天津机场T1、T2航站楼“分工” 再添4部便民车

　　从天津机场了解到，目前，将于8月28日投入使用的天津机场T2航站楼正在接受行业验收，进入启用前的最后倒计时阶段。据悉，T2航站楼投入使用后，原有T1航站楼国内航班业务将全部迁往T2航站楼，T1航站楼国际业务将保留在原有区域。两座航站楼将通过一条空中连廊实现连接，使乘坐各种交通方式前来机场的旅客都能便捷通达。

　　T1、T2航站楼分工明确

　　天津机场航站楼管理部副经理周培妍介绍说，T2航站楼总建筑面积24.8万平方米，采用主楼结合指廊的建筑构型，地上二层(局部三层)，局部设地下二层。T1、T2两座航站楼分工明确，T2航站楼投入使用后将全部用于国内航班，T1航站楼目前只保留了原有区域的国际业务。两座航站楼之间建有一条空中连廊，今后，乘坐地铁到达天津机场的旅客既可以直接乘电梯到达T2航站楼出港大厅，又可以在T2航站楼通过连廊步行至T1航站楼，换乘十分方便。同时，自驾车的旅客可以将车停放在拥有2447个车位的地面停车场，然后通过交通岛下到地下交通中心，再通过电梯、步行至T2航站楼或T1航站楼即可。而乘公交、大巴、出租车前来的旅客在地面零米层下车后可直接步行进入T1、T2航站楼，轻松便捷。

　　20余家航空公司进驻T2航站楼

　　据了解，T2航站楼启用后，将有20余家航空公司进驻，分别为：东方航空公司(MU)、上海航空公司(FM)、南方航空公司(CZ)、厦门航空公司(MF)、奥凯航空公司(BK)、吉祥航空公司(HO)、河北航空公司(NS)、四川航空公司(3U)、昆明航空公司(KY)、西藏航空公司(TV)、成都航空公司(EU)、春秋航空公司(9C)、华夏航空(G5)、海南航空公司(HU)、天津航空公司(GS)、首都航空公司(JD)、祥鹏航空公司(8L)、西部航空公司(PN)、中国国际航空公司(CA)、深圳航空公司(ZH)、山东航空公司(SC)。这些航空公司的乘机手续办理区域将分布在T2航站楼出港大厅的H岛、G岛和F岛。

　　6部便民车服务旅客“最后一公里”

　　为配合T2航站楼的启用，解决、服务旅客在停车场与航站楼之间“最后一公里”的通行问题，日前，天津机场在原有两部便民车的基础上，再添4部便民车，6部便民车将从9：30至21：30实施不间断运营，招手即停，旅客能够随时上车。

　　此次新增加的便民车均为14座电瓶车，并特意将便民车后尾两座加装改造为行李专用盛放厢，为行李多的旅客提供便利。同时为了保证免费便民车的运行安全，天津机场对新招聘的驾驶员进行了特定的安全、服务培训和驾驶技能考核工作，以确保为旅客提供安全、优质的服务。

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　　未来计划开通至北美、欧洲、澳洲等地的国际远程航线

　　今年1-7月份，天津机场旅客吞吐量677万人次，其中国际、地区旅客吞吐量达到了78万人次，占比为11.5%，同比增长达到39%。伴随天津机场T2航站楼及地下交通中心的启用，天津机场仍将持续通过积极争取市政府政策支持、加强机场基础设施建设、提高机场安全服务管理水平、增强地面交通通达便利性、扩大客源市场辐射范围、引入良性竞争激发市场活力、加大对外宣传推介力度等举措，吸引国内外航空公司考虑开通至北美、欧洲、澳洲、中东等地的国际远程航线，架起天津市对外开放与交往的空中桥梁。

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