量5521万人次、航班起降41万架次。而在今年4月份，白云机场起降架次和旅客增长量在全国各大机场排名第一。有关负责人也表示，有信心在6、7、8月份延续这种增长趋势。

　　在飞机起降架次和旅客增长量上升的同时，机场消费也迎来新的良机：今年7月1日起，广州正式实施境外旅客购物离境退税政策。广州白云国际机场空港口岸正是首批离境退税试点口岸之一。经统计，2015年，通过白云国际机场、南沙港出境的外国人和港澳台同胞达到220万人次。业内人士指出，在广州实施离境退税政策，可进一步优化出入境口岸设施和服务环境，促进广州空港经济区和国际航运中心建设，提升广州的城市影响力、国际知名度和美誉度。

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