太原武宿机场1号航站楼明年初投入使用

　　12月24日，记者探访了太原武宿国际机场1号航站楼，施工方透露，1号航站楼预计2014年初正式投入使用。

　　1号航站楼如三角翼飞行器

　　12月24日上午，记者开车从南内环东口出发，行驶了大约40分钟后，一座造型犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器的建筑映入记者的眼帘，该建筑便是太原武宿国际机场1号航站楼。

　　远远望去，该建筑由多个三角形组成，多片三角形屋面交错起伏，将航站楼的雄浑、飘逸、现代、独特彰显得完美无瑕。据了解，两大设计理念贯穿其中：一是多处使用数“三”，意为传承三晋历史文脉;二是运用“三角翼飞行器”的形象，突出了航空业特点。

　　负责1号航站楼建设的施工方告诉记者，早以前1号航站楼与2号航站楼的风格迥异，改扩建之后的2号航站楼与1号航站楼的风格基本一致，两座航站楼呈45度角。

　　据了解，太原机场1号航站楼始建于1992年，1995年年底竣工并试运行。建筑面积为25800平方米，二层结构，局部设有夹层。2009年3月起，1号航站楼开始改造，2011年3月完工，4月通过竣工验收。改造后的1号航站楼建筑面积为26493平方米，面积大约是2号航站楼的二分之一，将供国内航班使用。改造后的1号航站楼分为上下两层，一层为国内到达出口，二层为国内登机入口，楼内流程设2个值机岛、22个旅客值机柜台、3组行李提取转盘、10部自动扶梯和直梯及6条登机廊桥。

　　内部设施更加人性化

　　走进航站楼，装修一新的候机厅使人眼前一亮，脚下采用大理石质地的灰颜色地板，而且还具有防滑功能。楼顶采用空间网架钢结构作为主要结构体系，景观设计则体现了古今结合。一层筒灯，二层射灯直射屋面的辅助照明设计，使整个空间光线柔和。

　　记者看到，航站楼内部设施已经基本到位。售票口、问询处、航空保险处、经济舱窗口、头等舱窗口、行李托运处、安全检查通道、贵宾通道、登机口、楼梯及无障碍电梯及电梯等都已经建设完毕，并且基本准备就绪，具备使用条件。

　　在参观1号航站楼过程中，记者发现，与2号航站楼相比，1号航站楼的内部增添了更多更为人性化的设计。在二层两个国内入口处，分别安放了2台用塑料“全副武装”的自助取登机牌机，主要是用来取登机牌。自助机蓝白相间，上面显示有二代身份证阅读器、登机牌入口以及电子客票出口。自助机旁边是高达约3米的自助值班机，值班机已经开启，从红黑蓝的液晶显示屏上，可以清晰地看到航空公司、航班号、办票时间、柜台以及航班延误等信息。

　　位于第一排设置的问询处、售票处及航空保险的办公空间更大，其更加独特的地方在于问询处标牌不仅变大，而且在问询处柜台的两旁专设残疾人咨询柜台。

　　再往里面走，便是经济舱窗口、头等舱窗口、托运行李处、安全检查处。其中，托运行李处共4个，分设经济舱的两边，除了一般行李托运，还设有超大行李托运处，其行李运输空间是一般行李的2倍多。

　　厕所采用锂离子抗菌釉面

　　一路下来记者发现，大厅内部大量的指示性标志标识，诸如商业店铺、航班显示屏、电话亭、灯具、坐椅等在随处可见的指示牌下一览无余。航站楼内还特别照顾残障人士和老年人，为他们创造性地设置了无障碍的通行环境。

　　相比于2号航站楼，1号航站楼设计方面更加独特。1号楼内的卫生间内安装了脚踏冲厕器。脚踏冲厕器有一只脚大，离马桶约10厘米。

　　记者看到，厕所上面设有一个红色按钮，上面显示了电源、等待、恒温、杀菌等功能按钮。据了解，红色的按钮为感应器，旅客在更换便洁套的时候，只需将手伸至感应开关处即可。主要在使用前更换便洁套，更换第二次便洁套需间隔40秒，使用后冲洗马桶便可。另外，该厕所的座垫采用自动恒温座垫。

　　此外，厕所的釉面全部采用钾离子抗菌釉面，可以很好地杀菌，保持厕所的清洁、卫生。

　　新增6个景观区

　　走进1号航站楼一层大厅，前厅施工呈现一片繁忙景象，工作人员有的铺地板、有的在焊接，有的钉钉子，有的还在装修咖啡店，忙得不亦乐乎。工作人员告诉记者，后厅将增加6个景观区，这是与2号航站楼不同的地方，该景观区将与商业区相结合，为旅客提供休闲座椅、展架供旅客休闲。

　　相比于前厅，后厅则已经建设完毕，3个行李提取区的行李运输带正在不停地运转，并且专设有行李查询室、医疗急救间等，为旅客服务。

　　负责1号航站楼建设的施工方介绍到，1号航站楼一层、二层主体工程以及内部的设施已经基本建设完毕，现在在建的仅剩一些用来满足旅客的服务设施，预计12月30日全部完工。

　　施工方表示，本月26日，太原武宿国际机场工作人员将在1号航站楼对流程系统进行模拟演练，预计明年年初正式投入运营。

　　走进1号航站楼一层大厅，前厅施工呈现一片繁忙景象，工作人员有的铺地板、有的在焊接，有的钉钉子，有的还在装修咖啡店，忙得不亦乐乎。工作人员告诉记者，后厅将增加6个景观区，这是与2号航站楼不同的地方，该景观区将与商业区相结合，为旅客提供休闲座椅、展架供旅客休闲。

　　相比于前厅，后厅则已经建设完毕，3个行李提取区的行李运输带正在不停地运转，并且专设有行李查询室、医疗急救间等，为旅客服务。

　　负责1号航站楼建设的施工方介绍到，1号航站楼一层、二层主体工程以及内部的设施已经基本建设完毕，现在在建的仅剩一些用来满足旅客的服务设施，预计12月30日全部完工。

　　施工方表示，本月26日，太原武宿国际机场工作人员将在1号航站楼对流程系统进行模拟演练，预计明年年初正式投入运营。

　　走进1号航站楼一层大厅，前厅施工呈现一片繁忙景象，工作人员有的铺地板、有的在焊接，有的钉钉子，有的还在装修咖啡店，忙得不亦乐乎。工作人员告诉记者，后厅将增加6个景观区，这是与2号航站楼不同的地方，该景观区将与商业区相结合，为旅客提供休闲座椅、展架供旅客休闲。

　　相比于前厅，后厅则已经建设完毕，3个行李提取区的行李运输带正在不停地运转，并且专设有行李查询室、医疗急救间等，为旅客服务。

　　负责1号航站楼建设的施工方介绍到，1号航站楼一层、二层主体工程以及内部的设施已经基本建设完毕，现在在建的仅剩一些用来满足旅客的服务设施，预计12月30日全部完工。

　　施工方表示，本月26日，太原武宿国际机场工作人员将在1号航站楼对流程系统进行模拟演练，预计明年年初正式投入运营。

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