惠州机场又传年内复航

　　摘要：据称，惠州机场将作为广东省内仅次于广、深的第3机场建设，先期将开通前往京、沪等6城市航线。由于机场所在地平潭镇地处惠城、惠阳、惠东三个县区交界地带，比较机场绝对距离及路况，离该机场约15分钟车程的惠东或将受益最大。

　　惠州机场今年底复航?昨日，惠州副市长王胜在人大小组讨论会上透露，机场的建设资金问题已经解决。据称，惠州机场将作为广东省内仅次于广、深的第3机场建设，先期将开通前往京、沪等6城市航线。

　　惠州为复航配套已花10亿

　　该机场位于惠州市惠阳区平潭镇，作为军民合办机场，1985年已开始运营民用航班，直到2002年由于军队不允许经商才停飞。2004年起惠州重提机场复航，曾经历8年间4次宣布复航日期4次落空的曲折。不过，惠州一直在为机场复航做各种努力。

　　据知情人士透露，惠州已花费超10亿元用于机场复航的各项配套设施建设。惠州这些努力，曾经被不看好惠州机场项目建设的人批为“一头热”，如今各方的反应显示“未必”。

　　昨日王胜透露，机场建设需资金3.5亿元。省财政厅同意出2亿元。前天，民航总局也已书面批复，同意补贴9400万元资金。这样一来，惠州市里不用垫资了，“剩余约5000万元，对于建设方广东省机场集团应该就不是难题了。”王胜说。

　　惠州市人大常委会副秘书长聂波称，惠州机场新的候机楼已在跑道东头选好址，机场路已修好，机场跑道则早在前年已经加固加宽，从2400米延长至3010多米，B52等所有大飞机都能起降。

　　据称，在机场四周的150公里内，没有超过500米的高大建筑，连200米高的建筑都没有，“我们这里机场的净空环境是很好的”。

　　据称将作为省内第3机场建设

　　据王胜称，省机场集团表示，惠州机场是作为省内第3机场建设的，仅次于广州、深圳机场。

　　他乐观预期，如果3月获得解放军总参谋部和国家发改委审批。机场建设时间一般6个月，因此，年底之前复航是有希望的，准备先开通北京、上海、西安、成都、昆明等5个城市的航线。聂波则补充说，也有杭州。

　　开通国内航线后，下一步，惠州机场将首先开通韩国、台湾地区的两条航线。王胜说，“惠州的韩资、台资企业较多，这两个地区的出行需求较大。”据聂波补充，已有的规划是3年内规划16条航线。

　　由于机场所在地平潭镇地处惠城、惠阳、惠东三个县区交界地带，比较机场绝对距离及路况，离该机场约15分钟车程的惠东或将受益最大。

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