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惠州机场又传年内复航



2014-02-21   作者:  来源:《南方都市报》   点击量:    打印本页 关闭


  摘要:据称,惠州机场将作为广东省内仅次于广、深的第3机场建设,先期将开通前往京、沪等6城市航线。由于机场所在地平潭镇地处惠城、惠阳、惠东三个县区交界地带,比较机场绝对距离及路况,离该机场约15分钟车程的惠东或将受益最大。

  惠州机场今年底复航?昨日,惠州副市长王胜在人大小组讨论会上透露,机场的建设资金问题已经解决。据称,惠州机场将作为广东省内仅次于广、深的第3机场建设,先期将开通前往京、沪等6城市航线。

  惠州为复航配套已花10亿

  该机场位于惠州市惠阳区平潭镇,作为军民合办机场,1985年已开始运营民用航班,直到2002年由于军队不允许经商才停飞。2004年起惠州重提机场复航,曾经历8年间4次宣布复航日期4次落空的曲折。不过,惠州一直在为机场复航做各种努力。

  据知情人士透露,惠州已花费超10亿元用于机场复航的各项配套设施建设。惠州这些努力,曾经被不看好惠州机场项目建设的人批为“一头热”,如今各方的反应显示“未必”。

  昨日王胜透露,机场建设需资金3.5亿元。省财政厅同意出2亿元。前天,民航总局也已书面批复,同意补贴9400万元资金。这样一来,惠州市里不用垫资了,“剩余约5000万元,对于建设方广东省机场集团应该就不是难题了。”王胜说。

  惠州市人大常委会副秘书长聂波称,惠州机场新的候机楼已在跑道东头选好址,机场路已修好,机场跑道则早在前年已经加固加宽,从2400米延长至3010多米,B52等所有大飞机都能起降。

  据称,在机场四周的150公里内,没有超过500米的高大建筑,连200米高的建筑都没有,“我们这里机场的净空环境是很好的”。

  据称将作为省内第3机场建设

  据王胜称,省机场集团表示,惠州机场是作为省内第3机场建设的,仅次于广州、深圳机场。

  他乐观预期,如果3月获得解放军总参谋部和国家发改委审批。机场建设时间一般6个月,因此,年底之前复航是有希望的,准备先开通北京、上海、西安、成都、昆明等5个城市的航线。聂波则补充说,也有杭州。

  开通国内航线后,下一步,惠州机场将首先开通韩国、台湾地区的两条航线。王胜说,“惠州的韩资、台资企业较多,这两个地区的出行需求较大。”据聂波补充,已有的规划是3年内规划16条航线。

  由于机场所在地平潭镇地处惠城、惠阳、惠东三个县区交界地带,比较机场绝对距离及路况,离该机场约15分钟车程的惠东或将受益最大。

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