中通赴美上市首日破发,重挫15%
中通上市首日遭遇尴尬破发。
10月27日21:30,中通快递董事长赖梅松敲钟,中通在纽交所上市。作为第一个在境外上市的快递公司,中通似乎信心满满,其发行价定为19.5美元,高于之前指导价16.5-18.5美元,不过开盘价格仅为18.4美元。当日收盘价格为16.55美元,跌幅逾15%。
这样的股价表现,似乎意味着投资人并不那么看好这家来自中国的快递公司。
普遍来讲,新股跌破发行价,有可能因为遇到熊市局面,受到波动影响,或者是有可能初期估值过高,不被投资者认同。
虽然中通股价在美股中估值不算高,但其发行价估算为人民币约132元,远高于国内同行。记者对比国内快递概念股的股价表现,普遍表现在30元-60元之间。比如目前股价最高的是韵达准备借壳的新海股份,27日收盘价为55.22元,已经上市的圆通速递同日收盘价为33.62元,顺丰借壳的鼎泰新材收盘价则也只有为50.05元。与前述三者同行相比,中通的市场份额和利润状况都不见得是最好的。
21世纪经济报道此前曾独家质疑过中通速递的净利率过高问题。中通的招股说明书显示,中通2014年营业收入约39亿人民币,净利润4.03亿元,利润率10.3%;2015年营业收入约61亿,净利润13.32亿元,利润率翻番升至21.8%;2016年上半年营业收入就达到了42亿元,净利润7.67亿元,利润率仍有18%。而该公司自己披露的营业毛利率更是高达25.1%。
可供对比的是,同在2015年,申通业务量26亿票,营收72亿元,净利润8亿元,利润率11%。圆通业务量30亿票,营收120亿元,净利润7亿元,利润率仅为5.8%。圆通和申通的运营模式跟中通相似,三者运营数据差别却极大,尤其是利润率差别高达数倍,其中有何诀窍?但中通方面一直以处于上市缄默期拒绝回答。
责编:xwxw
免责声明:
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com