重庆监管局开展万盛通勤机场建设前期调研

　　2013年以来，随着国家低空空域改革的不断深入和重庆市大力发展通用航空产业政策的实施，重庆市通用航空产业蓬勃发展。近日，重庆市万盛经济技术开发区有意引入民营资本，建设万盛通勤机场，并就此向民航重庆监管局进行咨询。

　　通勤航空作为一种在偏远地区为居民提供普遍航空服务的运输方式，其特点是使用30座以下的小飞机以定期或不定期航班的方式，高频次地往返于飞行距离通常在400公里以内的客源地机场和支线或部分干线机场，可谓支线的支线。通勤航空在国内尚处于萌芽阶段，通勤机场目前也仅有内蒙古阿拉善盟和新疆昭苏县两处试点，都尚未投入运行，相关的规章标准也不完善。

　　作为西南地区首家拟建的通勤机场，万盛通勤机场得到了重庆监管局的高度重视和大力支持。11月6日，重庆监管局邓晓帆局长带领相关人员，对万盛通勤机场建设进行了前期调研。除对拟选场址进行实地踏勘外，还与万盛经开区政府、相关职能部门和项目投资商进行了座谈，详细了解项目准备情况，从通用机场建设审批和通用航空公司成立运营两方面对相关政策和审批程序进行了宣讲，并就地方政府和投资商感兴趣的问题进行了解答和讨论。

　　通过座谈，万盛经开区政府进一步认识到了通勤机场建设的必要性和可行性，以及对地方经济转型和发展的重要意义，现场对相关工作进行了部署，准备积极推进。

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