春秋航空A股上市募资17亿，董事长承诺不乱花都用于买飞机

　　春秋航空A股上市募资17亿，董事长承诺不乱花都用于买飞机。 高剑平 澎湃资料

　　1月21日，春秋航空登陆上海证券交易所，成为中国航空业中民营资本的“第一股”。澎湃新闻(www.thepaper.cn)从该公司透露，本次上市将募资约17.55亿元，用于购置飞机和模拟机。春秋航空市场部总监张武安介绍，2015年将以每月增加一架飞机的速度扩大机队规模，预计飞机数量将在2015年达到60架。

　　春秋计划2018年拥有100架飞机

　　在春秋之前，中国民航业上市的航空公司包括，东航、南航、国航及海航。12日，春秋航空登陆上海证券交易所挂牌上市，成为第五家上市航空公司，其发行价18.16元/股。开市后，春秋航空股价从18.16元/股涨至26.15元/股，涨幅44%，全天锁在涨停板上。

　　据该公司对外公布的信息，本次发行数量10000万股，扣除发行费用，募资约17.55亿元。对于上述资金的用途，春秋航空董事长王正华承诺不会“乱花”。“别的航空公司，机长、乘务长要住五星级酒店，我们将一直是三星级标准。”王正华称，上市后将继续“抠门”，把低成本航空领头羊——美国西南航空作为努力的方向。

　　春秋航空向澎湃新闻记者透露，上市募集的资金将拟用于购置不超过9架空客A320飞机以及3台A320飞行模拟机。目前，该公司有48架空客320飞机，开通73条国内外、地区航线，通航88个国内外、地区城市。春秋航空市场部总监张武安介绍，2015年将以每月增加一架飞机的速度扩大机队规模，预计飞机数量将在2015年达到60架。而到2018年时，公司机队规模将达到100架。

　　向空客定制全世界座位最多的A320

　　张武安介绍，春秋航空国际航线运力占比前年是8%，去年是20%，今年有望达到30%。“运力方面第一主打东北亚，包括两岸航线，第二主打东南亚。”王正华称，2015年将在国内增加4个到8个城市通航大阪。“还计划开通东京到上海航线。”他认为，第一次去日本的中国游客大多会选择东京进大阪出，或者大阪进东京出。

　　对于新引进飞机的型号，王正华坦言公司内部有不同声音，“有些员工希望引进空客A330之类的大飞机。”但他强调，如果着力于5000公里以内的航空圈，那么现有的空客A320机型便足以应付。

　　他甚至向澎湃新闻记者透露，未来的新飞机上将设置更多的座位。“8年前我就向空客公司提出，飞机上的小推车、餐食准备区是廉价航空不需要的，这些空间可以用来增加6个座位。2014年底，空客终于答应了。”王正华预告，最快2015年下半年，新接收的10架A320飞机客舱内均为186个座位，比现在增加6个，“机型已经进入生产线，我们将是全球第一个用户。空客公司还提出，可以通过减少载货量再增加2个座位。”

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