您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 > 建设 >> 正文

黄花机场第二跑道开建 可起降"空中巨无霸"



2013-12-09   作者:邓晶琎 李鑫  来源:《湖南日报》   点击量:    打印本页 关闭


  2016年,长沙黄花国际机场将迎来“双跑道”时代。今天上午,长沙黄花国际机场第二跑道开工建设。2016年建成运营后,可起降“空中巨无霸”空客A380。

  目前,黄花机场为单跑道运营,跑道长3200米,可容纳波音777和空客330等大型飞机起降,能满足1800万至2000万人次的年吞吐量上限。2012年,黄花机场旅客吞吐量直逼1500万人次,居中部6省之首、全国机场第12位、全球机场第98位。

  “随着湖南经济社会的发展,单跑道将难以满足日益增长的旅客与货物吞吐量需求。”湖南省机场管理集团有限公司总经理刘志仁介绍,黄花机场今年旅客吞吐量有望达1600万人次;预计到2015年达2000万人次,货邮吞吐量达20万吨,不到两年就将达到单跑道的满负荷容量。届时,黄花机场将面临巨大的安全、运行、服务保障压力,航空业务量增长也会受到限制。加快第二跑道建设刻不容缓。

  根据规划,第二跑道建设总投资41.05亿元,规划为目前国内飞机跑道中的最高等级F类。项目在现有跑道东侧380米处,新建一条长3800米、宽60米的跑道。

  两条跑道同时运营后,可满足2020年3100万人次旅客、32万吨货物吞吐量的需求。届时,我省综合交通运输体系将进一步完善,我省在中部乃至全国的交通地位和区位优势更加凸显。

  黄花机场第二跑道项目,2011年11月28日获国家发改委立项批复;今年11月28日获中国民航局和省政府对初步设计的联合批复。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号