当所有旅客都纷纷回国时，他们选择“逆向而行”

　　4月24日北京时间8:19，南航CZ3060航班(马累-科伦坡-广州)带着216位旅客安全抵达广州白云国际机场，比原计划时间提前了50分钟，其中有99位旅客是从斯里兰卡科伦坡返回广州。

　　这是4月21日斯里兰卡连环爆炸案发生后，南航执行的第二班回国航班，也意味着在当地实施长时间宵禁的情况下，通往中国的空中桥梁依然保持着畅通。当航班落地的信息传递至南航内部系统时，南航驻科伦坡商务代表于海洋长长地吁了一口气，终于放下心来。

　　南航的代表在那里，旅客才有"定心丸"

　　连环爆炸事件发生时，于海洋正在广州参加南航总部组织的海外站长业务培训班。上午刚睡醒，于海洋就在科伦坡华人群里看到有人在谈论爆炸案的消息，一开始以为是普通事件，当看到发布出来的照片时，于海洋马上意识到，爆炸事件肯定非同一般。

　　随后，于海洋注意到，斯里兰卡当局宣布，从当地时间21日18时至22日早上6时，斯里兰卡全岛实施宵禁。

　　“当地形势不稳，在斯里兰卡的中国旅客此时最着急的一定是能不能尽快返回国内”，想到这一点，于海洋马上向南航总部报告他所了解的科伦坡有关情况。由于保障南航科伦坡航班的同事均为当地代理，平时中国旅客遇到什么问题，都习惯找于海洋，如今安全形势如此严峻，仅靠远程联系，于海洋心里特别不踏实。“我当时只想第一时间赶回去，有南航的代表在那里，当地代理及南航旅客遇到什么问题，才有了定心丸。”于海洋说道。于是，他第一时间向南航总部申请，放弃培训，返回科伦坡。

　　第一个回国航班提前抵达国内

　　与此同时，南航总部的应急机制已经启动，密切关注南航至斯里兰卡的直达及经停各航线运行情况。“我们完全理解，部分旅客因为此次事件临时取消或推迟前往斯里兰卡的计划，所以我们在第一时间对南航涉及到该地的航班动态及票务服务等明确告知旅客。”南航运行部门负责人立即召集了公司相关部门召开紧急会议，商议对策。

　　4月21日晚间，南航通过官方微博发布“关于科伦坡航线相关机票特殊处理的通知”，2019年4月21日(含)前出票的784开头的中国至科伦坡南航或重航承运客票，航段日期在2019年4月21日(含)至5月20日(含)之间，南航允许对客票未使用部分，在客票有效期内免除退票费进行退票(包括原客票规则不允许退票的客票)。旅客也可以免费变更一次至4月30日(含)前的南航或重航实际承运中国至科伦坡航线。

　　在等候航班回科伦坡航班之前，于海洋一直与我国驻斯里兰卡大使馆保持联系，了解是否有受伤旅客需要南航协助运送回国。同时，紧急联系销售代理收集后续南航航班的销售情况，在确保安全的情况下，协助旅客提前抵达航站楼。

　　此时，正在当地过夜的南航机组人员已经着手执行爆炸事件后第一班返回国内的航班。爆炸事件发生后，南航立即联系上在当地过夜的机组，做好执行回国航班的准备。

　　办理值机、组织登机、快速过关，在多方联动下，首批斯里兰卡返回中国的旅客116人，于4月23日凌晨0:05乘坐南航重庆航空OQ2394航班，提前84分钟平安抵达重庆机场。

　　越是紧急危险的关头，南航这个桥梁越不能断

　　保障旅客回国，于海洋自己选择了逆向而行。当地时间4月23日21:05分，CZ3059航班(广州-科伦坡)落地，于海洋回到了斯里兰卡他的岗位上。

　　在机场到达区出完关之后，于海洋转身就去了机场出发厅，经过警察层层检查后来到南航在科伦坡机场的办公室，联系当地代理安排当天南航CZ3060航班。他注意到，科伦坡机场设置了多道安全检查，旅客来到柜台要经过五道安检，当地警察及空军全副武装，所有车辆不允许靠近航站楼，旅客在航站楼内不允许随意走动，只能在指定区域等候。他知道，接下来的航班保障较评是要难上许多倍。

　　根据当地民航局规定，值机柜台只能在航班起飞前4小时开放，“旅客来到柜台时，脸上都很疲惫，但能有航班回家，还是十分欣慰和感动的。”南航曼谷办事处总经理赵阳也赶到了科伦坡，共同应对紧急情况。“身着南航制服的工作人员出现在机场，对旅客来说，会带来一种心定的感觉。”于海洋和赵阳与当地代理一起分头在值机区域、登机口等地，指引旅客快速登机，在紧密配合下，当天CZ3060航班99位科伦坡到广州旅客快速登机，航班也提前关舱门顺利起飞。“越是紧急危险的关头，南航这个桥梁越不能中断。”赵阳说道。

　　据了解，南航目前仍执行中国至科伦坡的直飞往返航线，全力协调资源运送旅客平安回国。(余娟雪 王丹 卢晶波)

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