您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 > 航企 >> 正文

·德国汉莎航空与国航洽商设立联营 (2014-05-12)
·英航大力开拓成都市场 (2014-05-12)
·海航将入股肯尼亚航空公司 为其投资第二家非洲航企 (2014-05-12)
·华夏航空转型低成本支线 (2014-05-12)
·阿联酋航空2013-14财年净利润增长43% (2014-05-11)

·春秋航空低成本尴尬:京沪黄金航线累计亏损2000万 (2014-05-11)
·宁夏成立首家基地航空公司 向西开放“空中走廊” (2014-05-11)
·东南亚航空公司整体全面亏损 (2014-05-11)
·青岛航空第二架飞机抵青 开通至上海哈尔滨航线 (2014-05-10)
·韩两大航空公司争夺“中国黄金航线” (2014-05-10)

·中国商飞客服公司:不只卖飞机 更是卖服务 (2014-05-10)
·业界风向标新加坡航空 上财年利润下降5.4% (2014-05-09)
·挪威航空亏损加剧:一季度亏损1.37亿美元 (2014-05-09)
·维珍航空正研发时速3万公里的超高速飞机 (2014-05-08)
·汉莎航空将中国视为关键性市场 (2014-05-08)

·厦航获得“全国厂务公开民主管理示范单位”称号 (2014-05-08)
·埃塞俄比亚航空缘何鹤立鸡群? (2014-05-07)
·厦门航空将采用波音飞机健康管理解决方案 (2014-05-07)
·海南航空:国际化战略新里程 (2014-05-07)
·春秋吉祥生存绝技:低成本飞翔 (2014-05-07)

·印度航空将于7月加入星空联盟 (2014-05-07)
·工银租赁与埃塞俄比亚航空签署合作备忘录 (2014-05-06)
·文莱皇家航空公司订购10架空客A320neo飞机 (2014-05-06)
·国内廉价航空首现品字格局 九元航空能否飞得久远? (2014-05-06)
·长龙航空再添一架新飞机 机队规模达7架 (2014-05-06)

·安全禁令取消:宿雾太平洋航空锁定新西兰 (2014-05-06)
·法航连续四年荣膺最佳欧洲航空公司 (2014-05-06)
·厦航长沙开分公司地方航空“圈地”提速 (2014-05-06)
·低价不低质 春秋航空的发展之道 (2014-05-06)
·吉祥航空IPO拟募资近20亿 (2014-05-05)

·波兰航空迎接第6架梦幻客机“Frank” (2014-05-05)
·日本航空为飞机机械师配备眼镜式信息终端设备 (2014-05-05)
·春秋航空业绩靠补贴 为成本“苛待”消费者 (2014-05-05)
·中东航空公司的“合纵连横” (2014-05-05)
·解析吉祥航空IPO:高铁对航空业打击大 (2014-05-04)

·庞巴迪一季度净利润1.15亿美元 同比下降22% (2014-05-04)
·汉莎航空2014年因员工罢工损失7亿欧元 (2014-05-04)
·维珍航空战略系统越来越重视廉航 (2014-05-04)
·Ryanair已订购逾160亿美元的波音飞机 (2014-05-04)
·马航失联重创旅游市场 马航面临市场变局 (2014-05-04)

·春秋航空:低成本模式惹服务隐忧 补贴占过半利润 (2014-05-04)
·垃圾也能变成航空燃料?英国航空废弃物变燃料 (2014-05-04)
·新加坡航空公司与旅游局合作进行跨国促销 (2014-05-02)
·冀中能源转手“烫手山芋” 厦门航空接盘河北航空? (2014-05-01)
·威航预计9月运营 未来将开通日本韩国等航线 (2014-05-01)

·东航荣获新加坡樟宜机场"最佳合作伙伴奖" (2014-05-01)
·2013年智利航空客运量增长8.3% (2014-05-01)
·日本航空公司2013财年利润下滑 (2014-05-01)
·海航一季度盈利1.75亿元 同比下降11.76% (2014-04-30)
·东航一季度亏损2.05亿元 汇兑损失系主因 (2014-04-30)

  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

北京新航联文化传媒有限公司版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号-2