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厦门翔安机场力争明年正式开工



2014-02-14   作者:张珺  来源:《厦门日报》   点击量:    打印本页 关闭


  亮点工程

  翔安机场高速

  又称八一大道, 起点位于翔安区内厝镇后垵村上沙溪,与沈海高速公路相接,上跨规划中的G324国道、福厦公路,跨八一公路和民安大道,与内安大道相交后上大嶝岛,与规划中的厦金大桥引道相接。

  翔安机场

  位于厦门市翔安区,填海造地初步选址大嶝岛与小嶝岛之间,建成后机场可满足厦门、漳州、泉州、龙岩、金门等区域和周边粤东、赣南地区的出行需求。

  在2014-2015年里,我省涉及交通、能源、水利、市政、信息、环保等六方面的多个基础设施建设项目将陆续开竣工,我市的多个项目被列为重点工程。其中,厦门翔安机场和机场高速项目将分别力争在明年和今年开工建设。昨日,省政府出台《城乡基础设施提升行动计划实施方案(2014—2015年)》(简称《方案》),这个方案也是我省构建现代化城乡基础设施体系的行动指南。

  机场建设

  翔安机场明年将迈实质性一步

  厦门翔安机场从立项至今一直备受关注。去年8月,机场的预可研报告上报,到明年,翔安机场项目建设将迈出实质性的一步。按照《方案》,投资400亿元的翔安机场项目力争2015年正式动工建设,2020年建成,该项目总用地约31平方公里,其中填海造地26平方公里。

  在确定翔安机场项目工期的同时,与之配套的基础设施项目将先行开工建设,这其中就包括厦门翔安机场高速(八一大道)项目,该条高速全长15公里,总投资48.5亿元,计划在2014年开工建设,2016年建成。环厦高速公路(仑头-云埔段)也将在2014年开工建设;厦成公路厦门海沧至漳州天宝厦门段和南安金淘至厦门(罗溪连接线)则将在今年建成通车。

  高铁线路

  合福铁路两年内将建成通车

  向莆、厦深铁路自去年开通运营之后,福建铁路运营里程突飞猛进。而在今明两年里,又一个铁路重点项目——合福铁路即将建成通车,整条线路贯通之后,从厦门出发经福厦线到福州至合肥、北京的时间将大大缩短。

  据了解,总投资324亿多元的合福铁路福建段自福州站引出,经宁德、南平两市进入安徽境内,它也是京福高铁的重要组成部分,整个项目将在今年9月完成铺轨工程(含精调),2015年6月完成联调联试及安全评估,2015年6月底具备开通条件。

  届时,通过铁路,从厦门到北京的时间将缩至9小时;不仅如此,市民经过三个小时就能从厦门直达武夷山,5个小时左右就可到合肥。

  另外,在铁路方面,从厦门往江西将多一条快速通道,赣龙铁路的扩能改造工程将在2015年12月竣工验收,之后,经过龙厦铁路至龙岩、赣州等地可一路动车直达。

  城市交通

  多条重要市政道路隧道将竣工

  在市政领域,我市多条道路、隧道将在今年、明年竣工。其中,厦门集美新城核心区市政道路工程,包含集美新城核心区“三纵三横”的市政道路,道路(含桥梁)总长度为9791.22米,主体工程已完工计划在2014年竣工;全长2232米,双向4车道建设的厦门莲岳隧道计划今年12月竣工;厦门滨海东大道计划2014年12月竣工;厦门翔安西路计划在2015年底全部竣工。

  另外,在明年1-3月份,翔安新城溪东路、翔安民安大道、翔安内安大道将分别动工建设,这三条道路都将在2016年竣工。翔安大道的两侧绿化工程将在今年完工。这些项目建成之后,翔安区的交通将更加便捷,基础设施水平进一步提高。

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