包头创梦号掀起盖头 探究彩绘飞机的幕后

静待出厂的B5665创梦号　　

　　继”全球首架写意国画客机”后，李晨博士团队今年再次推出云端丽作“全球首架唐艺屏风画客机”即：中国联合航空-包头创梦号喷绘设计是由新起之秀国际航创组织：纳顿实验室李晨博士团队设计研发并由中国东方航空与中国联合航空代号共享协同运营的波音737-800型客机。

        创梦号的国籍注册号为B5665，是中国航司自有版权的全彩绘飞机，也是“全球首架唐艺屏风画客机”，工程师们试图用隋唐散点透视的屏风及壁画艺术表现形式呈现出一副完整的梦境画作到波音737-800的机身上，飞机前端采用代表纯洁的白色领头梦鹿向受众传达出醒目的鹿元素与一片祥和的草原夜色，不仅再次告诉受众包头的蒙语意义即为包克图，译为：有鹿的地方，同时传递出鹿城包头的创梦之美。

　　随后我们视线平移至飞机发动机，国内很少有全彩绘客机会喷绘飞机发动机的，里面存在诸多技术瓶颈，但包头创梦号做到了艺术与技术的双融合，配添了蒙古小黄鹂鸟元素将单调的飞机发动机呈现成一件曼妙的艺术作品，视线转移到飞机减阻小翼我们可以看见小翼外侧的蒙古民族祈福图腾：敖包彩旗;小翼内侧按照设计习惯依然保留着中国联航出生军航的文化传统，两翼分别印制者：中国联航统一中国的英文字样，巧妙而神秘的传达着联航的航司文化;飞机后端采用群鹿草原图的散点透视设计，每一件插画元素都相对独立，独具观赏价值，但积聚在一起又成为一幅安详辽阔的草原鹿景图，堪称将中国国画的散点呈现技巧应用的凌厉尽致，垂直尾翼也增添了鹿茸与包头市花小丽花的融合创作，梦想的祥和之美与中国传统技艺的有机融合在千年后的包头创梦号上得以传承与呈现。

        B5665彩绘局部曝光

　　据悉包头创梦号的彩绘设计已被国际航创组织：纳顿实验室正式提名为：全球极致客机。

       国际航创组织：纳顿实验室首席专家 B5665创梦号 总设计顾问：李晨 博士

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