工时每天近12小时 华航爆发千人抗议游行

　　台湾中华航空劳资争议白热化，华航空服员与机师、维修人员及声援团体成员共上千人，今天下午将到交通部陈情，并步行到南京东路的华航台北分公司抗议，3名空服员为凸显工作超时问题，今天凌晨4时起也先行到华航分公司门口苦站，预计持续到下午4时，是台湾劳资争议史上首次有空服员苦站12小时抗议。

　　华航与空服员的劳资争议爆发点，主要是因华航6月起要求执行桃园航班任务的空服员改至桃园报到，不能在台北报到，从台北到桃园50分钟车程不列入工时，引发许多空服员不满，以华航空服员为主力的桃园市空服员职业工会，日前向桃园市劳动局申请劳资争议调解，提出「未经工会同意，不得变更报到地点及工时计算方式」、「外站津贴应从每小时2元美金提高至5元美金，非本会会员不得享有」等7项诉求，上周五调解破裂。空服工会因此发起今天的抗议，并获华航机师、维修人员及劳团声援。

　　今天下午预计将有华航空服员与机师、维护人员、华航子公司员工及声援的劳工团体代表约上千人，到交通部递交陈情书，抗议队伍紧接着将从交通部沿林森南路，一路步行到南京东路的华航台北分公司抗议，预计下午3时30分钟抵达现场後，空服员代表将把资方版本的「劳基法第84-1条」约定书，揉成纸团丢向华航。

　　目前，华航分公司外已有7名抗议成员到场，除3名工会支援人员和1名声援的空服员外，另有3名空姐空少洪蓓蒂、罗永祥、谢宜仲在现场准备展开12小时的苦站，要让社会大众了解华航三大红眼过劳航线：曼谷、金边、长春的超时工作状态，其中台北-曼谷来回班的执勤时间为清晨5时到下午4时55分，工时长达11小时55分钟、台北-长春来回班则要从清晨4时45到下午4时25分，工时11小时40分钟;台北-金边来回班则从清晨5时10分到下午4时20分，工时11小时10分钟，与3人苦站抗议的时间相当。洪蓓蒂说，公司变更报到地点，直接影响空服员的休息时间。

　　桃园市产业总工会表示，今天游行主要诉求是空服员职业工会反对签署劳基法第84条之1，要求提高外站津贴，反对变更报到地点，及调整工时计算方式，否则下一步将发起罢工投票，进行合法罢工。下午也将出面声援的机师工会则是主张华航资方应保障机师116天的年度休假，否则不排除於端午节当天集体休假，机师工会目前也已申请劳资争议调解。

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