南沙将修隧道十几分钟直通深圳机场

南沙龙穴岛将修隧道通深圳宝安机场（示意图）

　　干事创业氛围浓厚、经济发展稳中求进、粤东西北发展取得可喜突破……10日，参加广东省委十一届三次全会的各位与会人员，分组认真讨论胡春华代表省委常委会所作的工作报告，并就各自岗位具体实际情况，提出了想法和建议。

　　针对南沙离广州市中心较远，交通还是很大瓶颈的问题，广州市长陈建华透露，广州已规划地铁第18号线，由南沙万顷沙通往番禺广场，全程仅十多分钟，大大方便居民出行。同时，从南沙龙穴岛修一条地下隧道，通往深圳宝安机场，该隧道修通后，南沙到深圳机场也只有十多分钟。

　　中新知识城有更多特殊政策

　　广州萝岗区委书记骆蔚峰说，在建立中新知识城、与新加坡加强合作中，他们发现，一些外企对到大陆投资有顾虑，担心大陆投资知识产权会没有保障。

　　“其实，我们现在对知识产权保护已经相当重视了，但我们可以做得更好。”骆蔚峰说，萝岗已经计划，加快知识产权保护试点，比如整合知识产权保护机构，强化对侵犯知识产权的打击力度，加快专利成果的转化。省编办来调研时，对萝岗在知识产权行政审批上的进一步改革表示肯定。

　　在知识产权保护方面，中新知识城将在制度建设方面有更多特殊政策。广州已经跟新加坡方面达成共识，双方下一步有一些具体的措施出台。

　　国家已在中新知识城设立了知识产权审核中心，知识产权法院很快将设立。骆蔚峰说，正争取把中新知识城作为全国知识产权应用和保护的试点地区，这也得到了国家有关部门的认可。中新知识城在知识产权的应用、保护方面会建立比较完善的体系。

　　骆蔚峰希望，尽快推进广东省知识产权交易中心在中新知识城落成，希望中新知识城建设“广东省知识产权教育中心”能尽快审批通过。

　　南沙发展“已进快车道入口”

　　“考驾照甚至该免费!”广州市副市长、增城市委书记欧阳卫民说，现在讲转型升级，转型升级归根到底还是人的转型升级，现在连考个驾照，成本要四五千元，其实是阻止人的“转型升级”。

　　欧阳卫民说，现代社会进程，以后会开车就像会骑马会骑驴一样，是一种基本的权利。考个驾照应该收几百元，最多1000元，最好是免费提供。

　　增城牛仔、皮带等远销国内外，但售价不高。欧阳卫民说，他比较过，欧美的名牌皮带，动辄上千元，但国内一些皮带只能卖200元，其实质量差别不大，主要还是品牌存在差异，我们应该在重视质量的同时，有意识地打造一些名牌。

　　广州市委常委、南沙区委书记丁红都说，南沙通过三旧改造等，拥有了一定的用地指标。经过多年的积累，南沙的发展“已经进入快车道入口”，“马上就要进入快车道了”。

　　丁红都说，放眼广州，乃至广东省、全国的发展，南沙需要承担更大的责任，建议今年省里开一个专题会，专题解决南沙发展的问题。

　　对口帮扶要为当地“造血”

　　晏拥军的身份很特殊，他既是广州荔湾区区长、广州对口帮扶梅州指挥部总指挥，也是梅州市委常委、副市长。昨天，他的发言就围绕帮扶梅州展开。

　　晏拥军说，现在帮扶跟过去有很大不同，之前是单一帮扶，现在是全面帮扶;之前是送钱等简单帮扶，现在是直接扎根当地，为当地“造血”，“这才抓到点子上，是真正帮扶。”

　　晏拥军说，他正想办法，通过广州千方百计引进项目，不是图当地一两年的发展，而是要从梅州长远考虑，把技术留在当地，在当地形成一个产业链。当然，需要更顺的机制，让“造血”更顺畅、便捷。

　　广州市荔湾公安分局副局长刘奕鹏说，荔湾建立网格化管理，把全区分成500个网格，每个网格1000户左右。去年，对荔湾这样一个老城区来讲，实现消防零死亡，十多年来都没有过，十分罕见，主要是明确责任，强化了社会监管，成效显著。

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