天津航空第一条洲际航线通向哪里?

　　本文来源微信账号“航企那些事儿”

　　虽然若干天前TOA就介绍了天津航空将开通第一条洲际航线的消息，不过2月2日，民航局网站发布的一组信息公示在让人感觉到天航之猛外，也让人好奇天津航空第一条洲际航线会是通向哪里?

　　2月2日，民航局网站公示了天津航空开通三条洲际航线的消息，分别为天津—重庆—伦敦、天津—莫斯科和重庆—莫斯科的消息，这3条航线都将使用空客A330飞机执飞，每周分别运行2班、1班和1班，时间则都是今年6月开始。而3个月前的2015年11月，天航曾申请过重庆—天津—温哥华航线，也是从2016年6月开通，唯一的不同是温哥华航线的频次更高，为每周4班。

　　天津航空这种申请洲际航线的节奏有点像同属海航系的首都航空，后者去年9月一下就开通了杭州—哥本哈根和北京—哥本哈根两条洲际航线，当然天津航空一个月计划开通4条新洲际航线的节奏也还是很猛的。

　　当然，天津航空的表现似乎还是考虑到循序渐进的需要，比如4条航线其实连接了总共5个航点，国内的天津、重庆和国外的温哥华、莫斯科和伦敦。

　　除了发力速度很猛外，天津航空洲际航线还有一个特点，除了总部所在地天津外，另一个点选在了重庆。海航系对重庆的关注由来已久，很早就在重庆设立了西部航空，2015年4月，海南航空开通的自己的第一家西部洲际航线也是从重庆飞罗马，那么天津航空选择重庆为另一个国内节点，甚至和天津一样，同样连通3座城市的原因，只是看好重庆航空市场吗?

　　答案显然不全是，TOA很早前曾经在一篇文章中披露过原因，不知道你知道吗？

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