武当山机场初步设计通过专家组审查

　　23日下午，记者从十堰武当山机场初步设计评审会上获悉，武当山机场初步设计通过评审专家组审查。市委书记周霁，市委副书记、市长张维国，市政协主席陈家义，市委常委、常务副市长龙良文，市委常委、市委秘书长贺盛有等出席评审会。

　　专家组对武当山机场飞行区场道、助航灯光、飞行区消防、空管、给排水和排污、机场消防救援、供电、供油、总图、生产设施辅助及生活服务设施等工程设计方案进行认真评审后，形成了初步审查意见。

　　专家组组长范莉莉代表专家组通报评审意见。专家组认为，本次提交审查的十堰武当山民用机场工程初步设计中的工程设计内容和规模基本符合国家发改委的可研批复;总体布置基本符合机场总体规划(上报稿);技术方案基本符合国家和民航总局颁布的有关规范标准;概算编制深度和列项以及依据符合民航规定;设计内容和深度达到审查要求，专家组建议原则通过审查。

　　市委书记周霁表示，将会同设计单位，根据专家组意见进一步修改完善设计方案，抓紧建设场区外道路、市政配套设施等，确保项目建设顺利进行，努力将武当山机场建成优质工程、安全工程、生态工程、文化工程。

　　武当山机场是国家“十二五”规划的重要支线机场，是湖北省“十二五”时期唯一新批新建机场。2009年10月，国家民航局批准该机场选址报告;2012年10月14日，国务院、中央军委批准机场立项;2013年12月24日，国家发改委批复机场可研报告，机场建设获得“通行证”，标志着十堰人民的“机场梦”得以实现。

　　武当山机场距十堰市城区约15公里，离武当山景区约20公里，规划设计飞行区标准为4C级，服务半径为3万平方公里的鄂西北地区，辐射陕南地区，与周围的铁路、高速公路、国道、省道和汉江港口交错连接，将共同构建以机场为中心的现代化区域交通中心。机场主体工程占地面积2800.5亩，总工程量约4600万方。设计航站楼9000平方米，停机位5个，可起降B737—800、A320等系列机型，目标2020年旅客吞吐量为90万人次。机场建设预计总投资15.33亿元，计划2015年建成通航，首期有望开通十堰至北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、武汉、西安等8条航线。届时，十堰将便捷地连通国内各大主要城市和旅游城市，将大大拉近十堰与世界的距离，对于加快鄂豫陕渝毗邻地区中心城市建设具有十分重要的意义。

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