航空公司使出“杀手锏”血战“黄金暑运”

　　暑假在娃娃们的眼中，是一个可以扯欢了耍的日子，只是堆积如山的暑假作业有些让人抓狂。对于80后来说，暑假则是一个可以重温《西游记》《新白娘子传奇》的固定时间，只是为生活操劳的80后已经难得有闲心，听听那熟悉的主题曲。但是，在航空公司的眼中，“暑假”这两个字却闪着耀眼金光，在这传统的旅游旺季，如何能在有限的航班时刻资源的背景下，运送更多的旅客，赚更多的票子，每一家航空公司都在苦思冥想着各种赚钱方子。到底有哪些方法?攀崽针对成都的几家基地航空公司，进行大致盘点。

　　1.四川航空

　　杀手锏：新开海拉尔等热门旅游航线

　　随着新飞机陆续加盟，四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”)将新增运力投向旅游热点，新开、恢复23条国内往返航线，为暑期出游的广大旅客提供更多航线选择。同时，为让旅客在旺季实惠出行，川航于开航初期在多条新开航线上推出低折特惠机票。

　　7月起，川航将新开重庆—稻城、北京—哈尔滨、哈尔滨—广州、昆明—上海、昆明—丽江—拉萨、成都—通辽—海拉尔、北京—昆明、三亚—上海、杭州—广州、昆明—南宁—福州、杭州—长沙—南宁、重庆—乌鲁木齐—喀纳斯、重庆—郑州—延吉、西安—上海、杭州—北京、三亚—北京、哈尔滨—上海、三亚—长沙等18条航线;恢复重庆—九寨、杭州—九寨、昆明—西宁、昆明—银川、常州—珠海—三亚等5条航线。

　　2.成都航空

　　杀手锏：新增长白山、中卫独飞航线

　　为了抓住暑期契机，成都航空有限公司(Chengdu Airlines Co., Ltd.，简称“成都航空”)此次特地投放12架飞机运力，对航线网络结构进行了调整，新增了两条航线。新开独飞航线成都=中卫(每周一五执飞)，复飞航线成都=长白山(每周一三五七执飞)。长白山、中卫航线都是成都航空的独飞航线。这两条航线的开通为广大成都市民及莘莘学子提供了去中卫领略沙漠的风光、去长白山呼吸富含负氧离子的空气的快速、安全、便捷的旅游通道。后续，成都航空也会陆续开通其他航线。

　　攀崽也曾搭乘成都航空的首航航班前往长白山游玩，在攀崽的眼中，天池略呈椭圆形，形如莲叶初露水面，又像一枚镜子短短嵌在山崖间，确实是值得一去的美丽之处。

　　3.国航西南分公司

　　杀手锏：波音777杀入暑运市场

　　从7月份开始，国航大幅增加宽体客机波音777在成都市场的投入，替换部分原由空客A321执行的航班，波音777可载客311人，比空客A330有所增加，除了载客量增加以外，机上设备的先进程度和旅客乘坐的舒适度都将得到提升，国航还将新引进的先进机型波音777-300ER投入这条航线，进一步提升这条重点干线的运送能力和服务水平。

　　成都至北京航线是这两个航空枢纽之间的重要航线，航班计划显示，各公司每天一共在这条航线上投入31个往返航班，其中，国航有16个，超过一半。这16个往返航班均匀分布在从早上7点至晚上22点的各个整点，在成都和北京两地滚动发班。其中，由宽体机波音777和空客A330执行的航班达到10个，占70%，其中14点从北京起飞的CA4108航班和18点从成都起飞的CA4119使用最新的波音777-300ER客机执行。

　　4.东航四川分公司

　　杀手锏：调换3架空客A321补充运力

　　中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)四川分公司调换3架空客A321型飞机抢占成都暑期市场，助力旺季生产。首架空客A321型飞机从上海浦东机场起飞，历经3个多小时飞行，于6月20日凌晨01:42搭载163名旅客平稳降落在成都双流国际机场。随后调换的两架飞机则于6月24日和30日从上海飞抵成都。3架飞机将投入成都至西安、哈尔滨、青岛、兰州、杭州、曼谷、普吉等热门航线的生产运营中。

　　攀崽了解到，东航四川分公司此次调换的空客A321机型共有12个头等舱和168个经济舱，将有效增加航班运力，缓解时刻紧张的局面，进一步满足旺季期间航空客流增长的需要。

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