新航优质经济舱亮相 坐椅更宽敞能优先登机

　　新航优质经济舱每个座位的宽度介于18.5至19.5英寸(视机型而定)，比经济舱18英寸的座位宽;机座之间的距离达38英寸，也比经济舱32英寸的距离宽敞。另外，优质经济舱乘客可托运35公斤行李，比经济舱多出5公斤。

　　设有更宽敞的坐椅、可在登机前从菜单预订主菜，并优先办理登机手续及登机，新加坡航空公司推出的优质经济舱昨天(21日)正式亮相。

　　花两年时间构思

　　投入约8000万美元研发

　　新航花了两年时间构思及研发新产品，投入约8000万美元(约1亿零700万新元)增设优质经济舱(PremiumEconomyClass)。公司昨天在滨海湾金沙举行推介会，介绍优质经济舱的设施及服务。

　　优质经济舱的舱位概念早在20多年前已推出，像国泰、长荣及昆达士等航空公司已设有这类舱位，市场定位介于经济舱和商务舱之间，价钱一般较经济舱位高约三四成。

　　新航优质经济舱每个座位的宽度介于18.5至19.5英寸(视机型而定)，比经济舱18英寸的座位宽;机座之间的距离达38英寸，比经济舱32英寸的距离宽敞。座位前娱乐系统的屏幕宽13.3英寸，比经济舱10.6至11.1英寸的屏幕大，所使用的耳机也备有消除噪音功能。

　　另外，优质经济舱乘客可托运35公斤行李，比经济舱多出5公斤。

　　对于新航是否在追赶其他航空公司的做法，新航执行副总裁(商务)麦瑞华认为，现阶段的市场细分更为分明，此时是新航开拓优质经济舱的好时机，这将有助新航吸引愿意支付更高的价钱享受更好服务的顾客。

　　他说：“我们觉得这是对的时机，因为要确保产品达到一个‘临界规模’(criticalmass)，一般顾客和企业才能获取服务。我们因此决定在这个时候采取十分快速且激进的攻势推出产品。”

　　麦瑞华透露，许多顾客一直要求新航推出优质经济舱，公司有信心所提供的服务将超出他们的预期。由于机票价格向来同市场供需等因素挂钩，新航无法估计优质经济舱机票将比经济舱贵多少，但承诺将继续给予客户物有所值的服务。

　　新航将陆续在19架空中客车A380客机、19架波音777-300ER客机，以及首批接收的20架空中客车A350，提供优质经济舱服务。

　　波音777客机将设28个优质经济舱座位;A380客机及A350分别有36及24个座位。增设优质经济舱座位后，新航减少经济舱座位。以波音777客机为例，经济舱座位减两成至184个;A380经济舱座位则减少约17%，保留333个座位。

　　首趟航班飞往悉尼

　　首趟提供优质经济舱服务的航班将在8月9日投入运作，这是从新加坡飞往澳大利亚悉尼的航班。

　　之后，新航将陆续在飞往伦敦、北京、新德里、香港、法兰克福、孟买、纽约、上海、东京和苏黎世的航班，推出优质经济舱服务。

　　新航已从今年2月起出售优质经济舱座位。根据新航网站，往返新加坡及悉尼的优质经济舱机票(包含机场税)从约1890元起跳，比经济舱普通机票的1540元高出约两成。

　　分析师：长期收费或比经济舱贵1.5至两倍

　　亚太航空中心分析师索比(BrendanSobie)指出，在开拓优质经济舱市场方面，先行者未必有优势，新航也许是要观察其他航空公司取得的成效，才决定是否要推出新产品。此外，随着普通经济舱位减少，新航的乘客收益率也将获得改善。

　　也有航空分析师认为，服务水平可媲美新航的国泰航空在2012年推出优质经济舱，可能是促使新航赶紧跟上趋势的原因之一。马来亚银行驻吉隆坡的航空业分析师莫星阿兹(MohshinAziz)说，国泰航空的成功模式让新航更确定要开拓这个市场。

　　优质经济舱介于经济舱和商务舱之间，而新航商务舱机票一般是经济舱价格的三四倍，他估计，优质经济舱机票长期而言会是经济舱价格的1.5至两倍。

　　许多顾客一直要求新航推出优质经济舱，公司有信心所提供的服务将超出他们的预期。由于机票价格向来同市场供需等因素挂钩，新航无法估计优质经济舱机票将比经济舱贵多少，但承诺将继续给予客户物有所值的服务。——新航执行副总裁

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