重庆机场东区扩建工程有序推进

　　国际空港信息网2014年8月14日消息：8月的一场雨带来夏日的清凉，此刻的重庆，碧空如洗，云霞满天。一路向北，是重庆江北国际机场，雨后的机场清新明亮，阳光下的施工现场也生气勃勃，庞大的机械和整装的工人又迎来了忙碌，脚下的泥土翻新，似乎预示着新生，雨水后的汗水，正浇灌着希望。

　　走进八月，东航站区及第三跑道建设工程就又走过了大半年。规模大、工期紧、矛盾多、协调难度大等问题始终是机场建设绕不开的坎，要实现历史的崭新跨越，注定是艰辛的。但机场建设者们上下齐心，通过多方努力，为项目的推进创造出了良好的条件——重庆机场朝着国际一流的复合型枢纽机场，再次迈出坚实一步!

　　东区建设核心项目工程——T3A航站楼，是所有在建工程项目中最令人翘首以盼的。通过国际招标形成的建设方案，使得重庆打造国家门户机场的愿景更进一步!这是最美丽的图景：线条整体流畅、现代感强的T3A航站楼，像极了一只振翅欲飞的神鸟，颜色为银灰色调，与现在的西区航站楼相呼应。这是最动人的画面：夕阳下，在东航站区施工区域，近千名工人热火朝天地忙碌着。黄土之上，挥洒着汗水，仿佛正在浇灌着这座最动人心魄的“银灰神鸟”。如今，它已“亮出身板”，孕育着欲与天公试比高的气魄!这是最令人激动的场景：同样是在核心区域，十几架塔吊不停地运转，几十根钢柱耸立在现场;主楼大厅和指廊局部区域混凝土结构已完成;钢结构准备开始进行大面积网架吊装施工;地铁、城铁站基坑开挖施工正在如火如荼地进行着;换乘枢纽土石方开挖施工完成80%。

　　同时，与东航站区相配套的综合交通枢纽也在规划建设中，包括了地下28米的城际铁路，地下18米的地铁，以及地下10米的停车场等。整个枢纽集铁路、公路、轻轨、公交为一体，让旅客实现航空、长途汽车、地铁、城际铁路间的“零距离”换乘。

　　第三跑道是东航站区运行的生命线，土方挖运及平场作业尤为繁忙。挖机在耀眼的阳光下挥舞着大臂，夯机在祥和的夜色中提升了夯锤。放眼望去，万千渣车蜿蜒盘行，犹如长龙;侧耳倾听，声声爆破振聋发聩，恰似响雷。山坡填沟壑，沧海成桑田。目前，飞行区试验段施工已完成，飞行区土石方工程完成25%。工作区、货运区完成70%。319国道改线工程正在开展路基、涵洞等施工，目前已完成了一半的工程量。而在渝邻高速改线工程中，新房子和毛丕子大桥的完成部分，桥墩、桩基开展了施工，主体线路开始全线施工，总体工程量完成约20%。飞行区西跑道II类仪表着陆系统场道工程累计完成三分之一左右;助航灯光安装工作场内部分和通信导航安装工程室内部分都已基本完成。

　　配套设施关系到新航站区正常使用、商业化运营和各项服务的保障。工作区、生活区、货运区的配套工程同时开展，各项目部通力合作，力争做好每个环节的工作。上半年，场务导航用房、货运库房、商务写字楼等单体陆续开建，生活服务中心及值班宿舍工程四栋宿舍楼及食堂主体在断水封围后，现已进入二次结构施工;体育场区平场及强夯工作进入中后期，安检、急救、物资仓库工程已完成前期进场准备。

　　遥望机场东区，T3A航站楼已亮出身子，飞行区正甩开膀子，机场工程形象进度已然来到了一个新的高度。8月，奋斗在一线的东区建设者们再次吹响了与酷热作战的号角，夜以继日穿梭在两万余亩施工现场，全身心投入到这场攻坚战中。

　　在下半年里，配合渝北区政府加快现场征地拆迁，完善土地权证办理;继续加大工作力度，加快后续项目的各类招标工作，保持项目的延续性;同时，加强组织协调和现场管理，确保工程全面开工建设，达到航站楼、飞行区和配套工程建设的形象进度目标。

　　鹰击长空，建设者们挥洒着青春与热血!展望未来，江北机场东区扩建工程在日出与日落间交替运转，且看希望与阳刚之魂驰骋新的天际!

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