福州航空获“准飞证”　海航本土化再下一城

 　　海南航空10月17日晚间公告，10月17日，福州航空收到中国民用航空局《关于福州航空有限责任公司公共航空运输企业经营许可证的批复》，同意为福州航空颁发公共航空运输企业经营许可证。

　　申请公共航空运输企业经营许可证是新的航空公司开飞前的重要步骤，这意味着福州航空获得了开飞“通行证”。

　　资料显示，福州航空由海南航空股份有限公司、福州国有资产投资控股有限公司、世纪金源投资集团有限公司和宁波瑞通网络科技有限公司共同出资组建。拟申请的注册资本及出资比例：注册资本为20亿元，海南航空股份有限公司以现金出资12亿元，占注册资本的60%。福州航空的基地机场为福州长乐国际机场，经营范围为国内航空客货运输业务。

　　此外，民航局已批准其从海南航空股份有限公司以注资方式引进3架波音737-800飞机(其中1架以经营租赁方式回租给海南航空股份有限公司，由海南航空股份有限公司运营)，以经营租赁方式引进3架波音737-800飞机;已与元翔(福州)国际航空港有限公司签订了地面服务代理协议。

　　在与地方政府合资成立“本土”航空公司方面，海航一直走在前面。过去几年，海航就陆续引资北京、重庆、云南、天津、海南等地方政府旗下企业，成立了包括首都航空、西部航空、祥鹏航空、天津航空在内的多家航空公司，最近两年，随着民航局重启新设航空公司的审批大门，海航又陆续与福州市政府、乌鲁木齐市政府签署协议，共同组建福州航空和乌鲁木齐航空。

　　业内分析认为，福州航空的建立，将给福州长乐国际机场增加更多航线，打破福州机场仅有厦门航空一家主要基地航空公司的现状。同时，随着两岸经贸文化往来愈加密切，与台湾一水之隔的福州与厦门显现出巨大的市场空间，福州航空的即将运营也使海南航空有望分享这一市场“蛋糕”。

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