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兰考县将建设“兰考焦裕禄通用航空机场”



2014-04-03   作者:王志军   来源:中国民航网   点击量:    打印本页 关闭


  4月3日,在兰考县政府会议室,兰考县人民政府、河南欧贝飞机有限公司(以下简称“欧贝飞机”)、上海圆斐航空科技有限公司(以下简称“圆斐航空”)举行了签约仪式,三方将合作共建兰考通用航空机场。根据合作协议,欧贝飞机将独资在兰考建设主要服务农林业的通用机场,在征得焦裕禄同志家人同意后,此通航机场拟命名为“兰考焦裕禄机场”。圆斐航空是国内首家从事通用航空管理咨询的公司,鉴于兰考焦裕禄机场的公益性,将免费提供机场建设的前期咨询服务。

  李克强总理在今年的政府工作报告中连续73次提及农业,多次强调农业现代化、新型城镇化、农村改革等将是农业改革的重点。2014年初《河南省通用航空产业发展规划(征求意见稿)》发布,河南通用机场建设、飞行员培训和农林作业将成为河南通用航空发展的重要内容,我省作为国内重要的农业大省,粮食生产是重中之重,而我省农业机械化程度偏低,并且,随着我国城市化进程快速发展,越来越多的劳动力走向城市,大量农业劳动力向第二、三产业转移,因此,集约化农业将是我国农业发展的必经之路。

  农业航空是农业机械化的发展和延伸,是农业现代化的显著特征和标志之一,是将来农业机械化、农业现代化发展的重要方向。建设通用机场,用飞机实施大面积农作物施药除草、防治病虫鼠害、扑灭飞蝗、人工增雨、飞播造林、护林防火作业,不仅作业效率高,能节省大量的人力和农药,而且完成同样作业面积的耗油量也比传统农业机械少。据测算,1架Y-5B飞机10天的工作量,相当于100台动力喷雾机20天的工作量,相当于100个农业工人160天的工作量。

  据兰考县人民政府介绍,与其他通用机场动辄占用耕地三五千亩、估算投资几亿元不同,兰考通用机场初步选址的地块为集体林地,无需占用珍贵的耕地资源,一期修建600米跑道,占地300亩左右,仅相当于其他通用机场征地面积的1/10,机场建设本着功能优先的原则,建设简易的机库及相关配套设施,建设既环保节能又功能凸显型机场,主要满足农业航空为主。

  “兰考通用机场符合习近平总书记不搞形象工程的要求,也符合焦裕禄同志勤俭务实的作风,这也正是兰考县选中欧贝飞机这个合作伙伴的重要原因”,兰考县人民政府县长 如是说。

  欧贝飞机李云东总经理说,农业航空在我国有着广阔的市场发展空间,兰考地处豫东平原,是粮食主产区,建设兰考通用机场是欧贝飞机进入农林业通用航空的第一步,在圆斐航空的帮助下,欧贝飞机将力争把兰考焦裕禄机场建设成为全省乃至全国农业通航机场的标杆,并着手准备筹建以农林作业为主的通用航空公司。下一步欧贝飞机将借助圆斐航空和自身在通用航空业的影响力,吸引更多通航企业在兰考焦裕禄机场设立基地,开展人工增雨、农业喷洒等业务,加快促进兰考农业现代化的进程。

  解词

  农业航空( agricultural aviation)就是使用民用航空器从事农业、林业、牧业、渔业生产及抢险救灾的作业飞行,如农作物化学除草、叶面施肥、喷施微量元素、防治病虫害、草原播种、防治森林害虫、航空护林、森林化学药剂灭火、空中照相、航测、人工增雨、广告宣传、抢险救灾等飞行活动。

  1918年美国用飞机喷洒砷素剂防止牧草害虫成功,开创了农业航空的历史。随后加拿大、苏联、德国和新西兰等国也将飞机用于农业。中国从1951年开始用飞机参加防治东亚飞蝗、护林防火和播种造林等工作,1956年中国民用航空局设立专业航空机构,开展多种农业航空业务。目前,世界上在20%的耕地面积上应用农业航空作业完成各项农事操作,发达国家农业航空作业面积在60%左右。

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