首都机场动力能源公司持续提升北京新机场车辆管理能力

 　　当前，新机场正处于机电设备安装的密集期，设备运输车辆大幅增加，交通环境越发复杂，加之大量新员工进驻、高频次的现场对接、车辆管理规模的不断增加，这些都给新机场的车辆管理工作带来了极大的挑战，车辆管理工作形势严峻。为此，首都机场动力能源公司积极行动，多措并举，针对短板和不足打出“组合拳”。

　　一是查不足，补短板。动力能源公司新机场运营筹备部组建由车辆管理员组成的自查工作小组，并由部门领导带队，通过交叉互查的方式，重点围绕车辆日常使用及记录情况、车辆保养及维护情况、交通安全教育执行情况等基础性工作深入开展自查工作，整个检查覆盖5室，15台现有车辆，23项检查内容。此次检查发现4项问题，更重要的是通过此次检查，使得动力能源公司新机场运营筹备部这只年轻的车管队伍得到了充分的锻炼，通过这种由被检查者变为检查者的角色转换，进一步强化了车管员对于车辆管理中关键点和风险点的认识，加强了相互间的沟通交流，进而起到了相互学习、相互借鉴的积极作用，并对后续如何做好车辆管理工作给与了新的启发。

　　二是完善制度，加强宣贯。针对检查发现问题，动力能源公司新机场运营筹备部从管理层面认真分析问题原因，并在此基础上修改完善了《动力能源公司新机场运营筹备部车辆使用管理规定》，细化了车辆使用、送修、清洗流程，并组织召开制度文件宣贯会，详细的讲解了车辆管理的新要求，从而提高了全员对于制度文件的了解和掌握，为后续更好地落实制度要求奠定了基础。

　　三是强化考核，出台路考举措。鉴于现有生产办公用车大部分为手动档车辆，但员工对于手动档车辆驾驶能力参差不齐，且新机场路况相对更加复杂，因此为降低交通安全风险，动力能源公司新机场运营筹备部在增加兼职驾驶员笔试考核的基础上，利用接收空隙时间，进一步增加了路考内容，进而通过考试最大程度的筛选出不符合要求的驾驶员。同时，路考前各业务室精心组织，反复甄选空旷的考试场地和线路、选派具有丰富驾驶经验的考官全程看护、安装油门限位防护装置、制定应急处理措施等，从而有效地保证了路考过程的绝对安全。

　　当前，新机场正处于决战决胜的关键时期，各项工作紧锣密鼓的全面推进，但越是硬仗、大仗，越不能乱了阵脚，越不能突破安全和廉洁这条底线。后续，首都机场动力能源公司将建立常态化的定期自查工作机制，严格管理、严抓落实、严守底线，持续提升车辆管理能力。

责编：admin