开通两条洲际航线 天航开始二次转型

　　除了从北京飞，京津冀区域民众出国将拥有第二通道。2009年成立的国内最大支线航线运营商天津航空4月14日宣布，将于5月初引进首架空客A330宽体客机，并于6月开通天津—莫斯科、天津—重庆—伦敦洲际航线。作为新加入洲际航线市场的新军，天津航空选择低价回馈旅客，并以更完善的空地交通衔接便利旅客。天津航空执行董事长兼总裁刘璐还向中国民航报、中国民航报微信公众号记者介绍了天津航空未来发展战略。(文末音频)

　　6月13日，天津航空将开通国内航空公司在天津的第一条洲际航线天津—莫斯科航线，预示着其开始第二次战略转型。天津航空以支线航空起家，2011年引进第一架空客A320飞机，开始第一次转型——由支线航空公司向干支结合的航空公司转型。而洲际航线的开通，则代表着其从干支结合的国内航空公司向中远程国际化航空公司转型。

　　“天津航空将依托‘京津冀一体化’快速发展的历史机遇期，为打造进出北京的‘第二通道’，为京津冀三地居民提供更为便捷、高性价比的出行选择。”天津航空执行董事长兼总裁刘璐告诉中国民航报，天津航空机队结构将由以E系列支线客机和A320为主，变成以A320和A330为主，其中A320机队将达到50架，A330机队达到10架，并考虑未来引进A350，同时将现有的支线E系列飞机根据天航所属的海航集团的总体部署，交付给北部湾航空、福州航空和乌鲁木齐航空等兄弟航空公司执飞。

　　天津航空一年前就开始了飞行、乘务、机务维修等特业岗位人才的培养，并在局方的指导和海航集团的支持下，做好了开通洲际航线的各项准备。值得一提的是，天航开通天津—重庆—伦敦航线前后，海南航空将开通北京—曼彻斯特航线，首都航空将开通北京—伯明翰航线，海航系三家洲际航企将汇聚英伦，也为相关产品设计和运营协同提供了更多可能。

　　天津航空目前是天津市场最大的航空承运人，天津连通的国内外航点超过60个，为后续航线经营提供了很好的客源支撑。天津航空还将采用低票价运营策略，单张机票平均较北京优惠600元到1000元。

　　天津—莫斯科航线6月13日开通，每周1班，去程航班GS7955,周一下午16时起飞，莫斯科当地时间19时30分抵达莫斯科谢列梅捷沃机场;回程航班号GS7956，莫斯科当地时间21时10分起飞，北京时间次日9时30分到达天津。

　　天津—重庆—伦敦航线6月25日开通，每周两班，去程航班号GS7965，每周三、六9时35分从天津起飞，12时15分到达重庆，经停两个半小时后，14时45分从重庆起飞，伦敦当地时间20时25分抵达伦敦盖特威克机场;回程航班号GS7966,伦敦当地时间22时25分从伦敦起飞，北京时间次日16时55分抵达重庆，经停3小时候，19时55分从重庆起飞，22时15分回到天津。

责编：admin