合资公司连续两年亏损 中航动力子公司欲与GE“分手”

　　近日,中航动力发布公告称,其全资子公司沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)将持有的沈阳通用电气黎明燃气轮机零部件有限责任公司(以下简称通用黎明)49%的股权挂牌转让,挂牌价格约为1.16亿元。

　　国际发动机龙头通用公司(简称GE)与中国发动机巨头 中航动力 (600893,SH)一项逾十年的合作或将宣告终止。

　　近日,中航动力发布公告称,其全资子公司沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)将持有的沈阳通用电气黎明燃气轮机零部件有限责任公司(以下简称通用黎明)49%的股权挂牌转让,挂牌价格约为1.16亿元。

　　据了解,通用黎明是GE与黎明公司在2003年成立的一家中外合资公司,GE占股51%。该合资公司的经营范围是生产和装配两种型号的燃气轮机零部件,用以中国的燃气轮电站项目。

　　不过,这个为能源电站提供零部件的合资公司近年来收入大幅下滑。“合资公司连续两年亏损,掌握控股权的GE也没有给出令我们满意的改善未来经营的方案,所以我们决定不做了。”中航动力证代办工作人员告诉《每日经济新闻》记者,此项合作“告吹”不会影响中航动力与GE其他合作关系。

　　连续两年亏损

　　12月17日,“通用黎明49%股权转让”的公示出现在北京产权交易所官网。标的企业简况显示,通用黎明是由GE与黎明公司在2003年成立的专用设备制造公司,注册资本为760万美元,GE与黎明公司分别持股51%和49%。

　　黎明公司欲将其在这家合资公司的全部股权予以转让,挂牌价格约为11623万元。对于交易条件和受让方资格条件,黎明公司表示,意向受让方需一次性付款。同时,意向受让方需为境内企业,且不应为通用电气 太平洋 私人有限公司或其关联公司的竞争者。此外,意向受让方应具有良好的财务状况、商业信用和支付能力,该项目不接受联合受让主体。

　　对于全资子公司黎明公司转售上述股权的原因,中航动力称,该合资公司成立早期发展比较迅猛,经营业绩较好,中航动力投资收益与投资成本相比已翻一倍。但近几年合资公司销售收入大幅度下滑,2013年和2014年甚至出现了亏损。黎明公司针对合资公司的经营情况与GE进行了多次沟通,但其经营情况没有得到改善。鉴于合资公司的经营情况,为了维护公司利益,黎明公司拟对所持合资公司49%股权进行转让。

　　“截至到2015年11月30日,通用黎明还是亏损。”上述中航动力内部人士对记者表示。合资公司截至2015年11月30日的资产总额为22837.56万元,净资产为20486.29万元,2015年1~11月营业收入为7086.01万元,利润总额为-270.86万元,净利润为-258.15万元。

　　中航动力:不影响与GE其他合作关系

　　事实上,作为中美两家巨头企业的合资公司,通用黎明在成立之初动静不小。从当时的报道来看,该项目是GE在东北投资的重点项目之一,通用黎明将制造和组装用于装配两种GE燃气轮机的多种零部件。

　　而此前GE已同多家中国电站项目业主签署了一系列合同,为中国的电站建设项目提供燃气轮机循环发电系统,通用黎明的产品将用在这些电站项目中。彼时,GE能源集团高管曾公开表示, 中国燃气 轮机项目是GE业务增长的一个重要因素,本土化的制造将使GE更好地满足高速增长的市场需求。

　　一位不愿具名的能源分析人士认为,曾经在中国高速增长的发电站项目近年来明显增速放缓,尤其是天然气发电装机规模前景迷茫,通用黎明产品主要市场不乐观的这些近况,似乎是通用黎明连续两年亏损的原因。

　　不过,GE与中航动力的合作却远不止上述能源装备制造。中国要想实现飞机发动机的自主化生产,难以绕开与全球飞机发动机巨无霸GE的合作。双方上述合作告吹是否会波及到二者在航空领域的其他合作?对此,上述中航动力内部人士予以否认。

　　广发证券 研报显示,今年9月以来,包括中航动力在内的中航工业集团下属的几家发动机上市公司陆续发布重组整合的公告,这是国家将设立航空发动机转向公司的前奏。而中航动力也正逐步调整公司结构、降低非航业务的规模。

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